公开(公告)号：CN105339199A

公开(公告)日：2016-02-17

申请号：CN201480037486.4

申请日：2014-03-31

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： A.蒂默曼

IPC: B60J10/30 ,  B60J10/70

CPC classification number: B60J10/70 ,  B60J10/30 ,  B60J10/34 ,  B60J10/74

Abstract: 一种用于机动车窗玻璃的密封装置至少包括：a.带有闭锁槽道(4)的保持轨道(3)，其中闭锁槽道(4)包括引导轨道(5)和弹簧支脚(6)，b.保持轨道(3)固定在窗玻璃(1)上，c.带有引导槽道(8)的盖(7)，其中引导槽道(8)由闭锁轨道(9)和定位挡块(10)形成，并且引导轨道(5)设置在引导槽道(8)中，并且闭锁轨道(9)闭锁在闭锁槽道(4)中，其中弹簧支脚(6)被闭锁连接到闭锁轨道(9)上，其中d.弹簧元件(11)在引导槽道(8)中张紧在盖(7)的下侧的接触表面(12)和引导轨道(5)之间，其中弹簧元件(11)在横截面中实现为单个唇，并且与引导轨道(5)一起在定位挡块(10)和闭锁轨道(9)之间密封并支承盖(7)的下侧。

公开(公告)号：CN105189164A

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201480016499.3

申请日：2014-03-06

Applicant: 埃卡麦特橡塑技术有限公司

Inventor： 迈克尔·欧特米勒

IPC: B60J10/00 ,  B60J10/02

CPC classification number: B60J10/70 ,  B60J10/18 ,  B60J10/20 ,  B60J10/34 ,  B60J10/45

Abstract: 本发明涉及一种用于连接车辆玻璃(14)与覆盖部件(16)的轮廓单元(12)，所述轮廓单元(12)包括第一连接区域(42)和第二连接区域(44)以及密封区域(62)，所述第一连接区域(42)用于连接轮廓单元(12)与车辆玻璃，所述第二连接区域(44)用于连接轮廓单元(12)与覆盖部件(16)，所述密封区域(62)用于贴紧车辆玻璃(14)和覆盖部件(16)，其中密封区域(62)具有至少两个能够彼此相对运动的部分(76、82)，其中第一部分(76)具有用于贴紧车辆玻璃(14)的第一密封面(78)，并且第二部分(82)具有用于贴紧覆盖部件(16)的第二密封面(84)。

公开(公告)号：CN103003047B

公开(公告)日：2015-01-14

申请号：CN201180033929.9

申请日：2011-07-01

Applicant: 东海兴业株式会社

Inventor： 铃木章広 ,  神谷浩二 ,  山田哲郎

IPC: B29C45/14 ,  B29C45/00 ,  B29C45/26 ,  B60J1/02 ,  B29K105/06 ,  B29L31/30

CPC classification number: B32B3/08 ,  B29C45/0055 ,  B29C45/14467 ,  B29C45/1657 ,  B29C45/1676 ,  B29C45/1704 ,  B29C2045/0058 ,  B29C2045/1668 ,  B29L2031/3005 ,  B29L2031/302 ,  B60J7/16 ,  B60J10/20 ,  B60J10/34 ,  B60J10/365 ,  B60J10/70 ,  Y10T428/24289

Abstract: 本发明提供一种用于制造复合模制制品8的方法，该方法包括：制备主体部件10，对于该主体部件10，通过移除从周壁17的一个表面突出的一个突出部11，将通孔15形成到周壁17，通孔15允许中空空间16与外部空气连通，周壁17围绕沿着纵向方向在其中形成中空空间16的主体部件10中的中空空间16；在可打开并且可关闭的注射模制模具200中设定主体部件10；利用主体部件10和在注射模制模具200内侧形成的模制模具面、在主体部件10的纵向方向上形成缓冲部件模腔210并且允许通孔15与空腔210连通；以及从通孔15将从注射门220注射的、被加热和熔化的弹性聚合物材料填充到空腔210和中空空间16中，由此形成缓冲部件9和填充部80。因为中空空间16在整个长度之上被填充部80填充，所以利用这种方法制造的复合模制制品8具有优异的抗冲击性。

公开(公告)号：CN104093584A

公开(公告)日：2014-10-08

申请号：CN201380009170.X

申请日：2013-01-23

Applicant: 法国圣戈班玻璃厂

Inventor： A.蒂默曼 ,  H-E.迪克斯 ,  A.贝伦斯

IPC: B60J10/02 ,  B60J10/00 ,  B60J1/02

CPC classification number: B60R13/06 ,  B60J1/02 ,  B60J10/18 ,  B60J10/30 ,  B60J10/34 ,  B60J10/70 ,  Y10T29/49863

Abstract: 本发明涉及用于车辆玻璃的密封组件，至少包括：－带有卡锁通道(27)的保持轨道(20)，卡锁通道由引导轨道(41)和弹簧支腿(25)形成，且保持轨道(20)固定在玻璃(10)处，－带有引导通道(40)的盖板(14)，引导通道由卡锁轨道(16)和定位止挡(42)形成，其中，－在引导通道(40)中布置有引导轨道(41)，且在卡锁通道(27)中卡锁有卡锁轨道(16)，其中，在弹簧支腿(25)处的卡钩(28)卡锁到卡锁轨道(16)的突出的区域(23)中，以及－弹簧元件(13)在引导通道(40)中夹紧在盖板(14)的下侧处的贴靠面(19)与引导轨道(41)之间。

公开(公告)号：CN104010853A

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201280064071.7

申请日：2012-09-20

Applicant: 埃卡麦特橡塑技术有限公司

Inventor： 马丁·多伊森 ,  卢茨·伯格曼 ,  沃尔夫冈·普莱特 ,  米夏埃尔·奥特弥勒 ,  哈特穆特·罗斯

IPC: B60J10/02 ,  B60J10/00

CPC classification number: B60J10/34 ,  B60J10/18 ,  B60J10/20 ,  B60J10/30 ,  B60J10/45 ,  B60J10/70

Abstract: 一种用于连接部件(80)与车窗玻璃(90)的模制件(10)，包含模制体(20)，其第一部分(40)能被固定在车窗玻璃(90)的边缘(92)上，且其在第二部分(30)中具有用于可拆卸地将部件(80)固定在模制件(10)上的锁定凹槽(50)，该锁定凹槽在模制件(10)的纵向方向(L)上延伸，且在其中能够力配合和/或形状配合地固定部件(80)的肋条(82)。在模制体(20)上构建封闭件(60、62、64)，其在第一功能位置(A)上封闭锁定凹槽(50)的啮合开口(52)，且在第二功能位置(B)上解除。为此，封闭件(60、62、64)沿着模制件(10)的纵向方向(L)在锁定凹槽(50)的第一侧(S1)上铰接到模制体(20)上。在对置于第一侧(S1)的锁定凹槽(50)的第二侧(S2)上，封闭件(60)在第一功能位置(A)上力配合和/或形状配合地与模制体(20)啮合。

公开(公告)号：CN1914288A

公开(公告)日：2007-02-14

申请号：CN200580003733.X

申请日：2005-02-03

Applicant: 旭硝子株式会社 ,  东洋化成工业株式会社

Inventor： 笠原贵之 ,  渋谷泰宏 ,  真崎宏明 ,  津禰鹿多津男 ,  纪之定雅二

IPC: C09J123/26 ,  C09J151/06 ,  B60J1/00

CPC classification number: C09J123/10 ,  B60J10/34 ,  B60J10/45 ,  B60J10/70 ,  C08F255/00 ,  C08F255/02 ,  C08L23/10 ,  C08L51/06 ,  C08L2666/02 ,  C08L2666/04 ,  C08L2666/24 ,  C09J123/02 ,  C09J151/06 ,  Y10T428/24777 ,  Y10T428/31649 ,  C08L2666/06

Abstract: 本发明的非氯系粘合剂组合物，用于粘合热塑性弹性体与玻璃制品，含有丙烯－α－烯烃共聚物作为主链、在侧链中具有选自α、β－羧酸及其酸酐的至少1种的改性聚烯烃。它表现粘合热塑性弹性体与玻璃的充分的粘合性。另外，还提供了使用该非氯系粘合剂组合物形成的热塑性弹性体制模制品玻璃板。

公开(公告)号：CN1583441A

公开(公告)日：2005-02-23

申请号：CN200410070320.0

申请日：2004-07-29

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 相田浩志 ,  堀谦一 ,  一濑智史

IPC: B60J10/06

CPC classification number: B60J10/27 ,  B60J10/16 ,  B60J10/24 ,  B60J10/33 ,  B60J10/34 ,  B60J10/80

Abstract: 一种密封条固定部分的密封结构，其包括固定在车身开口周边的凸缘部分处的固定部分和设置在与凸缘部分的顶端相对的位置处的堰部，其中粘结密封剂被涂布在堰部中，并且凸缘部分的顶端与粘结密封剂接触。

公开(公告)号：CN1181102A

公开(公告)日：1998-05-06

申请号：CN96193182.5

申请日：1996-04-11

Applicant: 美国3M公司

Inventor： M·A·约翰逊 ,  C·A·乔治 ,  P·S·威利特 ,  S·R·迈耶

IPC: C09J7/02 ,  B29D31/00 ,  B32B27/08

CPC classification number: B32B7/12 ,  B29L2031/26 ,  B32B7/04 ,  B32B27/04 ,  B32B27/08 ,  B32B27/12 ,  B32B27/32 ,  B32B27/36 ,  B32B27/38 ,  B32B2250/24 ,  B32B2323/04 ,  B32B2363/00 ,  B32B2367/00 ,  B60J10/34 ,  B60R13/04 ,  B60R13/06 ,  C08G59/68 ,  C08J5/121 ,  C08L2666/18 ,  C08L2666/22 ,  C09J5/06 ,  C09J7/10 ,  C09J7/20 ,  C09J7/22 ,  C09J7/29 ,  C09J7/35 ,  C09J7/38 ,  C09J163/00 ,  C09J167/02 ,  C09J2201/134 ,  C09J2201/162 ,  C09J2400/226 ,  C09J2423/006 ,  C09J2463/00 ,  C09J2463/006 ,  C09J2467/006 ,  H05K3/386 ,  Y10T428/249978 ,  Y10T428/24998 ,  Y10T428/28 ,  Y10T428/2826 ,  Y10T428/287 ,  Y10T428/2891 ,  Y10T428/31786

Abstract: 本发明提供了一种使基材具有所需外形和保护特性的方法,该方法为使包含可热固层的片材与一基材接触,并加热片材至升高的温度。

公开(公告)号：CN106660436A

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：CN201580040967.5

申请日：2015-07-21

Applicant: 株式会社丰田自动织机

Inventor： 加藤淳哉

IPC: B60J1/18

CPC classification number: B60J10/88 ,  B60J1/10 ,  B60J1/18 ,  B60J5/101 ,  B60J10/34 ,  B60J10/70 ,  B60R13/00

Abstract: 本发明提供汽车用后尾门构造。汽车用后尾门构造具备：具有车窗框部的后尾门框；配置于车窗框部的车外侧的车窗；以及具有覆盖车窗与车窗框部之间的缝隙的罩部的防看见内部部件。车窗经由防看见内部部件与后尾门框接合。

公开(公告)号：CN104812533B

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201380062253.5

申请日：2013-11-26

Applicant: 3M创新有限公司

Inventor： 马克·R·加贝尔 ,  本杰明·D·贝尔纳普

IPC: B25B27/00

CPC classification number: B60J10/80 ,  B23P19/047 ,  B25B27/0092 ,  B60J10/34 ,  B60J10/45 ,  B65H37/005

Abstract: 一种用于将带粘合剂背衬的伸长密封件(例如，密封条密封件)施用到基材表面的装置。该装置包括具有剥离器部分的隔离衬件移除工具。剥离器部分包括隔件和隔离衬件导向表面。隔件具有前缘、成角度的后缘、中心轴线和厚度轮廓，当剥离器部分定位在密封件和所述表面之间时，该厚度轮廓在允许密封件的主体接触基材表面时将密封件的背部上的粘合剂与该基材表面分开。成角度的后缘具有横向曲率半径，在密封件沿其长度粘附到所述表面时，横向曲率半径允许隔离衬件从粘合剂移除，在后缘上方向后弯曲和沿导向表面的一部分牵拉离开。