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公开(公告)号：CN108518248A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810199366.4
申请日：2017-04-15
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
Abstract: 本分案申请发明公开了对航空燃气涡轮喷气发动机作出重大改进而得的航空燃气螺管转子发动机其中之一的一种螺管转子螺旋桨发动机。该一种螺管转子螺旋桨发动机是以燃气螺管转子喷气发动机为核心机，都是用单位质量表面积小又是整体的螺管转子代替了叶片涡轮来转换能量和用环形燃烧室代替单薄的火焰筒来把燃料的化学能转化为热能，使的它用寿命长、故障少、造价低、可靠性高。使一种螺管转子螺旋桨发动机具有核心机优点外还有节能优点。
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公开(公告)号：CN106678089B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201710080329.7
申请日：2017-02-05
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
Abstract: 本发明公开了具有汽车离合器功能的一种液压传动器和及其三种车辆。油泵输出端经油管与螺管转子从动机环形配油腔输入端接口油连接，油泵输入端一路经带阀门油管与螺管转子从动机环形配油腔输出端接口油连接，另一路油管与排泄腔接口油连接，当关闭阀门，原动机驱动油泵使工质油循环流动时在从动机环形配油腔产生液压力导致工质油分别从各条螺管流入排泄腔循环，该液压力分别作用在转子螺管内壁上产生周向转动力从而驱动螺管转子从动机输出动力；打开阀门时工质油经阀门短路循环导致螺管转子从动机停止输出动力；再次关闭阀门，螺管转子从动机即时恢复动力输出。本液压传动器用于大小车辆作离合器使用，燃油经济效益高，司机的劳动强度低。
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公开(公告)号：CN105925474A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610261748.6
申请日：2016-04-19
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
CPC classification number: Y02E50/343 , C12M21/04 , C12M39/00 , C12M41/48
Abstract: 本发明公开了一种清除坑道式沼气池内沉积沼渣的装置。在坑道式沼气池的出料端所设能吸取池内富含沼气细菌的进水管与一个电动水泵进水端水连接，电动水泵出水端与一条延伸坑道进料端铺设的公共水管水连接，在沿该公共水管的同一边坑道底面上至少设有一组喷管，每组喷管至少有2个喷头，每组喷管通过水管连接一个电磁阀门再与公共水管并联水连接，电动水泵继电器和每个电磁阀与计算机控制系统输出信号控制端电连接，设在公共水管上的压力传感器与计算机输入信号端电连接，通过计算机运行程序自动控制电动水泵和各电磁阀的运行，喷头喷射富含沼气细菌的沼液，使池内原料液得到搅拌接种沼气细菌同时，也使池底的沼渣翻滚随水流流出池外。
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公开(公告)号：CN105779274A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610132620.X
申请日：2016-03-04
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
CPC classification number: Y02E50/343 , C12M21/04 , C02F3/2866 , C02F2103/007 , C12M23/36
Abstract: 本发明公开了一种能建在水中、低成本、单体容量能高达数以万计立方米的坑道式沼气池；同一发明构思下利用坑道式沼气池整治黑臭河涌的方法。拱形物体与地面上构成坑道，坑道前后两端设有封闭墙，前端封闭墙下端设有进料口，后端封闭墙下端设有出料口，构成内有密闭发酵间、储气间，罩在地上的坑道式池体，发酵原料液面上的储气间连接有恒压阀输出沼气装置，调恒压阀恒压值能使储气间液面始终高过进料口。坑道式沼气池单体池容量高达数万立方米，容易建造，造价低，能应用于处理有机生活垃圾、大规模生产沼气外，还用于增强河涌排水防止内涝功能，整治黑臭河涌。
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公开(公告)号：CN105032893A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510405614.2
申请日：2015-07-03
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
Abstract: 本发明涉及能源环保技术领域，具体说涉及动物尸体的无害化处理方法。动物尸体的无害化处理方法，包括以下过程：收集动物尸体；把收集到的动物尸体用器皿盛装放入蒸压釜中蒸煮直至其骨肉完全分离，肉成浆为止；取出器皿，打开器皿的滤网放水阀门；使动物骨头留在器皿内，肉浆则随水分离流出；把分离出的肉浆水液用作沼气池发酵原料；再收集器皿内动物骨头人为处理。能无害化处理动物尸体，变废为宝，有效减少对土壤、水源和空气的污染。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104775930A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201510059044.6
申请日：2015-01-30
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
CPC classification number: F02F11/007 , F16J15/16
Abstract: 本发明公开了一种属于机械领域高温高压下相对转动体间隙流体泄漏的密封装置。包括高温高压流体、转动体及其外壳，通过一个硬度比平面介子硬度低的圆筒，并由一自动推进装置推动该圆筒向内的横截端面贴合到平面介子环形平面上滑动，圆筒与介子环形平面、圆孔内壁面相贴合使相对转动体间隙空间处于密闭状态，使流体沿转动体表面间隙空间轴向流动改向沿介子径向表面间隙空间流动到硬度低的圆筒外表面无法前进，以此阻隔流体泄漏到外界。同时在外壳外表设散热片，把间隙空间流动的流体热量快速散发出去。可应用在机械领域，解决高温高压下转动密封技术问题。
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公开(公告)号：CN104759503A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201510194587.9
申请日：2015-04-17
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
IPC: B21D11/06
Abstract: 本发明属于机械领域，涉及一种手动弯管机。由导轨底座、活动架、轴承、T形转轴、固定架组成，导轨底座一端与固定架固定连接，另一端与活动架活动连接，T形转轴安装在活动架轴承与固定架轴孔上，移动活动架T形转轴能沿固定架左右活动，T形转轴的轴盘外圆周上设有力臂，与转轴固定连接圆周上设有圆孔，固定架轴孔圆周上设有对应的圆孔，两处的圆孔直径与转轴直径相连，当把一定长度的管穿入T形转轴的轴盘圆孔和对应的固定架上圆孔，并扭动轴盘力臂，能把管弯成所需的螺管。用于机械工业上制作统一标准的螺旋管或螺线管。
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公开(公告)号：CN100430581C
公开(公告)日：2008-11-05
申请号：CN200310113991.6
申请日：2003-11-16
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
CPC classification number: Y02T10/14 , Y02T10/146 , Y02T10/17
Abstract: 本发明公开了一种降低车辆能耗的方法及其装置，涉及车辆及发动机。把空气压缩机或罐装压缩空气通过其储气罐输出气阀门、管道与一台转换压缩空气内能为机械能的二过程发动机进气岐管连接，在输出气阀门至二过程发动机的气缸之间设置可单向导入大气消除二过程发动机产生真空阻碍力的阀门，组成一种原从动发动机动力装置安装在车辆上，把二过程发动机的动力输出轴与车辆驱动轮的传动装置动力连接，由驾驶员操控输出气阀门释放压缩空气量而控制该二过程发动机输出功率大小驱动车辆行驶。可同时利用无用功和或外来能量来参与作功。使车辆对能量的利用率提高到70%，甚至更高；使一切人类可利用的能源可用于驱动车辆，减少或告别人类对石油的依赖；使车辆和发动机的动力、经济、使用等性能更高，能耗和污染超低。
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公开(公告)号：CN108518246A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810199314.7
申请日：2017-04-15
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
Abstract: 本分案申请发明公开了对航空燃气涡轮喷气发动机作出重大改进而得的航空燃气螺管转子发动机其中之一的一种螺管转子轴发动机。该一种螺管转子轴发动机与一种螺管转子螺旋桨发动机结构高度相似，是以燃气螺管转子喷气发动机为核心机，都是用单位质量表面积小又是整体的螺管转子代替了叶片涡轮来转换能量和用环形燃烧室代替单薄的火焰筒来把燃料的化学能转化为热能，使的它用寿命长、故障少、造价低、可靠性高。使一种螺管转子轴发动机具有核心机优点外还有节能优点。
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公开(公告)号：CN106948877A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710281816.X
申请日：2017-04-15
Applicant: 罗显平
Inventor： 罗显平
Abstract: 本发明公开了对航空燃气涡轮喷气发动机作出重大改进而成的燃气螺管转子喷气发动机，和由它衍生出的一种螺管转子螺旋桨或轴发动机、一种螺管转子风扇发动机和一种螺管转子风扇加力发动机，共计五种航空燃气螺管转子发动机。以燃气螺管转子喷气发动机为核心机都是用单位质量表面积小又是整体的螺管转子代替了叶片涡轮来转换能量和用环形燃烧室代替单薄的火焰筒来把燃料的化学能转化为热能，使的它用寿命长、故障少、造价低、可靠性高。使一种螺管转子螺旋桨或轴发动机、一种螺管转子风扇发动机和一种螺管转子风扇加力发动机具有核心机优点外还有节能优点，使装配螺管转子风扇加力发动机的舰载机不用拦阻和弹射装置也能安全顺利降落和起飞。
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