公开(公告)号：CN108193018B

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201711423645.6

申请日：2017-12-25

申请人： 南京钢铁股份有限公司

发明人： 曹余良 ,  朱宁 ,  周贺贺 ,  吴国平 ,  聂真来

IPC分类号： C21C7/06 ,  C21C7/064

CPC分类号： C21C7/0006 ,  C21C7/0056 ,  C21C7/0075 ,  C21C7/06 ,  C21C7/064

摘要： 本发明是一种LF精炼炉生产低碳低硫钢防增碳方法，LF炉待处理工位钢包底吹流量控制初始为45‑55NL/min，钢水到工作位将炉盖盖好后，钢包底吹流量控制为150‑200NL/min；钢包顶渣加入0.20‑0.25Kg/t钢铝丝进行渣脱氧，同时钢水中喂入1.0‑1.5m/t钢铝线进行钢水脱氧；下电极处理过程，钢包底吹流量控制为250‑400NL/min，钢包顶渣总渣量控制在12‑14Kg/t钢；分批次向渣面加入铝丝，每批次加入量0.12‑0.15Kg/t钢铝丝进行造渣；钢包底吹流量控制为150‑200NL/min。本发明可以使整个LF精炼炉冶炼过程增碳含量稳定控制在0.015%以内，冶炼终点成分控制稳定精确，钢水纯净度满足高品质钢水的要求，降低了改判率，提高经济效益。

公开(公告)号：CN108803527A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810738504.1

申请日：2018-07-06

申请人： 攀钢集团西昌钢钒有限公司

发明人： 陈光友

IPC分类号： G05B19/418 ,  C21C7/00

CPC分类号： G05B19/41865 ,  C21C7/0075 ,  G05B2219/32252

摘要： 本发明提供一种LF炉物料管理控制方法、系统及计算机设备，该方法包括：在接收第一称重料仓下料指令后，判断是否存在正在下料的第二称重料仓；如果是，则锁定所述第一称重料仓处于关闭状态；如果否，则控制所述第一称重料仓下料；当所述第一称重料仓下料时，发送所述第一称重料仓获取的高位料仓下放的物料重量信息。本发明采用锁定的方式，在同一时间只允许一个称重料仓下料，并且发送称重料仓获取到的物料重量信息，与原有的多个称重料仓可能同时下料并发送物料重量信息，进而可能产生信息的传递混乱相比，能够更加准确地计量料仓的下料情况，避免漏采、重复采集数据的发生。

公开(公告)号：CN108690897A

公开(公告)日：2018-10-23

申请号：CN201810512783.X

申请日：2018-05-25

申请人： 本钢板材股份有限公司 ,  本溪北营钢铁(集团)股份有限公司

发明人： 王健 ,  刘真海

IPC分类号： C21C5/28 ,  C21C7/00 ,  C21C7/076

CPC分类号： C21C5/28 ,  C21C7/0006 ,  C21C7/0075 ,  C21C7/076

摘要： 本发明公开一种ER50‑6系列钢种的控氮工艺，对于ER50‑6系列钢种实行转炉控氮脱氧出钢的方法，在转炉出钢过程中不加入脱氧能力较强的低钙硅铁，控制钢水中的氧含量，保证钢水中有较高含量的自由氧，可有效低防止钢水吸氮，精炼钢水到站后要求先进行硅的初次合金化，之后加白灰化渣，避免大量合金滞留渣中脱氧使硫含量急剧降低，化渣结束后要求采用低档位高电流进行升温，避免使用高档位低电流反复升温，以免通电时间长空气电离增氮。本发明所提供的技术方案在钢铁冶炼的出钢过程，精炼过程过程中，有效防止了钢水吸氮的问题。

公开(公告)号：CN107955856A

公开(公告)日：2018-04-24

申请号：CN201711000847.X

申请日：2017-10-24

申请人： 河钢股份有限公司承德分公司

发明人： 李亚厚 ,  梁新维 ,  康毅 ,  贾元海 ,  连庆 ,  房超

IPC分类号： C21C7/064

CPC分类号： C21C7/064 ,  C21C7/0075

摘要： 本发明公开了一种低硅钢精炼脱硫的方法，所述方法包括调整渣系、造渣、加热、脱硫工序；所述进精炼低硅钢：Si≤0.03%、S：0.020-0.030%。首先向钢包内加入铝粉以调整渣系降低钢渣氧化性，其次加入石灰、萤石进行造渣。当钢水温度加热到1600℃以上时，加入电石，利用电石的弱还原性，去除精炼渣中的氧，进而促进脱硫反应进行，达到降低钢水硫含量的目的。同时由于电石的还原性较弱，不会对钢渣中的硅进行还原，所以避免了钢水硅含量增加，电石的氧化产物为一氧化碳，可提高精炼过程的埋弧效果。

公开(公告)号：CN107400754A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201710637408.3

申请日：2017-07-31

申请人： 莱芜钢铁集团有限公司

发明人： 王少振 ,  李斌 ,  侯丽娜 ,  陈传盛

IPC分类号： C21C7/00

CPC分类号： C21C7/0075

摘要： 本发明提供了一种用于更换精炼炉电极升降缸的系统及方法，该系统的特点在于，包括在地面基础上挖出的地道(12)和位于地道(12)的沉槽内的移动小车(10)，该方法的特点在于，将移动小车(10)移开以后，首先将升降缸(9)下落到地道(12)内，使升降缸(9)低于建筑体，然后沿着地道(12)将升降缸(9)从工作位置的正下方运出至检修作业区，最后将新的升降缸(9)从检修作业区沿着地道(12)运送至工作位置并与立柱组装。本发明提供的系统及方法使得更换升降缸的整个过程完全省去了传统方法中耗时较为严重的横臂的拆除、安装及调整工作，从而能够有效地提高更换升降缸的效率。

公开(公告)号：CN107119171A

公开(公告)日：2017-09-01

申请号：CN201710302790.2

申请日：2017-05-03

申请人： 鞍钢集团工程技术有限公司

发明人： 冯占立 ,  郭军 ,  姚宇峰 ,  孙岩铎 ,  岳文龙 ,  曾涛 ,  刘志杰 ,  纪良浩 ,  齐欣 ,  李涌泽 ,  代屾 ,  宋文军

IPC分类号： C21C7/00

CPC分类号： C21C7/0075 ,  C21C7/0087

摘要： 一种铁合金精炼装置及工艺，装置包括固定框架、升降小车、旋转系统、滑轮组、接近开关、起重装置，固定框架安装于铁水罐上方，在固定框架内设有纵向导轨，旋转系统安装在升降小车上，升降小车行走于固定框架的导轨上，滑轮组安装于固定框架的顶部，滑轮组配合起重装置连接升降小车，分别在固定框架的上、下两端安装有接近开关。本发明实现了炉渣与液态铁合金充分接触，改善了铁水罐内炉渣与液态铁合金反应动力，提高炉渣内有益元素回收率及液态铁合金内有害元素去除率。有效的控制搅拌桨转速及搅拌桨工作位置，工作可靠、稳定。

公开(公告)号：CN106399624A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201610405752.5

申请日：2016-06-12

申请人： 江苏永钢集团有限公司

发明人： 张肖飞 ,  祁海兵 ,  翟兴标 ,  王彦成

IPC分类号： C21C7/00 ,  F27D1/18

CPC分类号： C21C7/0075 ,  F27D1/1808

摘要： 本发明公开了钢包精炼炉水冷炉盖，包括由若干水冷管组成的水冷炉盖本体，在水冷炉盖本体的下沿设置有能向下罩住钢包炉炉口的裙边，在水冷炉盖本体的中心处设置有中心盖插入孔，在中心盖插入孔中密封插入有中心盖，在中心盖上设置有供电极插入的电极插入口，在水冷炉盖本体上设置有下料口，下料口与装有电磁阀的下料管相连通。本发明具有对钢包炉的密封效果好且使用寿命长的优点。

公开(公告)号：CN105695656A

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201610216441.4

申请日：2016-04-11

申请人： 十堰市龙岗铸造有限公司

发明人： 李汝清 ,  徐鹏 ,  吴刚

IPC分类号： C21C1/08 ,  C21C7/00 ,  C22C33/08 ,  B22D1/00

CPC分类号： Y02P10/212 ,  C21C1/08 ,  B22D1/007 ,  C21C7/0068 ,  C21C7/0075 ,  C22C33/08

摘要： 本发明提供一种实型铸造汽车覆盖件钼铬铸铁模具的生产方法，将生铁、废钢加入感应电炉至炉料总重量的1/3-1/2；将炉料总重量份0.7-1.4%、粒度3-10mm的碳化硅加在炉中间，然后继续添加炉料至需要的总重量进行熔化，计算添加钼铁、硅铁、锰铁、铬铁辅料，通过光谱分析或化学检验确认，将铁水化学成分调至炉前成分要求；炉前铁水出炉时在铁水包底加炉料总重量份0.1-0.5%、粒度0.2-3mm的碳化硅，使用第二步的铁水冲化铁水包底的碳化硅；当出铁水量达到所需铁水总重量的1/3-2/3时，在铁水包内随流加入铁水总重量0.35%、粒度10-25mm、含钡量9-14%的高钡孕育剂；浇注开始时随浇注铁水同步加入铁水总重量的0.15%-0.2%、粒度0.2-4mm、含钡量9-14%的高钡孕育剂；即可实现钼铬铸铁模具加工面无≯0.2mm的麻点缺陷。

公开(公告)号：CN102869589B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201080066072.6

申请日：2010-08-10

申请人： 电气化学工业株式会社

发明人： 谷村恭一 ,  镰本隼平 ,  佐川政则 ,  堀田文男

IPC分类号： B65G35/06 ,  B22D41/12

CPC分类号： C21C5/5294 ,  C01B32/942 ,  C21C7/0075 ,  Y02P10/216

摘要： 本发明提供一种无需缆线的替换作业或轨道的切换作业，并能够提高浇包运送作业效率的电石用浇包运送系统。将包括电石制造炉的出炉口在内的制品接受区域与远离炉的制品卸载区域以环状轨道相连接；将多个浇包和台车分为第1包群和第2包群，在轨道中第1包群和第2包群配置在对向侧；在第1包群的顺时针方向的第一辆台车上连接第1缆线；在第2包群的逆时针方向的第一辆台车上连接第2缆线；并且，将第1包群的顺时针方向最末端的台车与第2包群的逆时针方向最末端的台车之间用连接缆线连接，并保持不松弛。通过第1绞盘卷绕第1缆线使第1包群从制品接受区域沿着轨道顺时针方向移动至制品卸载区域。此时，第2包群被第1包群通过连接缆线牵引，从而沿着轨道顺时针方向从制品卸载区域移动至制品接受区域。

公开(公告)号：CN102108468B

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201010601316.8

申请日：2010-12-15

申请人： 山西太钢不锈钢股份有限公司

发明人： 王玉玲 ,  王之香 ,  邬中华

IPC分类号： C22C38/24 ,  C21C5/52 ,  C21C7/064

CPC分类号： C22C38/02 ,  C21C7/0075 ,  C21C7/064 ,  C22C33/04 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/24 ,  Y02P10/212

摘要： 本发明涉及一种铁路机车车轴用钢及其制造方法，车轴用钢的成分的质量的百分比为：C：0.42-0.46％；Mn：0.65-0.80％；Si：0.20-0.30％；Cr：0.10-0.20％；V：0.030-0.050％；Alt：0.020-0.050％；P≤0.015％；S≤0.005％；其余为Fe与不可避免的杂质。制造方法包括下述步骤：I电炉冶炼先将废钢加入电炉中再加入铁水，然后开始吹氧加入造渣材料同时脱C、脱P，在P≤0.015％后，电炉出钢；电炉出钢前，加入含有对应元素的铁合金，然后进行初步合金化；II钢包炉精炼在还原条件下进一步脱氧、脱S至S≤0.005％，同时加入对应元素的铁合金，调整钢水成分。本铁路机车车轴用钢制造方法制的车轴钢强度高塑性好。