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公开(公告)号：CN109209080A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201711057448.7
申请日：2017-11-01
IPC: E05C17/12
CPC classification number: E05C17/203 , E05C17/206 , E05Y2900/531 , E05C17/12
Abstract: 一种用于车辆的车门开度限位器装置，其被构造成在车门打开或关闭时实现车门的打开或关闭的优化操作，其可以包括：开度限位器臂部，其具有连接至车身的第一端部和连接至车门的第二端部；滑动件，其设置成相对于所述开度限位器臂部是可移动的；弹性构件，其被构造成弹性地支撑所述滑动件；以及开度限位器壳体，其容纳所述滑动件和所述弹性构件并且设置成相对于所述开度限位器臂部是可移动的，其中所述开度限位器壳体使用塑料材料注塑成型。
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公开(公告)号：CN105275289A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510441640.0
申请日：2015-07-24
Applicant: 理研化机工业株式会社
IPC: E05C17/22
CPC classification number: E05F5/06 , B60J5/00 , E05C17/206 , Y10T16/615
Abstract: 车辆用车门限位器。设于止回杆的末端部的止挡件与设置于支撑体的贯穿插入孔周缘的止挡面卡合而规定车门的打开极限，通过简单的结构减轻止挡部和止挡面的承载以提高耐久性。止挡件由能够与隔着贯穿插入孔而排列的一对第一止挡面卡合的一对第一止挡部、和能够与一对第二止挡面卡合的一对第二止挡部构成，一对第二止挡面在与两个第一止挡面的排列方向垂直的方向上排列，一对第一止挡部由一体地突出设置于止回杆的芯板的末端部两侧并从合成树脂制包覆部的外表面突出的一对金属制突部构成，一对第二止挡部由一对合成树脂制鼓出部构成，一对鼓出部由在一对第一止挡部的中间使包覆部的外表面向与两个第一止挡部的排列方向垂直的方向的一侧和另一侧鼓出而形成。
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公开(公告)号：CN101223325A
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：CN200680025865.7
申请日：2006-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05C17/206 , E05B17/002 , Y10T16/625 , Y10T16/629 , Y10T16/6295
Abstract: 本发明提供一种汽车用车门限制器，包括：壳体(1)，其固定于车门(D)；限制板(6)，其基端轴支于车身(B)，并以能够移动的方式贯穿壳体(1)；止动部件(16)，其被嵌合保持于壳体(1)，并与限制板(6)的止动面(10)共同作用；弹性材料制成的弹性部件(17)，其被压缩设置在止动部件(16)的外端面(18a)和壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中，将弹性部件(17)实质上紧密地填充在容纳室(18)中，从而使雨水无法渗入容纳室(18)。因此，能够以简单的结构防止雨水渗入容纳弹性部件的壳体的容纳室。
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公开(公告)号：CN106471198B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201580036992.6
申请日：2015-06-22
Applicant: 沃伦工业股份有限公司
CPC classification number: E05C17/203 , E05C17/206 , E05D11/06 , E05D11/1085 , E05Y2900/531
Abstract: 方面提供种用于限位臂定位器的套件,其包括定位器外壳和活塞筒,该定位器外壳具有安装支架和筒安装部分,该活塞筒包括能够安装至定位器外壳的活塞筒外壳、能够在活塞筒外壳内滑动的活塞和定位在活塞筒外壳中以将活塞从活塞筒外壳推出的活塞偏置构件。所述活塞具有第接合构件并且所述活塞筒外壳具有第二接合构件。所述接合构件配合以在活塞筒脱离定位器外壳时抵抗活塞偏置构件的偏置力将活塞保持在活塞筒外壳中。活塞筒外壳的安装使其保持在所选择的相对于定位器外壳的位置并将活塞驱动至其中接合构件彼此分离的位置。
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公开(公告)号：CN100529319C
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200680025561.0
申请日：2006-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社 , 理研化机工业株式会社
CPC classification number: E05C17/206 , E05B17/002 , Y10T16/629 , Y10T16/6295
Abstract: 本发明提供一种汽车用车门限制器，包括：壳体(1)，其紧固于车门(D)；限制板(6)，其轴支于车身(B)，并以能够移动的方式贯穿壳体(1)；止动部件(16)，其被嵌合保持于壳体(1)，并与限制板(6)的止动面(10)共同作用；弹性材料制成的弹性部件(17)，其被压缩设置在止动部件(16)的外端面(18a)和壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中，以实质上紧密地填满上述容纳室(18)的方式形成弹性部件(17)，在该弹性部件(17)上设置容许其弹性变形的孔部(20)，并将该孔部(20)用上述外端面(18a)或上述内端面(18b)封闭，另外，将弹性部件(17)的上述外端面(18a)侧的半部与上述内端面(18b)侧的半部制成对称形状。因此，即使在少量已渗入壳体的容纳弹性部件的容纳室中雨水发生冻结的情况下，也能够防止弹性部件的弹性变形特性发生变化，而且能够避免弹性部件的误组装。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100516445C
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200680025865.7
申请日：2006-07-13
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05C17/206 , E05B17/002 , Y10T16/625 , Y10T16/629 , Y10T16/6295
Abstract: 本发明提供一种汽车用车门限制器，包括：壳体(1)，其固定于车门(D)；限制板(6)，其基端轴支于车身(B)，并以能够移动的方式贯穿壳体(1)；止动部件(16)，其被嵌合保持于壳体(1)，并与限制板(6)的止动面(10)共同作用；弹性材料制成的弹性部件(17)，其被压缩设置在止动部件(16)的外端面(18a)和壳体(1)的内端面(18b)之间所形成的容纳室(18)中，将弹性部件(17)实质上紧密地填充在容纳室(18)中，从而使雨水无法渗入容纳室(18)。因此，能够以简单的结构防止雨水渗入容纳弹性部件的壳体的容纳室。
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公开(公告)号：CN107489324A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201611201802.4
申请日：2016-12-20
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05C17/20
CPC classification number: E05C17/206
Abstract: 用于车辆的门限位器设备包括：连杆，连杆被车辆本体可枢转地支撑，并且连杆通过被设置在门上的孔口进入门，在连杆上具有止动部和支撑部；引导组件，当门正被开启或者关闭时，引导组件在止动部上滑动；停止机构，停止机构被固定到连杆；和弹性盖，弹性盖与支撑部接合，并且当门被关闭时，弹性盖从门的外侧关闭孔口。
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公开(公告)号：CN105275289B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201510441640.0
申请日：2015-07-24
Applicant: 理研化机工业株式会社
IPC: E05C17/22
CPC classification number: E05F5/06 , B60J5/00 , E05C17/206 , Y10T16/615
Abstract: 车辆用车门限位器。设于止回杆的末端部的止挡件与设置于支撑体的贯穿插入孔周缘的止挡面卡合而规定车门的打开极限，通过简单的结构减轻止挡部和止挡面的承载以提高耐久性。止挡件由能够与隔着贯穿插入孔而排列的一对第一止挡面卡合的一对第一止挡部、和能够与一对第二止挡面卡合的一对第二止挡部构成，一对第二止挡面在与两个第一止挡面的排列方向垂直的方向上排列，一对第一止挡部由一体地突出设置于止回杆的芯板的末端部两侧并从合成树脂制包覆部的外表面突出的一对金属制突部构成，一对第二止挡部由一对合成树脂制鼓出部构成，一对鼓出部由在一对第一止挡部的中间使包覆部的外表面向与两个第一止挡部的排列方向垂直的方向的一侧和另一侧鼓出而形成。
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公开(公告)号：CN103573063B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310347551.0
申请日：2013-08-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05C17/12
CPC classification number: E05F5/06 , E05C17/20 , E05C17/203 , E05C17/206 , Y10T16/61
Abstract: 一种限位链接件装置包括臂和保持构件，其中通过用树脂材料覆盖止挡器芯部而形成止挡器部分，保持构件通过与止挡器部分邻接而限定门的全开位置。止挡器芯部具有在端面上的弯曲表面，至少当保持构件的邻接表面与止挡器部分邻接时该端面面向保持构件的邻接表面。止挡器芯部定位成使得沿由保持构件施加到止挡器芯部的负载方向延伸的延长线穿过弯曲表面。
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公开(公告)号：CN103573063A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310347551.0
申请日：2013-08-09
Applicant: 三井金属爱科特株式会社
IPC: E05C17/12
CPC classification number: E05F5/06 , E05C17/20 , E05C17/203 , E05C17/206 , Y10T16/61
Abstract: 一种限位链接件装置包括臂和保持构件，其中通过用树脂材料覆盖止挡器芯部而形成止挡器部分，保持构件通过与止挡器部分邻接而限定门的全开位置。止挡器芯部具有在端面上的弯曲表面，至少当保持构件的邻接表面与止挡器部分邻接时该端面面向保持构件的邻接表面。止挡器芯部定位成使得沿由保持构件施加到止挡器芯部的负载方向延伸的延长线穿过弯曲表面。
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