压缩机
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103282668B

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201180063367.2

    申请日:2011-12-26

    发明人: 李康旭 史范东

    摘要: 提供一种具有储液器的压缩机,该储液器形成该压缩机的机壳的内部空间中的储液室,减小了压缩机的尺寸并简化了组装工序。具有制冷剂吸入通道的固定轴可被直接连接到该储液器,以防止制冷剂泄漏。而且,储液器的重心可对应于压缩机的重心,以减小由储液器造成的压缩机的振动和噪音。此外,在固定轴上可设置偏心部以确保具有宽敞的压缩空间。固定轴的两端可由框架支撑,以减小振动。而且,转子和缸可与支承件以一体方式联结,以减小缸的变形。包括储液器的压缩机的安装区域可被最小化,以提高使用该压缩机的室外设备的设计灵活度,并使压缩机与其他部件的干涉最小化,从而方便室外设备的安装。

    密闭型压缩机
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102257278B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN200980150629.1

    申请日:2009-12-11

    发明人: 增田正典

    IPC分类号: F04C29/02 F04C18/32 F04C29/12

    摘要: 本发明提供能够可靠地避免压缩机停止时的油的逆流的密闭型压缩机。压缩机构部(4)配置于密闭容器(3)的内部中的气体贮留空间(14)的下方的位置。供油通路(11)从储油部(32)向气体贮留空间(14)和压缩空间(24)的压缩机构部(4)的滑动部分供给油。而且,供油通路(11)连通气体贮留空间(14)和相对于吸入室(24)位于活塞里侧的第二空间(26)之间。第二路径(12)是与供油通路(11)不同的路径。第二路径(12)能够使气体介质从气体贮留空间(14)向第二空间(26)流通。气体介质流过第二路径(12)时的通路阻力比流过供油通路(11)时的通路阻力小。