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公开(公告)号:CN107061533A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201610875934.9
申请日:2016-09-30
申请人: 泰雷兹公司
CPC分类号: F16H1/22 , F16D7/00 , F16D41/00 , F16D47/02 , F16H35/10 , H01Q1/125 , F16D9/00 , F16H2035/103
摘要: 本发明涉及一种雷达结构(1),该雷达结构的类型为包括至少两个减速电动机(2,3),该减速电动机穿过连接装置(8,9)连接到雷达天线结构上,其特征在于,连接装置(8,9)对于每个减速电动机包括与脱开转矩限制器装置平行工作的自由轮联接装置。
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公开(公告)号:CN107387587A
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201710713139.4
申请日:2017-08-18
申请人: 无锡凯绎科技有限公司 , 无锡市凯旋电机有限公司
发明人: 占涛涛
IPC分类号: F16D9/00
CPC分类号: F16D9/00
摘要: 本发明公开了一种可多次使用的防过载保护装置,包括输出轴、套筒和输入轴,所述输出轴下端插入套筒上端,并利用第一销相互连接;所述套筒上设有与第一销安装孔为一体的槽,所述槽位于第一销安装孔下方;所述输出轴上还设有圆环状的板托,板托与套筒上缘间的输出轴上套有弹性元件;所述套筒下端面为斜面,所述输入轴上端设有第二销,输入轴上端插入套筒下端,第二销贴在套筒下端面的斜面上。本发明具有以下优点:可多次重复利用,不会由于过载导致保护装置损坏;维护方便,发生过载后简单维护即可正常使用;结构简单,安装方便,通用性强;可根据需要进行调整力值。
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公开(公告)号:CN107339331A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201710766119.3
申请日:2017-08-30
申请人: 广东云印科技有限公司
发明人: 曾燊平
摘要: 本发明公开了一种防超载旋转轴,包括用于动力源电动机的电动机主轴和用于连接需要带动的连接轴,所述连接轴的端部设置有与其一体式结构的连接板结构,所述连接板结构通过螺栓固定在一旋转套筒壳体,所述旋转套筒壳体一端的内部设置有旋转中空凹槽,所述旋转套筒壳体在位于所述旋转中空凹槽的端口设置有限位孔,所述旋转中空凹槽的内部套放一旋转板,所述旋转板侧面的中心设置有半圆形凹槽。本发明用于连接驱动装置的轴体和被驱动装置的轴体,当发生超载现象或者需要制动时,用于连接的部位能够及时脱离,此时,驱动装置的轴体能够正常旋转,并不会受到外力影响,从而防止电动机烧坏现象的发生,此外,该装置安装简便,实用性强。
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公开(公告)号:CN102562316B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201110462031.5
申请日:2011-12-28
申请人: 通用电气公司
IPC分类号: F02C7/26
摘要: 本发明涉及带有起动器/发电机的辅助齿轮箱。一种用于燃气涡轮发动机(1)的组件(102)包括:包括驱动齿轮(150)和小齿轮(140)的辅助齿轮箱(100);和机械地安装到辅助齿轮箱(100)的起动器/发电机(101)。起动器/发电机(101)包括壳体(160)和带有保险断开器(192)的可旋转轴(170)的部分,其中保险断开器(192)设置在起动器/发电机(101)的壳体(160)内。
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公开(公告)号:CN105121884A
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201480017218.6
申请日:2014-03-17
申请人: 小仓离合器有限公司
CPC分类号: F16D43/215 , B60H1/0045 , F16D7/048 , F16D9/00 , F16H55/36
摘要: 本发明公开了一种动力传输装置,包括布置在相同旋转轴线上的滑轮(4)和轮毂(11)、和连接这些旋转体的连接构件(13)。动力传输装置包括第一连接结构(14)和第二连接结构(15),第一连接结构(14)将连接构件的一个端部(13a)连接至滑轮使得一个端部(13a)不能被分离,第二连接结构(15)将连接构件的另一个端部(13b)连接至轮毂使得另一个端部(13b)可以被分离。第二连接结构包括柱状体(21)、头部(28)、连接构件的狭缝(22)、和盘形弹簧(29),柱状体沿轴线方向延伸通过连接构件(13)的另一个端部(13b),头部(28)设置在柱状体(21)上,盘形弹簧(29)抵靠旋转体挤压连接构件(13)。当从轴线方向观察时,连接构件(13)的另一个端部(13b)被形成为比连接构件(13)的其余部分更大。朝向轮毂(11)的外周边侧凹入的凹入部(16)形成在另一个端部(13b)的指向轮毂(11)的轴中心侧的部分处。可以提供一种所述动力传输装置,该动力传输装置切断动力传输时能够设定具有高精度的转矩限制器的操作载荷。
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公开(公告)号:CN109715964A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201780056709.5
申请日:2017-09-13
申请人: 赛峰电气与电源公司
发明人: F·罗德里格斯 , 伊夫·库尔图瓦·德卢尔梅尔
CPC分类号: F16D23/12 , F01D15/10 , F02C7/32 , F02C7/36 , F05D2220/76 , F05D2260/40 , F05D2260/403 , F16D9/00 , F16D11/14 , F16D2023/123
摘要: 本发明涉及一种用于使轴、特别是驱动轴旋转解耦的系统(100)。本发明还涉及一种在发电机和燃气涡轮发动机之间的连接部上的发电机保护系统。图1C示出了处于解耦位置的轴解耦系统(100)。
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公开(公告)号:CN107218316A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201710603628.4
申请日:2017-07-23
申请人: 林子杰
发明人: 林子杰
IPC分类号: F16D9/00
CPC分类号: F16D9/00
摘要: 本发明公开了一种防超载旋转轴,包括用于动力源电动机的电动机主轴和用于连接需要带动的连接轴,所述连接轴的端部设置有与其一体式结构的连接板结构,所述连接板结构通过螺栓固定在一旋转套筒壳体,所述旋转套筒壳体一端的内部设置有旋转中空凹槽,所述旋转套筒壳体在位于所述旋转中空凹槽的端口设置有限位孔,所述旋转中空凹槽的内部套放一旋转板,所述旋转板侧面的中心设置有限位孔。本发明用于连接驱动装置的轴体和被驱动装置的轴体,当发生超载现象或者需要制动时,用于连接的部位能够及时脱离,此时,驱动装置的轴体能够正常旋转,并不会受到外力影响,从而防止电动机烧坏现象的发生,此外,该装置安装简便,实用性强。
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公开(公告)号:CN107218315A
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201710422701.8
申请日:2017-06-07
申请人: 江苏徐塘发电有限责任公司
IPC分类号: F16D9/00
CPC分类号: F16D9/00
摘要: 本发明提供了异物卷入自动脱开式联轴器,包括联轴器内圈、离合块、联轴器外圈、异物接触板及联动机构,所述的联轴器内圈与传动轴连接,联轴器内圈外围沿周向设置多个可沿其径向运动的离合块,离合块的外侧与联轴器外圈连接,离合块的内侧抱紧/脱开联轴器内圈;所述的联轴器外圈外围沿周向设置多个异物接触板,异物接触板通过联动机构与离合块连接,异物接触板在异物的压力作用下运动并通过联动结构带动离合块脱开联轴器内圈,切断传动轴的动力传递。本发明的联轴器正常转动的时,若有异物接触联轴器或被卷入联轴器,异物接触板受力后带动齿条产生向心运动,通过联动机构带动离合块产生离心运动,离合块脱开联轴器内圈,联轴器停止传递扭矩。
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公开(公告)号:CN106884852A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201510940556.3
申请日:2015-12-15
申请人: 重庆同佳电子科技有限公司
发明人: 房锦山
摘要: 本发明公开了微电机转轴,包括转轴和内轴;转轴体包括输入段、连接筒和传动段,传动段上靠近连接筒的一端开设有一个圆形容纳孔和一个方形传动孔,方形传动孔与圆形容纳孔连通;内轴位于连接筒内,内轴包括第一端和第二端,内轴的第一端与输入段连接,内轴的第二端位于圆形容纳孔内,内轴的第二端的外表面不与圆形容纳孔接触,内轴的第二端上还设置有传动块,传动块位于方形传动孔内,传动块的外表面与方形传动孔的内壁直接存在间隙;输入段、连接筒、传动段、圆形容纳孔和内轴同轴;内轴与连接筒之间存在间隙。本发明设置内轴和连接筒两套扭矩传递部件,在连接筒断裂失效后由内轴传递扭矩,避免动力输出完全中断的情况发生。
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公开(公告)号:CN106233038A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201580020001.5
申请日:2015-03-24
申请人: 株式会社电装
IPC分类号: F16H55/36 , F16D9/00 , F16D27/112
CPC分类号: F16D13/76 , B60K25/02 , F16D3/68 , F16D3/78 , F16D9/00 , F16D9/02 , F16D13/40 , F16D27/06 , F16D27/112 , F16F15/1216 , F16H7/0827 , F16H55/36 , F16H2055/366
摘要: 一种动力传递装置,将从驱动源(E)输出的旋转驱动力向驱动对象装置(2)传递,具有:利用所述旋转驱动力驱动的驱动侧旋转体(21);与所述驱动对象装置(2)的旋转轴(2a)一同旋转的从动侧旋转体(22、24、25、26、50);连结部件(26、40)。连结部件形成为沿相对于所述旋转轴垂直的方向扩展的板状,并与所述驱动侧旋转体和所述从动侧旋转体中的至少一方连结,并且能够使所述驱动侧旋转体和所述从动侧旋转体互相连结。连结部件具有贯通孔(26c、40a),所述从动侧旋转体具有重合部(22a、50a),从所述旋转轴的轴向看时,所述重合部(22a、50a)被配置为和所述贯通孔重合。
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