公开(公告)号：CN108730362A

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201710256819.8

申请日：2017-04-19

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 陈相滨 ,  朱涛

IPC: F16D13/58 ,  F16D13/71

CPC classification number: F16D13/58 ,  F16D13/71

Abstract: 一种离合器和离合器盖组件，其中离合器盖组件包括：沿轴向依次分布的离合器盖、膜片弹簧及压盘，所述膜片弹簧支承于所述离合器盖；在所述离合器盖和压盘之间设有弹簧件，所述弹簧件的一端连接所述压盘且另一端通过连接件连接所述离合器盖，所述连接件穿过所述膜片弹簧；所述连接件设有支承部，所述支承部位于所述膜片弹簧背对所述离合器盖的一侧并支承所述膜片弹簧。本技术方案对弹簧件所提供的反作用力的极值具有较小要求。因此，弹簧件可以具有较小尺寸，从而，这可以降低产品成本，满足离合器小型化需求。

公开(公告)号：CN107781315A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201711044729.9

申请日：2017-10-31

Applicant: 芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司

Inventor： 黄浩

IPC: F16D13/71 ,  F16D13/66 ,  F16D13/58

CPC classification number: F16D13/71 ,  F16D13/58 ,  F16D13/66 ,  F16D2500/1107

Abstract: 本发明公开了一种离合器，包括飞轮、摩擦盘、压板和踏板，所述摩擦盘设置于飞轮一侧，所述压板设置于摩擦盘一侧，所述踏板设置于压板一侧，所述飞轮一侧设置有电机输出轴，所述电机输出轴与飞轮一侧固定连接，所述飞轮一侧设置有支撑板，所述支撑板与飞轮活动连接，所述支撑板内设置有凹槽，所述凹槽一端延伸至飞轮内，所述支撑板一侧设置有支撑柱，所述支撑柱一侧设置有轴承。本发明通过摩擦盘的设置，有利于摩擦盘与飞轮之间相互产生摩擦力或者不接触，以此达到变速效果，通过限位块的设置，有利于限位压板，防止在压板回缩的时候，与支撑柱剧烈接触，在长时间的剧烈接触下，容易挤压支撑柱，使其去支撑板产生松动，从而达到本发明的目的。

公开(公告)号：CN103502670B

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201280017784.8

申请日：2012-04-10

Applicant: 博格华纳公司

Inventor： J·L·罗比

IPC: F16D13/56 ,  F16D13/70 ,  F16D13/71

CPC classification number: F16D13/38 ,  F01P5/12 ,  F02B67/06 ,  F04D13/021 ,  F04D13/06 ,  F04D13/0686 ,  F04D15/0066 ,  F04D29/043 ,  F04D29/18 ,  F16D13/71 ,  F16D27/11 ,  F16D27/112 ,  F16D48/066 ,  F16D2027/007 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/10418 ,  F16D2500/1045 ,  F16F1/027 ,  F16H55/36

Abstract: 在此披露了压缩弹簧构件、特别是用于摩擦离合器组件的压缩弹簧构件。这些压缩弹簧构件包括多个可变形的构件，并且一旦达到一个力的峰值时，压缩该弹簧构件所必需的力的大小会随着位移而减小。这些压缩弹簧构件可以包括多个屈曲梁式弹簧构件、多个连接构件、或者类似物。为了附接到这些连接构件上，可以提供一个或多个环构件。该摩擦离合器组件优选地被用于具有两种运行模式的混合动力冷却剂泵，这两种运行模式是电动机运行模式和机械皮带轮驱动运行模式。

公开(公告)号：CN103459877B

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201280017786.7

申请日：2012-04-11

Applicant: 博格华纳公司

Inventor： J·L·罗比

IPC: F16D48/06 ,  F16D48/02 ,  F16D13/72 ,  F16D13/71

CPC classification number: F16D13/38 ,  F01P5/12 ,  F02B67/06 ,  F04D13/021 ,  F04D13/06 ,  F04D13/0686 ,  F04D15/0066 ,  F04D29/043 ,  F04D29/18 ,  F16D13/71 ,  F16D27/11 ,  F16D27/112 ,  F16D48/066 ,  F16D2027/007 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/10418 ,  F16D2500/1045 ,  F16F1/027 ,  F16H55/36

Abstract: 用于摩擦离合器机构以及混合动力冷却泵的多种控制系统。多个摩擦离合器组件被定位在电动机壳体内并且这些摩擦离合器组件包括多个软化的弹簧，这些软化的弹簧使离合器寄生功率消耗最小化。这些控制系统使用PWM来控制多个螺线管的运行，这些螺线管进而对这些摩擦离合器组件进行操作。

公开(公告)号：CN106271405A

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201610670455.3

申请日：2016-08-16

Applicant: 湖北大帆汽车零部件有限公司

Inventor： 宁立峥

IPC: B23P15/00

CPC classification number: B23P15/00 ,  F16D13/71

Abstract: 本发明涉及一种膜片弹簧加工工艺，包括如下步骤：制坯、提供膜片弹簧原料板，并分割得到膜片弹簧坯材；冲窗口、利用冲床对制坯所得到的膜片弹簧坯材直接一次性冲完偶数个窗口；冲窗口槽、利用窗口槽冲床对冲窗口后的膜片弹簧坯材进行窗口槽的冲制，每次冲偶数个窗口槽；挤压窗口圆角、将冲窗口槽后的膜片弹簧坯材放置到窗口圆角模具上，并利用窗口圆角模对所述膜片弹簧坯材的所有窗口同时进行挤压，完成窗口的圆角；热处理、对挤压窗口圆角后的膜片弹簧坯材进行热处理。本发明的有益效果是：窗口位置度保证的好，挤压窗口圆角均匀，方便后期离合器的装配，提高了膜片弹簧的使用寿命，膜片弹簧负荷与初始膜片弹簧的负荷相比其衰减比小于7％。

公开(公告)号：CN103814229B

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201280045127.4

申请日：2012-11-13

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 佐藤朋弥 ,  古桥慎二 ,  武田宪和 ,  矶部健一郎

IPC: F16D13/52

CPC classification number: F16D13/40 ,  F16D13/52 ,  F16D13/56 ,  F16D13/71 ,  F16D2013/565

Abstract: 本发明提供一种容易确认弹簧座已确实配置，同时能够防止弹簧座的脱落或向位改变，以减轻制造人力负担的离合器装置。离合器装置（100）具备将藉原动轴而旋转驱动的摩擦板（103）向离合器板（107）推压的推压板（110）。推压板（110）在形成为凹状的收容部（111）内具备有离合器弹簧（112）及弹簧座（113）。弹簧座（113）使2个板状的单侧部（113a、113b）沿着收容部（111）的底部（111a）形成为C字形，单侧部（113a、113b）的外周部形成有向外侧突出的突起部（114a、114b）。而且，收容部（111）的底部（111a）侧的内壁部形成有供突起部（114a、114b）嵌入的闪退部（111b）。

公开(公告)号：CN105889346A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610528375.4

申请日：2016-07-07

Applicant: 贵州华阳电工有限公司

Inventor： 罗常晟

IPC: F16D13/14 ,  F16D13/71

CPC classification number: F16D13/14 ,  F16D13/71

Abstract: 本发明公开了一种弹簧式机械离合机构，包括转子（2）、小轴（6）、球头轴（10），输出轴（1）上装有转子（2），转子（2）上配套装有定子（13），其特征在于：转子（2）上连接有支架（3），支架（3）内部装有小轴（6），小轴（6）上套装有弹簧（5），弹簧（5）端部装有堵头（4），堵头（4）连接在小轴（6）内，小轴（6）另一侧装有球头轴（10），球头轴（10）与小轴（6）之间设置有球体（9），球头轴（10）置于支架（3）内，球头轴（10）的球头端安装在限位块（11）的孔腔（12）内，限位块（11）装在输出轴（1）上。本发明结构简单、操作方便、性能可靠、安全实用，适合离合机构完全脱开的推广使用。

公开(公告)号：CN103814229A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201280045127.4

申请日：2012-11-13

Applicant: 株式会社F.C.C.

Inventor： 佐藤朋弥 ,  古桥慎二 ,  武田宪和 ,  矶部健一郎

IPC: F16D13/52

CPC classification number: F16D13/40 ,  F16D13/52 ,  F16D13/56 ,  F16D13/71 ,  F16D2013/565

Abstract: 本发明提供一种容易确认弹簧座已确实配置，同时能够防止弹簧座的脱落或向位改变，以减轻制造人力负担的离合器装置。离合器装置（100）具备将藉原动轴而旋转驱动的摩擦板（103）向离合器板（107）推压的推压板（110）。推压板（110）在形成为凹状的收容部（111）内具备有离合器弹簧（112）及弹簧座（113）。弹簧座（113）使2个板状的单侧部（113a、113b）沿着收容部（111）的底部（111a）形成为C字形，单侧部（113a、113b）的外周部形成有向外侧突出的突起部（114a、114b）。而且，收容部（111）的底部（111a）侧的内壁部形成有供突起部（114a、114b）嵌入的闪退部（111b）。

公开(公告)号：CN103502670A

公开(公告)日：2014-01-08

申请号：CN201280017784.8

申请日：2012-04-10

Applicant: 博格华纳公司

Inventor： J·L·罗比

IPC: F16D13/56 ,  F16D13/70 ,  F16D13/71

CPC classification number: F16D13/38 ,  F01P5/12 ,  F02B67/06 ,  F04D13/021 ,  F04D13/06 ,  F04D13/0686 ,  F04D15/0066 ,  F04D29/043 ,  F04D29/18 ,  F16D13/71 ,  F16D27/11 ,  F16D27/112 ,  F16D48/066 ,  F16D2027/007 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/10418 ,  F16D2500/1045 ,  F16F1/027 ,  F16H55/36

Abstract: 在此披露了压缩弹簧构件、特别是用于摩擦离合器组件的压缩弹簧构件。这些压缩弹簧构件包括多个可变形的构件，并且一旦达到一个力的峰值时，压缩该弹簧构件所必需的力的大小会随着位移而减小。这些压缩弹簧构件可以包括多个屈曲梁式弹簧构件、多个连接构件、或者类似物。为了附接到这些连接构件上，可以提供一个或多个环构件。该摩擦离合器组件优选地被用于具有两种运行模式的混合动力冷却剂泵，这两种运行模式是电动机运行模式和机械皮带轮驱动运行模式。

公开(公告)号：CN103459873A

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201280017734.X

申请日：2012-04-10

Applicant: 博格华纳公司

Inventor： J·L·罗比

IPC: F16D13/56 ,  F16D13/70 ,  F16D13/71

CPC classification number: F16D13/38 ,  F01P5/12 ,  F02B67/06 ,  F04D13/021 ,  F04D13/06 ,  F04D13/0686 ,  F04D15/0066 ,  F04D29/043 ,  F04D29/18 ,  F16D13/71 ,  F16D27/11 ,  F16D27/112 ,  F16D48/066 ,  F16D2027/007 ,  F16D2500/1024 ,  F16D2500/10418 ,  F16D2500/1045 ,  F16F1/027 ,  F16H55/36

Abstract: 一种摩擦离合器组件，优选是一种用于混合动力冷却泵的摩擦离合器组件。该摩擦离合器组件包括一个摩擦衬承载构件、一个摩擦衬构件、一个压缩弹簧构件、一个离合器承载构件以及一个通量板构件。可以使用一个螺线管来对该弹簧构件的压缩进行控制。该摩擦离合器组件优选地被用在具有两种运行模式的混合动力冷却剂泵中，这两种运行模式是电动机运行模式和机械皮带轮驱动运行模式。该摩擦离合器组件可以被定位在一个电动机壳体内。这个软化的压缩弹簧可以使离合器寄生功率消耗最小化。