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公开(公告)号：CN101715504B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN200880014672.0
申请日：2008-05-01
申请人： 瓦博泰克控股公司
IPC分类号： E05F15/02
CPC分类号： E05F15/53 , E05F15/49 , E05Y2201/22 , E05Y2201/244 , E05Y2201/246 , E05Y2201/448 , E05Y2201/456 , E05Y2201/462 , E05Y2201/654 , E05Y2201/716 , E05Y2600/62 , E05Y2800/205 , E05Y2800/22 , E05Y2800/25 , E05Y2900/51 , Y10T70/5642
摘要： 一种用于自动门的气缸/差动式机械的锁定机构(100)，包括：锁定杆(20)，与锁定杆(20)关联且使得锁定杆(20)相对于门开/关齿轮(46)伸出和缩回的柱塞(24)；以及与柱塞(24)关联以便在门关闭位置将柱塞(24)和锁定杆(20)保持在伸出位置的弹簧构件(34)。穿过齿轮毂(46b)的侧壁部设有孔口(46a)，当锁定杆处于伸出位置时，所述齿轮毂能够容置锁定杆(20)的端部(20a)以将门锁定在门关闭位置。本发明还包括在紧急情况下手动开门的应急开门机构。
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公开(公告)号：CN101501290A
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200780029658.3
申请日：2007-05-21
申请人： 多玛两合有限公司
发明人： T·武勃兰特
IPC分类号： E05F3/10
CPC分类号： E05F3/104 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/456 , E05Y2600/53 , E05Y2800/20 , E05Y2800/205 , E05Y2900/132
摘要： 本发明涉及一种闭门器(10)，其具有一驱动轴(20)，该驱动轴能够与门扇相连接并且可旋转地支承，其中：驱动轴(20)在一外壳(15)中与一凸轮盘(22)连接，该凸轮盘设置在至少一个支撑机构(23)和至少一个压力机构(24)之间；支撑机构(23)和压力机构(24)位于一板式滑架(25)上；在外壳(15)中设置一用于缓冲的柱塞(30)，其中该柱塞(30)将填充了压力介质的外壳(15)分成为两个压力室(26，27)并且与板式滑架(25)相连接；一弹簧(28)一方面与柱塞(30)配合作用，并且另一方面又与外壳(15)配合作用；柱塞(30)具有一连接元件(40)和一外置元件(50)；连接元件(40)至少部分形锁合地支承在外置元件(50)的容纳部(51)中；容纳部(51)和连接元件(40)的一个外表面(41)具有槽(42，52)；一止推环(60)将连接元件(40)和外置元件(50)相连接，并且至少部分地安置在两个槽(42，52)中使得止推环(60)不可接近地支承在柱塞(30)内。
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公开(公告)号：CN102388196B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201080005353.0
申请日：2010-01-21
申请人： 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司
发明人： S·席格尔
CPC分类号： E05F15/40 , E05F15/603 , E05F15/622 , E05Y2201/434 , E05Y2201/456 , E05Y2400/302 , E05Y2400/502 , E05Y2400/506 , E05Y2400/512 , E05Y2400/514 , E05Y2400/532 , E05Y2800/112 , E05Y2800/21 , E05Y2800/232 , E05Y2800/236 , E05Y2800/238 , E05Y2800/242 , E05Y2800/404 , E05Y2800/73 , E05Y2900/546
摘要： 本发明涉及一种对机动车的调整元件(1)进行机动化调整的驱动组件，其中设置了至少一个具有电气的驱动马达(3)尤其直流电机的驱动装置(2)，并且设置了与所述驱动装置(2)相配而且连接到供电电压UV的驱动控制器(5)，所述驱动装置(2)不自锁地构造，因此当对调整元件(1)进行非机动化调整时，驱动马达(3)可作为发电机进行工作并且产生发电机电压UG。提出，驱动控制器(5)配备有能够因为超过极限供电电压UV而脱扣的过电压保护器(6)，此外还这样采取了布置方式，从而所述过电压保护器(6)能够此外因为在超过极限发电机电压UG的情况下对调整元件(1)进行非机动化调整而脱扣。
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公开(公告)号：CN102388196A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201080005353.0
申请日：2010-01-21
申请人： 博泽汽车零件哈尔施塔特有限责任两合公司
发明人： S·席格尔
CPC分类号： E05F15/40 , E05F15/603 , E05F15/622 , E05Y2201/434 , E05Y2201/456 , E05Y2400/302 , E05Y2400/502 , E05Y2400/506 , E05Y2400/512 , E05Y2400/514 , E05Y2400/532 , E05Y2800/112 , E05Y2800/21 , E05Y2800/232 , E05Y2800/236 , E05Y2800/238 , E05Y2800/242 , E05Y2800/404 , E05Y2800/73 , E05Y2900/546
摘要： 本发明涉及一种对机动车的调整元件(1)进行机动化调整的驱动组件，其中设置了至少一个具有电气的驱动马达(3)尤其直流电机的驱动装置(2)，并且设置了与所述驱动装置(2)相配而且连接到供电电压UV的驱动控制器(5)，所述驱动装置(2)不自锁地构造，因此当对调整元件(1)进行非机动化调整时，驱动马达(3)可作为发电机进行工作并且产生发电机电压UG。提出，驱动控制器(5)配备有能够因为超过极限供电电压UV而脱扣的过电压保护器(6)，此外还这样采取了布置方式，从而所述过电压保护器(6)能够此外因为在超过极限发电机电压UG的情况下对调整元件(1)进行非机动化调整而脱扣。
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公开(公告)号：CN104285066B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201380022818.7
申请日：2013-03-14
申请人： 伊顿公司
CPC分类号： F15B11/076 , B64C1/1423 , E05Y2201/456 , E05Y2800/21 , E05Y2900/50 , E05Y2900/502 , F15B15/1409 , F15B15/22 , F15B2211/405 , F15B2211/47 , F16F9/182
摘要： 一种液压和气动结合式致动系统(10)包括缸体(12)、第一活塞(22)以及第二活塞(24)。所述缸体可包括构造成盛放或保持第一流体的第一缸体部分(36)和构造成盛放或保持第二流体的第二缸体部分(38)。所述第一活塞能与所述第一流体操作性地联接或流体连通，且所述第二活塞能与所述第二流体操作性地联接或流体连通。所述第二活塞可布置在所述第一缸体部分和第二缸体部分之间。在一实施例中，所述第一活塞能在所述缸体内独立于所述第二活塞而轴向地运动或平移，且所述第二缸体部分中的压力的增大可致动所述第一活塞和第二活塞。此外，在实施例中，所述第一流体可包括液体，且所述第二流体可包括气体。
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公开(公告)号：CN104285066A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201380022818.7
申请日：2013-03-14
申请人： 伊顿公司
CPC分类号： F15B11/076 , B64C1/1423 , E05Y2201/456 , E05Y2800/21 , E05Y2900/50 , E05Y2900/502 , F15B15/1409 , F15B15/22 , F15B2211/405 , F15B2211/47 , F16F9/182
摘要： 一种液压和气动结合式致动系统(10)包括缸体(12)、第一活塞(22)以及第二活塞(24)。所述缸体可包括构造成盛放或保持第一流体的第一缸体部分(36)和构造成盛放或保持第二流体的第二缸体部分(38)。所述第一活塞能与所述第一流体操作性地联接或流体连通，且所述第二活塞能与所述第二流体操作性地联接或流体连通。所述第二活塞可布置在所述第一缸体部分和第二缸体部分之间。在一实施例中，所述第一活塞能在所述缸体内独立于所述第二活塞而轴向地运动或平移，且所述第二缸体部分中的压力的增大可致动所述第一活塞和第二活塞。此外，在实施例中，所述第一流体可包括液体，且所述第二流体可包括气体。
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公开(公告)号：CN103249846A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201180059211.7
申请日：2011-10-25
申请人： 多玛两合有限公司
发明人： 蒂姆·武尔勃兰特
CPC分类号： E05F1/00 , C21D1/06 , C21D1/09 , C21D1/10 , C21D9/14 , E05F3/10 , E05F3/227 , E05Y2201/454 , E05Y2201/456 , E05Y2800/43 , E05Y2800/45 , E05Y2900/132 , Y02P10/253 , Y10T16/56
摘要： 本发明涉及一种门驱动器或闭门器(1)，该门驱动器或该闭门器(1)具有至少一个壳体(2)和至少一个活塞(7)，该活塞(7)被安装在该壳体(2)的接纳单元(5)中，其中，该接纳单元(5)和∕或所述至少一个活塞(7)的表面(6，8)通过暴露于电磁辐射进行处理。
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公开(公告)号：CN101501290B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200780029658.3
申请日：2007-05-21
申请人： 多玛两合有限公司
发明人： T·武勃兰特
IPC分类号： E05F3/10
CPC分类号： E05F3/104 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/456 , E05Y2600/53 , E05Y2800/20 , E05Y2800/205 , E05Y2900/132
摘要： 本发明涉及一种闭门器(10)，其具有一驱动轴(20)，该驱动轴能够与门扇相连接并且可旋转地支承，其中：驱动轴(20)在一外壳(15)中与一凸轮盘(22)连接，该凸轮盘设置在至少一个支撑机构(23)和至少一个压力机构(24)之间；支撑机构(23)和压力机构(24)位于一板式滑架(25)上；在外壳(15)中设置一用于缓冲的柱塞(30)，其中该柱塞(30)将填充了压力介质的外壳(15)分成为两个压力室(26，27)并且与板式滑架(25)相连接；一弹簧(28)一方面与柱塞(30)配合作用，并且另一方面又与外壳(15)配合作用；柱塞(30)具有一连接元件(40)和一外置元件(50)；连接元件(40)至少部分形锁合地支承在外置元件(50)的容纳部(51)中；容纳部(51)和连接元件(40)的一个外表面(41)具有槽(42，52)；一止推环(60)将连接元件(40)和外置元件(50)相连接，并且至少部分地安置在两个槽(42，52)中使得止推环(60)不可接近地支承在柱塞(30)内。
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公开(公告)号：CN106639725A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710102804.6
申请日：2017-02-24
申请人： 郑澄怀
发明人： 郑澄怀
CPC分类号： E05F15/50 , E05F15/40 , E05Y2201/448 , E05Y2201/454 , E05Y2201/456
摘要： 本发明公开了一种微型单端进气斜板式回程气动开窗器，包括缸体，所述缸体两侧分别设置有前盖和后盖，前盖前端设置有第二六角螺母，前盖的底部连接设有自锁缸体，自锁缸体内安装有自锁块、自锁片、自锁弹簧和自锁活塞，自锁缸体右侧表面设有进气口，自锁缸体右端贴合固定安装有气缸联接盖，气缸联接盖上表面设有排气口，气缸联接盖右侧联接缸筒，缸筒右端置有后盖，缸体的内侧中部安装有活塞杆，活塞杆的前端安装有第一六角螺母，活塞杆末端设置有活塞，活塞的左右两侧分别设置为前缸腔和后缸腔，且安装有第三六角螺母，使用方便，且稳定性好，响应迅速，使用维护方便，安全性能高，提高了使用效率，具有广泛的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN105473803A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201480044492.2
申请日：2014-07-14
申请人： JT国际公司
发明人： 马尔桑·什切青
CPC分类号： E05F17/00 , E05F2017/005 , E05F2017/007 , E05Y2201/224 , E05Y2201/456 , E05Y2201/64 , E05Y2600/41 , E05Y2900/202 , E06B3/4663
摘要： 一种用于展示橱柜的门单元。门单元包括：框架，用于在使用中保持至少上部滑动门和下部滑动门；以及链接装置，用于选择性地链接两个门，使得当第一个门被打开时，链接装置与第二个门接合而使其也被拉开，而当第二个门被打开时，链接装置脱离而使第一个门保持关闭。链接装置被构造成对使用者隐藏。
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