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公开(公告)号：CN108688711A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710229117.0
申请日：2017-04-10
申请人： 大陆汽车电子(连云港)有限公司
发明人： 刘作军
IPC分类号： B62D1/02 , B60K35/00 , B60R16/023
CPC分类号： B62D1/02 , B60K35/00 , B60R16/0231
摘要： 本发明实施例提供了一种用于车辆驾驶的电子方向盘、整车控制系统和驾驶控制系统。所述电子方向盘包括：操作模块，用于供用户输入操作；电子方向盘信号处理模块，用于将用户输入的操作转换为表示所述操作的操作内容的操作信号；以及电子方向盘通信模块，用于将所述操作信号发送给整车控制系统。所述操作模块包括方向控制元件，使得用户输入的对所述方向控制元件的操作能够以所述操作信号的形式控制车辆的驾驶方向。
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公开(公告)号：CN107933535A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711169129.5
申请日：2017-11-21
申请人： 彭加桂
发明人： 彭加桂
CPC分类号： B60T7/10 , B60K26/02 , B60K2026/029 , B62D1/02
摘要： 本发明提供了一种汽车驾驶的操作扶手。在驾驶座位的左右两侧，分别有能托住左手臂的左扶手和能托住右手臂的右扶手，左右操作扶手能各自前后来回滑动和各自左右转动，能前后来回滑动的左扶手可以与机械传动件相组合，能带动汽车油门的开合和刹车件的刹车，能左右来回转动的右扶手与电器件相组合，能带动汽车的左右转向。
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公开(公告)号：CN107792158A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711011189.4
申请日：2017-10-26
申请人： 潍坊红石星机械加工有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于控制的电动搬运车正反两用转向装置，包括用于与车架固定连接的两个安装臂，两所述安装臂平行向前延伸设置，两所述安装臂的前端固定连接有安装板，所述安装板上焊接固定有转向套，贯穿所述转向套转动安装有转向柱，所述转向柱上端固定连接有车把，所述转向柱下端安装有转向轮装置，还包括制动手柄；车把、转向柱和转向套结构简单，省略了车座部分的设置，在车体的前侧专门设置了转向轮装置，转向柱能够在转向套内旋转360°，转向灵活，车体前端结构小，有助于最大程度的减小转向空间，更适合在大棚中使用，另外，车把俯仰调节装置还能够调节车把与转向套之间的角度，从而满足不同身高的驾驶员使用，且调节简单，方便。
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公开(公告)号：CN105882724A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610279222.0
申请日：2016-04-29
申请人： 泉州市宏恩新能源汽车科技有限公司
发明人： 陈巧云
IPC分类号： B62D1/02
CPC分类号： B62D1/02
摘要： 本发明公开了一种空气动力学汽车喷射嘴，包括喷嘴本体，所述喷嘴本体包括喷体、喷口和喷体座，所述喷口连接喷体，所述喷体连接喷嘴座，所述喷口设置有滴水槽，所述滴水槽连接喷体，所述喷体连接喷体座，所述喷体座设置于汽车的底盘和/或前后左右四侧的角落，所述喷体设置有转动装置和升降装置，所述转动装置连接喷体，所述升降装置连接喷体座，所述转动装置能够控制喷口左右转动的角度，所述升降装置能够控制喷口的上下移动的角度，所述喷体设置有进气管，所述进气管连接喷体座，本发明结构简单、操作方便，非常适用于空气动力汽车喷嘴，用于调整喷嘴喷射方向的角度，从而达到理想的喷射状态。
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公开(公告)号：CN105329306A
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201410764009.X
申请日：2014-12-11
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 金恩植
CPC分类号： B60K37/06 , B60K20/08 , B60K26/02 , B60K37/04 , B60K2026/024 , B60K2026/029 , B60K2370/135 , B60K2370/143 , B60K2370/682 , B60R21/055 , B62D1/02 , B62D1/22
摘要： 公开了一种具有方向盘和加速器踏板集成结构的控制板。一种具有方向盘和加速器踏板的集成结构的控制板，可以包括：控制板，所述控制板可以设置在车辆中的驾驶员座椅的前方；加速器踏板杠杆，所述加速器踏板杠杆在所述控制板上向上/向下移动；方向盘，所述方向盘可以通过联接孔以能够旋转的方式安装在所述加速器踏板杠杆的上部处；换挡按钮单元和启动按钮单元，所述换挡按钮单元和启动按钮单元可以在所述控制板上以按钮类型形成；以及减震构件，所述减震构件可以设置在所述控制板下的下端部处，其中所述控制板可以连接至仪表板中的支杆，因此所述控制板在使用中弹出而在不使用时返回。
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公开(公告)号：CN103492212A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201180070416.5
申请日：2011-03-01
申请人： 乔伊·姆·特拉华公司
发明人： 亚当·S·彼得森 , 道格拉斯·F·安德森 , 特里·M·托马斯 , 达林·M·萨顿 , 兰迪·阿诺德
IPC分类号： B60K26/00
CPC分类号： B62D1/02 , B60N2/0232 , B60N2/14 , B60N2/24 , B60N2/797
摘要： 一种在地下道路上运输的开采梭车，包括输送机系统和邻近所述输送机系统的操作者隔间。操作者隔间包括可旋转座椅和控制台。操作者座椅模块被联接到控制梭车的一个或多个操纵杆，并且操作者座椅模块和控制台安装在可旋转平台上，以能够作为一个单元在多个固定位置之间旋转，用于操作所述开采梭车。操纵杆控制件相对于座椅的向前运动使梭车绕在座椅前方的点转向，并且操纵杆控制件相对于座椅的向后运动使梭车绕在座椅后方的点转向。
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公开(公告)号：CN103303369A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310065054.1
申请日：2013-03-01
申请人： 沃尔沃汽车公司
发明人： M·罗特霍夫
IPC分类号： B62D15/02
CPC分类号： B62D15/027 , B62D1/00 , B62D1/02
摘要： 本公开涉及一种用于辅助使用者将车辆移位至目标位置的方法，车辆包括用于移位车辆的动力系统，该方法包括步骤：a）将车辆置于目标位置附近的第一位置中，b）启动辅助模式，c）检测由使用者施加至车辆的外力，d）基于外力确定移位扭矩，e）通过借助于动力系统将移位扭矩施加至车辆来将车辆移位至目标位置或朝着目标位置移位。本公开还涉及一种用于辅助使用者将车辆移位至目标位置的系统以及包括这种系统的车辆。
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公开(公告)号：CN105329306B
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201410764009.X
申请日：2014-12-11
申请人： 现代自动车株式会社
发明人： 金恩植
CPC分类号： B60K37/06 , B60K20/08 , B60K26/02 , B60K37/04 , B60K2026/024 , B60K2026/029 , B60K2370/135 , B60K2370/143 , B60K2370/682 , B60R21/055 , B62D1/02 , B62D1/22
摘要： 公开了一种具有方向盘和加速器踏板集成结构的控制板。一种具有方向盘和加速器踏板的集成结构的控制板，可以包括：控制面板，所述控制面板可以设置在车辆中的驾驶员座椅的前方；加速器踏板杠杆，所述加速器踏板杠杆在所述控制面板上向上/向下移动；方向盘，所述方向盘可以通过联接孔以能够旋转的方式安装在所述加速器踏板杠杆的上部处；换挡按钮单元和启动按钮单元，所述换挡按钮单元和启动按钮单元可以在所述控制面板上以按钮类型形成；以及减震构件，所述减震构件可以设置在所述控制面板下的下端部处，其中所述控制面板可以连接至仪表板中的支杆，因此所述控制面板在使用中弹出而在不使用时返回。
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公开(公告)号：CN108749910A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810981433.8
申请日：2018-08-27
申请人： 禹州市宇胜机械制造有限公司
发明人： 朱祥然
CPC分类号： B62D1/12 , A01D45/028 , B62D1/02
摘要： 本发明提供一种手扶拖拉机车载单陇玉米收获机，包括手扶拖拉机、单陇玉米收获机、支架、座椅、连接座、转轮、连接杆、传动杆、限位杆、轮架及方向控制角板，玉米收获机安装在手扶拖拉机的前部，支架一端连接手扶拖拉机的下部末端，另一端连接座椅，连接座与支架紧固连接，连接座两侧设置方管，连接杆插装在方管内，连接杆下端与转向座相对转动连接，转向座设置在轮架上，转轮有两个分别安装在轮架下，传动杆与轮架上部连接，限位杆穿过连接座设置在传动杆中部，方向控制角板设置在轮架外侧。本发明结构简单，在手扶拖拉机车载单陇玉米收获机后设置转向装置及座椅，控制转向轮方向，进而控制手扶拖拉机车载单陇玉米收获机的运动方向，操作安全，提高收获效率。
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公开(公告)号：CN108263304A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611267773.1
申请日：2016-12-31
申请人： 天津云视科技发展有限公司
发明人： 尚佐旭
IPC分类号： B60R16/023 , B62D1/02
CPC分类号： B60R16/0231 , B62D1/02
摘要： 本装置公开了应用物联网传感器在车辆紧急故障时防止猛打方向盘的装置，属于影像及多普勒技术、力学技术、机械力学技术等技术领域。包括运动检测模块，物联网应力检测模块，压力差放大模块，航向控制模块；运动检测模块的信号输出端连接物联网应力检测模块的信号输入端，物联网应力检测模块的信号输出端连接压力差放大模块的信号输入端，压力差放大模块的信号输出端连接航向控制模块的信号输入端；运动检测模块由加速度传感器构成，物联网应力检测模块由声表面波应力传感器构成，压力差放大模块由液压转换组件构成，航向控制模块由电磁导向驱动电路构成。应用物联网传感器在车辆紧急故障时实现防止猛打方向盘的功能。
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