用于车辆的照明装置
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105299558B

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201510314511.5

    申请日:2015-06-10

    发明人: F.安顿

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆的照明装置,其包括至少一个光源和至少一个光导体组件,光导体组件用于引导从该至少一个光源射出的且耦入光导体组件中的光,在光导体组件中包括一个或多个光导体,其有一个或多个耦出部位用于耦入的光的至少一部分的耦出,该至少一个光导体为了使光朝向该至少一个耦出部位偏转至少局部地在光导体的与该至少一个耦出部位相对的分界面处具有反射结构,反射结构包括多个反射结构元件,其构造为向内指入光导体中的凹部,凹部布置且/或构造成使得光流的至少一部分、优选地整个光流在结构元件表面处被全反射。反射结构具有耦出器件用于向与该至少一个耦出部位背对的方向耦出打到反射结构上、优选地打在反射结构元件之间的光。

    用于车辆的灯具和安装有所述灯具的车辆

    公开(公告)号:CN101468677B

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN200810161956.4

    申请日:2008-10-06

    IPC分类号: B62J6/02 B62J6/20

    CPC分类号: B60Q1/0052 B62J6/02

    摘要: 本发明涉及用于车辆的灯具和安装有所述灯具的车辆,本发明的目的在于降低灯具的重量。头灯(19)在其灯罩(21)中沿其轴向中心布置投射灯(23)。多于一个的撑杆(27)从投射灯(23)外表面延伸,并且多于一个的撑杆(27)连接到灯罩(21)的前框架(22)。固定环(28)连接到多于一个的撑杆(27)以围绕投射灯(23),并且LED单元(24)以相等角度间隔安装在固定环(28)上,并且多于一个的反射器(29)对应于各个LED单元(24)固定在固定环(28)上。

    用于车辆的双前照灯
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1980813A

    公开(公告)日:2007-06-13

    申请号:CN200580022511.2

    申请日:2005-06-06

    IPC分类号: B60Q1/00

    CPC分类号: B60Q1/0041 B60Q1/0052

    摘要: 本发明涉及一种用于车辆的双前照灯(1),包括两个彼此相邻地设置在一个壳体(2)内的、分别带有一个设置在一个反射镜(8)内的光源(9)的发光单元(3、4)和一个位于发光单元(3、4)之前的、横向于发光单元发射方向至少部分包围发光单元的导光元件(5、6),其中发光单元(3、4)横向于车辆纵轴线(13)并排地设置并且平行于车辆纵轴线(13)互相错开地设置,其中发光单元(3、4)沿着发射方向(20)伸入到一个共同的自由的壳体内腔(21)内,导光元件(5、6)在该壳体内腔中设置成平行于车辆纵轴线(13)相对于相应发光单元(3、4)地以及彼此相对地隔开一段自由距离(16、17、18)。

    车辆用前照灯
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1865766A

    公开(公告)日:2006-11-22

    申请号:CN200610078253.6

    申请日:2006-05-18

    IPC分类号: F21V7/04

    摘要: 本发明是在投影型的车辆用前照灯中,可以将为了提高其被识别性能而配置在投影透镜的外周侧的附加透镜,沿投影透镜的表面形状配置,且使射出的光量不过大。将来自于光源(12a)的光,按顺序由第1、第2和第3附加反射镜(24、26、28)反射后,利用附加透镜(30)成为与光轴(Ax)平行的光,向前方射出。这样,使灯具整体的发光面积增加,灯具的被识别性能提高。此时,将附加透镜(30)形成为剖面大致楔形,使其沿投影透镜(16)的表面形状。此外,通过将来自于光源(12a)的光按顺序由第1、第2和第3附加反射镜(24、26、28)反射,来自于光源(12a)的光缩减,使来自于附加透镜(30)的出射光量不过大。

    拖拉机
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105579291B

    公开(公告)日:2017-11-07

    申请号:CN201480041843.4

    申请日:2014-06-20

    IPC分类号: B60R3/00 B62D25/22

    摘要: 本发明目的在于提供一种能提高上下车时的便利性的作业车辆。在作为于后轮(5)的前方设有上下车用的踏板(32)的作业车辆的拖拉机(1)中,踏板(32)由操纵者的脚(G)所踩踏的承受部(32b)、对承受部(32b)的前方进行支承的前支承部(32a)、以及对承受部(32b)的后方进行支承的后支承部(32c)构成,前支承部(32a)的一端连结于驾驶室框架(26a),前支承部(32a)的另一端连结于承受部(32b)的拖拉机(1)侧的端面,后支承部(32c)的一端连结于后轮(5)的挡泥板(31)的前侧端部,后支承部(32c)的另一端连结于承受部(32b)的后侧端面。