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公开(公告)号：CN106232436A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580019772.2
申请日：2015-04-06
Applicant: 株式会社大赛璐
IPC: B60R21/272
CPC classification number: B60R21/274 , B60R21/264 , B60R21/272 , B60R2021/26029
Abstract: 本发明提供一种气体发生器，其中，从第1端部侧依次配置有：具备点火机构的点火机构室、具有气体排出口的气体流入室、及加压气体室，在上述加压气体室和上述气体流入室之间，利用包括固定部和固定于上述固定部的破裂板的封闭机构进行封闭，在上述点火机构室和上述气体流入室之间配置有上述破裂板的破坏机构，该破坏机构包括：外周面与上述筒状外壳的内周壁面抵接的基底部、和从上述基底部向上述破裂板侧延伸的杆部，上述封闭机构的固定部具有：从上述筒状外壳的内周壁面向半径方向内侧延伸的环状板面部、和从上述环状板面部的内周部向上述气体流入室侧延伸的筒状壁部，上述封闭机构的破裂板从上述加压气体室侧被焊接固定于上述固定部的环状板面部，上述破坏机构配置为使得上述杆部的前端部被上述封闭机构的固定部的筒状壁部所包围。
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公开(公告)号：CN105934370A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201580005864.5
申请日：2015-01-09
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
IPC: B60R21/272
CPC classification number: B60R21/274 , B60R21/264 , B60R21/272
Abstract: 本发明涉及一种用于激活用于车辆的人员保护器件的装置(106)。所述装置(106)包括具有至少一个燃烧元件的燃烧元件室(200)和压力容器(202)，所述燃烧元件构造用于通过燃烧产生用于激活人员保护器件的热气体，其中，燃烧元件室(200)具有用于将热气体排出到人员保护器件中的排出口，所述压力容器用于储存处于压力下的冷气体(504)，其中，压力容器(202)具有用于将所述冷气体(504)经控制地排出到所述燃烧元件室(200)中的至少一个开口(302)。
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公开(公告)号：CN103140389A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201180045139.2
申请日：2011-09-06
Applicant: 株式会社大赛璐
Inventor： 中安雅之
IPC: B60R21/272 , B60R21/264
CPC classification number: B60R21/272 , B60R21/261
Abstract: 一种气体发生器，其包括连接至壳主体(22)、并且排出气体的扩散器部(100)，扩散器部的内部具有第一筒状空间部(110)以及第二筒状空间部(111)，第一筒状空间部(110)面对隔板(120)，并且第二筒状空间部(111)与气体排放口(105)相连通，第一筒状空间部与第二筒状空间部设置有使得第一筒状空间部的内径d1与第二筒状空间部的内径d2满足d1>d2的关系的台阶，并且第二筒状空间部的横截面面积小于气体排放口(105)的总开口面积。
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公开(公告)号：CN102009635A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010284903.9
申请日：2005-12-09
Applicant: 艾尔希汽车公司
Inventor： 大卫·安东尼·比尔布雷 , 斯科特·约瑟夫·科尔伯恩 , 理查德·C·赫斯本德 , 罗伯特·W·罗维托 , 塞缪尔·汉考克
IPC: B60R21/272 , B60R21/264
CPC classification number: B60R21/261 , B60R21/2338 , B60R21/2644 , B60R21/272 , B60R2021/23384 , B60R2021/2633 , B60R2021/2648 , B60R2021/2685
Abstract: 用于气囊或者其他安全设备的气体发生器，所述气体发生器为长形的压力容器，分为主气体发生部、副部以及中间部，所述主气体发生部和副部分别位于所述压力容器的两端。所述主气体发生部具有主点火装置，存放主气体发生料。所述副部可能具有副点火装置，存放副气体发生料。所述主气体发生部和副部内有处于预定压力的气体。所述中间部设置间隔壁，用于分开所述主气体发生部和副部，间隔壁上可开有通气孔。所述中间部可具有主出气口和副出气口，均覆盖隔膜，分别与所述主气体发生部和副部相通。所述中间部安装环绕中间部、主出气口和副出气口的扩散器，连接气囊或者其他安全设备。
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公开(公告)号：CN101970265A
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN200980104079.X
申请日：2009-05-11
Applicant: 高田-彼得里公开股份有限公司
IPC: B60R21/272
CPC classification number: B60R21/272 , B60R21/274
Abstract: 本发明涉及一种用于对车辆乘员约束系统的气囊充气的气体发生器，包括：点火装置(2)，用于在被车辆的控制信号激活时产生气体和/或热；第一腔室(11)，包括推进剂(3，31)，推进剂可由点火装置(2)产生的气体和/或热点燃；第二腔室(12)，包括加压充气气体；出口开口(41)，充气气体可通过该出口开口流出第二腔室并流入气囊；密封装置(46)，其密封出口开口(41)，其中气体发生器(1)构造成使得在点火装置激活之后，点火装置(2)产生的气体和/或热点燃推进剂(3，31)并在点火装置(2)产生的气体的直接或间接冲击下产生压力波(100)，其中压力波(100)使密封装置(46)破裂从而充气气体可从第二腔室(12)经由出口开口(41)逸出。此外，本发明涉及一种对车辆乘员约束系统的气囊充气的方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101608738A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910147383.4
申请日：2009-06-18
Applicant: 丰田合成株式会社
IPC: F17D5/06
CPC classification number: B60R21/268 , B60R21/272 , Y10T29/49229 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明公开一种制造充气器的方法。在制造充气器时，首先将阻塞体布置在开口中以便允许壳体的内部与外部彼此连通。使阻塞体与开口的周缘抵接以便保证阻塞体与开口的周缘之间的密封性。然后，使注入压缩气体的充填喷嘴按压在阻塞体的入口的周围，并且从充填喷嘴注入压缩气体以便经由充填通道将压缩气体充填到壳体中。随后，为了阻塞充填通道，用电阻焊接电流对阻塞体通电以对充填通道的内周部进行电阻焊接。与此同时，利用电阻焊接法将阻塞体固定到开口的周缘以便保证密封性，从而制造充气器。
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公开(公告)号：CN101331039A
公开(公告)日：2008-12-24
申请号：CN200680047105.6
申请日：2006-11-30
Applicant: 奥托立夫开发公司
IPC: B60R21/272
CPC classification number: B60R21/272
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车安全装置的混合型气体发生器，所述发生器至少包括：容纳烟火引发器(4)和用于产生气体并包括至少一种氧化材料的烟火燃料(5)的燃烧室(C)，所述燃料被所述引发器(4)引发燃烧；和通过密封盖(8)朝向所述燃烧室(C)密封的气罐(3)，所述密封盖(8)适于在所述燃料(5)燃烧过程中给出通道，以便于从气罐(3)中释放气体并将其排放到外部，所述发生器的特征在于，所述燃烧室(C)还包括至少有一种金属填充物(9)，所述填充物区别于所述烟火燃料(5)。
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公开(公告)号：CN101102922A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200680002234.3
申请日：2006-01-09
Applicant: 奥托立夫开发公司
IPC: B60R21/272
CPC classification number: B60R21/272 , B60R21/274 , B60R2021/2725 , F17C2270/0181
Abstract: 一种用于安全气囊的气体发生器，该气体发生器包括含有加压气体的一单个气瓶(1)。该加压气体是包括至少一种可氧化气体和至少一种氧化气体的混合物。该气体发生器结合有用于打开气瓶以使气体可以从气瓶流至安全气囊(13)内部的机构(20)。在安全气囊内具有一火花发生器形式的启动装置(30)，该火花发生器产生穿过电极(31)的火花以点燃来自气瓶的气体混合物。
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公开(公告)号：CN1972825A
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN200480029163.7
申请日：2004-08-30
Applicant: 艾尔希汽车公司
Inventor： 约瑟夫·斯科特·迪根基 , 詹姆斯·麦克·罗斯 , 罗伯特·威廉姆·罗威图 , 约翰·戴维·凯勒 , 小克莱润斯·瑞恰德·哈斯本
IPC: B60R21/26
CPC classification number: B60R21/272
Abstract: 本发明公开了一种气体发生器，包括：压力容器容纳具有第一预定压强的气体；微气体发生器容室设于压力容器的一端，内端具有一开口，一微气体发生器保险膜封闭该开口，微气体发生器保险膜构造成在微气体发生器容室的压强达到比所述第一预定压强高的第二预定压强时破裂；微气体发生器设置于微气体发生器容室内；集流腔设于压力容器的另一端，内端具有一开口，一集流腔保险膜封闭该开口，集流腔保险膜构造成达到比第一预定压强高的第三预定压强时破裂；微气体发生器一点火，微气体发生器容室的气体压强达到或超过第二预定压强，冲破微气体发生器保险膜，并产生压力波，压力波经过压力容器，并在集流腔保险膜处产生一冲击压强，达到或超过第三预定压强，冲破集流腔保险膜，在压力容器中的气体被明显加热和加压前，让气体流过集流腔。
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公开(公告)号：CN1721232A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200510076473.0
申请日：2005-06-14
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/272
Abstract: 提供一种连接预先填充有气体的容器和气体发生器而成的充气机。充气机(1)包括：略呈圆筒状的容器(2)、具有药剂(4)和引发剂(5)等并固定在该容器(2)一端侧的气体发生器(3)、用于将气体发生器(3)内和容器(2)内的一端侧的气体流入部(7)隔开的第1密封板(6)以及将容器(2)的另一端侧和连接在气体喷出口(10)上的导孔(8)隔开的第2密封板(9)等。在容器(2)内预先填充规定压力的气体。通过将喷嘴(14)拧入该容器(2)的气体流入部(7)来连接气体发生器(3)和容器(2)，从而装配成充气机(1)。
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