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    轴密封件
    1.
    发明授权
    轴密封件 有权

    公开(公告)号：CN105782447B

    公开(公告)日：2019-06-14

    申请号：CN201410842230.2

    申请日：2014-12-25

    申请人： 斯凯孚公司

    发明人： 约翰·A·威尔金斯 ,  余浩卿

    IPC分类号： F16J15/16

    CPC分类号： F16J15/3224 ,  F02F11/007 ,  F16C33/7886 ,  F16C2226/36 ,  F16C2226/40 ,  F16C2240/46 ,  F16C2360/22 ,  F16J15/3232 ,  F16J15/3248

    摘要： 本发明提供一种转轴(2)与轴孔(4)之间的轴密封件(1)，用于防止润滑剂从转轴(2)和轴孔(4)之间泄露。所述密封件(1)包括：能够与轴孔(4)的内缘可靠连接的外围连接部(11)；与外围连接部(11)可靠连接、允许密封件在径向上伸缩调整的伸缩调整部(12)；以及，与伸缩调整部(12)的内缘(12b)可靠连接、能够与转轴(2)的表面密封接触的密封接触部(13)。此外，所述密封件(1)进一步包含能够将转轴(2)的径向移动同步传递至伸缩调整部(12)的内缘(12b)的同步跟随器(13b)。所述的径向移动包括但不限于转轴的轴孔偏心和动态跳动。本发明适用于那些静态偏心和/或动态偏心超出常规的转轴与轴孔之间的密封配合。例如，在传统引擎中，前罩盖(3)与曲轴(2)之间的油密封。

    曲轴油封盖板
    3.
    发明公开
    曲轴油封盖板 有权

    公开(公告)号：CN106246404A

    公开(公告)日：2016-12-21

    申请号：CN201610675499.5

    申请日：2016-08-16

    申请人： 上汽通用汽车有限公司 ,  泛亚汽车技术中心有限公司

    发明人： 梅本付 ,  胡斌 ,  张素秋 ,  侯金华 ,  王立新

    IPC分类号： F02F11/00

    CPC分类号： F02F11/00 ,  F02F11/007

    摘要： 本发明公开了一种曲轴油封盖板，包括油封支座和油封片，所述油封支座包括支座侧面和支座底面，所述支座侧面与发动机缸体接触，所述支座底面与油底壳接触，所述油封支座上开设有安装孔，所述油封片安装在所述安装孔中，所述油封支座由玻璃纤维增强塑料一体注塑制成，所述支座侧面和所述支座底面上均开设有螺栓孔，所述螺栓孔内集成有中空的金属销。本发明中，由于油封支座由玻璃纤维增强塑料一体注塑制成，实现了曲轴油封盖板的轻量化、易制造、低成本。集成在油封支座上的金属销可以承担较大的螺栓力直接作用在油封支座上，还可以起到油封支座与发动机缸体安装定位的作用。

    高温高压下相对转动体间隙流体泄漏的密封装置
    4.
    发明公开
    高温高压下相对转动体间隙流体泄漏的密封装置 无效

    公开(公告)号：CN104775930A

    公开(公告)日：2015-07-15

    申请号：CN201510059044.6

    申请日：2015-01-30

    申请人： 罗显平

    发明人： 罗显平

    IPC分类号： F02F11/00 ,  F16J15/16

    CPC分类号： F02F11/007 ,  F16J15/16

    摘要： 本发明公开了一种属于机械领域高温高压下相对转动体间隙流体泄漏的密封装置。包括高温高压流体、转动体及其外壳，通过一个硬度比平面介子硬度低的圆筒，并由一自动推进装置推动该圆筒向内的横截端面贴合到平面介子环形平面上滑动，圆筒与介子环形平面、圆孔内壁面相贴合使相对转动体间隙空间处于密闭状态，使流体沿转动体表面间隙空间轴向流动改向沿介子径向表面间隙空间流动到硬度低的圆筒外表面无法前进，以此阻隔流体泄漏到外界。同时在外壳外表设散热片，把间隙空间流动的流体热量快速散发出去。可应用在机械领域，解决高温高压下转动密封技术问题。

    垫片
    5.
    发明公开
    垫片 失效

    公开(公告)号：CN101208547A

    公开(公告)日：2008-06-25

    申请号：CN200680022743.2

    申请日：2006-07-05

    申请人： NOK株式会社

    发明人： 松本共永 ,  中尾孝志 ,  义经修司 ,  武野一记

    IPC分类号： F16J15/10

    CPC分类号： F16J15/106 ,  F02F11/007 ,  F16J15/061

    摘要： 本发明提供一种可以避免密封凸缘之间产生裂纹并且能增强密封性能的垫片。第一垫片(10)安装在形成在凸轮盖内的槽中并且密封汽缸盖与凸轮盖之间的缝隙。所述第一垫片(10)包括一对与所述汽缸盖紧密接触并且设置成相互平行的密封凸缘(13)，和多个设置在所述一对密封凸缘(13)之间的接续部(15)，该接续部与所述密封凸缘(13)中的每一个相连接，并且在所连接的部位附近保持所述密封凸缘(13)之间的距离。

    用于旋转活塞内燃机引擎的密封组件
    6.
    发明授权
    用于旋转活塞内燃机引擎的密封组件 失效

    公开(公告)号：CN104379872B

    公开(公告)日：2018-02-02

    申请号：CN201380032687.0

    申请日：2013-06-17

    申请人： 克诺博引擎有限公司

    发明人： 瓦茨拉夫克诺博

    IPC分类号： F01B13/06 ,  F02B57/08 ,  F02F11/00

    CPC分类号： F02F11/007 ,  F01B13/068 ,  F02B57/00 ,  F02B57/08 ,  F02B59/00 ,  F02F1/18

    摘要： 本发明涉及一种用于旋转活塞内燃机引擎的封闭组件，该内燃机引擎包括一旋转块(11)，其呈现可旋转形状，并径向设有具活塞(13)的汽缸(12)；以及一外置固定壳体(10)，其具有至少一进气口(14)和/或排气口(15)。该旋转块(11)的外表面(16)为一可旋转表面，具有一平面形状或曲面形状曲线，供该固定壳体(10)内的横向和/或侧向封闭组件设置。在圆形侧槽(2)中具有一侧封结构，是由恒久比邻设置于横槽(4)中的邻近若干横封条(3)之间的圆形侧封段(1)所组成，而各所述横封条(3)穿过侧槽(2)，其中，该侧封段(1)与各所述横封条(3)接合，并具有包括凹口(7)的接头(5)，用以插设于各所述侧封段(1)与横封条(3)。

    发动机润滑系统增压保压装置
    7.
    发明公开
    发动机润滑系统增压保压装置 无效

    公开(公告)号：CN105697187A

    公开(公告)日：2016-06-22

    申请号：CN201610152378.2

    申请日：2016-03-17

    申请人： 江苏林海动力机械集团公司

    发明人： 张平 ,  许振 ,  王峰 ,  沈鹏

    IPC分类号： F02F11/00 ,  F16C33/78

    CPC分类号： F02F11/007 ,  F16C33/7806 ,  F16C33/7816

    摘要： 本发明公开了一种发动机润滑系统增压保压装置，该装置由设置在曲轴箱左箱体(4)内的曲轴(3)、轴承油封(1)、曲轴轴承(2)、曲轴油封(31)及主润滑油道(32)组成,所述轴承油封(1)依次与曲轴轴承(2)、曲轴箱左箱体(4)过盈配合连接,曲轴油封(31)与曲轴(3)过盈配合连接,轴承油封(1)与曲轴油封(31)对应设置在主润滑油道(32)的两侧面上。本发明结构设计合理、成本低，可将润滑机油油压从0.2MPa提高到2.5MPa，保压1.5-2MPa,有效提高发动机变速部分、曲轴组件及活塞缸体润滑散热效果，确保发动机运行的可靠性和稳定性。

    壳体封闭盖
    8.
    发明授权
    壳体封闭盖 失效 转让

    公开(公告)号：CN100390446C

    公开(公告)日：2008-05-28

    申请号：CN200480009113.2

    申请日：2004-07-05

    申请人： 卡尔弗罗伊登柏格两合公司

    发明人： O·拉普 ,  B·布尔

    IPC分类号： F16J15/32 ,  F02F11/00

    CPC分类号： F16J15/3252 ,  F02F11/007

    摘要： 本发明涉及一种具有用于待密封的轴(3)的通孔(2)的壳体封闭盖(1)，它包括单独制造的由金属材料制成的加强凸缘(4)和单独制造的由聚合物材料制成的带有至少一个密封件(6)的密封凸缘(5)，其中正常使用中，所述加强凸缘(4)和密封凸缘(5)力锁合和/或形锁合和/或材料锁合地相互连接。