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公开(公告)号：CN106110670A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610737512.5
申请日：2016-08-26
Applicant: 济南爱动动漫科技有限公司
Inventor： 管良超
Abstract: 使摩托车玩具站起的障碍配件，用于促使行驶中的摩托车玩具站起来。其特征是，它包括立板、过渡板和横板，所述立板为竖向放置的板状结构，在所述立板的底部设有插块，在所述立板的顶部设有过渡板，在所述过渡板上固定有水平放置的横板。所述过渡板为锥形结构，且所述过渡板的大端与立板固定连接，所述过渡板的小端与横板固定连接。所述过渡板为等腰梯形结构。在所述立板的左右两侧均设有插块。在所述横板上设有文字或字母图案。所述立板的上端小、下端大。该使摩托车玩具站起的障碍配件，行驶过程中的摩托车上的挡杆配件碰到横板后，摩托车玩具的前轮即被抬起，此时整个摩托车站起行驶。
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公开(公告)号：CN1938067B
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN200580004510.5
申请日：2005-10-25
Applicant: 麦特尔公司
Inventor： 李君华 , 廖英俊 , 史蒂芬·维贝拉 , 吉萨斯·佛罗里斯 , 约瑟夫·托马斯·莫尔 , 弗拉基米尔·列昂诺夫
CPC classification number: A63H17/262 , A63H17/16 , A63H17/21 , A63H17/36 , A63H30/04
Abstract: 一种遥控玩具摩托车(10)包括一通过加大前后轮胎(25，35)以增加支撑安定性的底盘(20)，以及一固定于该底盘上的骑士塑像(80)，该骑士塑像具有旋转元件(94)以接触一地面表面以防止该骑士塑像腿部(88)的过度磨损并允许该玩具摩托车从一倾斜位置自我启动。“逆向转向”透过启动一转向伺服器(501，610)以在初始时使一前轮(24)从一直线初始方向(50)转换至一与期望转弯方向(54，52)对立的方向(52，54)的方式被模拟。该前轮在该玩具摩托车不稳定且朝转弯方向倾斜时被暂时停止。之后，该转向伺服器被自动启动以使该前轮朝期望转弯方向(54，52)转换。
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公开(公告)号：CN1938067A
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200580004510.5
申请日：2005-10-25
Applicant: 麦特尔公司
Inventor： 李君华 , 廖英俊 , 史蒂芬·维贝拉 , 吉萨斯·佛罗里斯 , 约瑟夫·托马斯·莫尔 , 弗拉基米尔·列昂诺夫
CPC classification number: A63H17/262 , A63H17/16 , A63H17/21 , A63H17/36 , A63H30/04
Abstract: 一种遥控玩具摩托车(10)包括一通过加大前后轮胎(25，35)以增加支撑安定性的底盘(20)，以及一固定于该底盘上的骑士塑像(80)，该骑士塑像具有旋转元件(94)以接触一地面表面以防止该骑士塑像腿部(88)的过度磨损并允许该玩具摩托车从一倾斜位置自我启动。“逆向转向”透过启动一转向伺服器(501，610)以在初始时使一前轮(24)从一直线初始方向(50)转换至一与期望转弯方向(54，52)对立的方向(52，54)的方式被模拟。该前轮在该玩具摩托车不稳定且朝转弯方向倾斜时被暂时停止。之后，该转向伺服器被自动启动以使该前轮朝期望转弯方向(54，52)转换。
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公开(公告)号：CN106139604A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610735446.8
申请日：2016-08-26
Applicant: 济南爱动动漫科技有限公司
Inventor： 管良超
Abstract: 将摩托车玩具连在一起的配件，用于将多个摩托车玩具连在一起。其特征是，它包括基体和插块，在所述基体的左右两侧分别设有插块，在所述摩托车玩具的左右两侧设有与插块对应的插孔。该将摩托车玩具连在一起的配件，可以将多个摩托车玩具连在一起，且拆卸方便。
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公开(公告)号：CN101312874B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200680043235.2
申请日：2006-10-30
Applicant: 株式会社村田制作所
Abstract: 提供一种即使具有调零误差或偏置·噪声也能够用比较简单的控制闭环来实现稳定的独立行驶的二轮车的防止翻倒控制装置。是一种具有：车体(A)、前轮(2)、对前轮进行转向的致动器(7)、后轮(3)、以及后轮驱动部(4)的二轮车，具有：安装于上述车体以使检测轴(8a)比车体前方向着向下规定角度的方向倾斜、且检测出绕检测轴的角速度ω的角速度传感器(8)；以及输出用于控制致动器(7)的转向角指令信号δr的控制单元(12)。在由角速度传感器(8)所检测出的角速度ω中包含左右倾斜方向的角速度ω1和方位角方向的角速度ω2，由于调零误差或偏置·噪声包含在方位角指令中，所以能够防止二轮车翻倒。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1708334A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN02830005.X
申请日：2002-12-20
Applicant: 尼科株式会社
Inventor： 向田健二
IPC: A63H17/21
Abstract: 一种无线操纵式两轮玩具车，将前轮支撑体以具有灵活转向角的方式安装在车体上，并将木偶人部可摆动地安装在车体上部，利用无线操纵使该木偶人部向相对于前进方向垂直、且向相对于车体的水平方向平行移动，以由所述木偶人的同时移动而产生的重心移动，使前轮支撑体倾倒而转向；所述前轮支撑体由前叉接合部和前叉构成，其中，前叉接合部，具有与车体连接的连接部、和与所述连续部保持特定角度且其端部彼此接合并在上部具备水平方向为长轴的通孔的长圆筒状体；前叉，具有被插入所述通孔中且可转动及摆动地被固定的结合销、使所述结合销从上部凸出的托架、及设在所述托架下部且与托架间具有轮胎的两根轴部。
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公开(公告)号：CN107715466A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711102789.1
申请日：2017-11-10
Applicant: 深圳骑士模型有限公司
Inventor： 卢惠超
Abstract: 一种用于摩托车模型的人偶模仿摆动结构和方法。该结构，包括摆动机构(2)和腿部机构(3)，摆动机构(1)安装在摩托车模型的车座(1)中，腿部机构(3)的一端铰接在摆动机构(2)上，腿部机构(3)的另一端铰接在车身(1)上；摆动机构(2)包括摆动舵机(21)、舵机摆臂(22)、摆臂固定座(23)、摆臂(24)、盆骨固定座(25)；腿部机构(3)包括上大腿(31)、下大腿(32)、小腿(33)、脚掌(34)。本发明利用了左右移动大腿、小腿的方式、支撑点落在膝盖与前后轮胎的三个接地面点上，完全与真骑士的动作姿势一样的表现。
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公开(公告)号：CN106110671A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610740445.2
申请日：2016-08-26
Applicant: 济南爱动动漫科技有限公司
Inventor： 管良超
Abstract: 防止摩托车翻倒的玩具配件，用于避免摩托车的翻倒。其特征是，它包括支杆、插块和弹杆，所述支杆为两个且两支杆的一端固定连接后成为一个整体，在支杆的另一端设有插块，两插块位于两支杆之间，将摩托车置于两支杆之间后将插块置于摩托车两侧的插孔中，在两所述支杆的连接处设有弹性的弹杆。该防止摩托车翻倒的玩具配件，安装在摩托车上，当摩托车在行走的过程中碰到障碍时，摩托车向前倾翻，弹杆首先落地并将摩托车弹起，使得摩托车的车轮落地，进而避免摩托车的歪倒。
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公开(公告)号：CN102215925B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200880132002.9
申请日：2008-11-18
Applicant: 温克勒国际股份有限公司
Inventor： L·M·阿尔讷·曼瑞萨
CPC classification number: A63H17/21 , A63H18/16 , A63H2018/165
Abstract: 本发明涉及一种用于具有引导槽的轨道的玩具摩托车。本发明包括：电动机(12)；摩托车(3)的底盘(10)；引导件(4)，该引导件布置在轨道(1)的引导槽(2)内，连接到构架(16)，位于摩托车(3)的底部；以及磁体(23)和至少两个支承轮(7)。本发明的特征在于其包括：与底盘(10)相关联的框架(15)；由电动机(12)操作并与框架(15)坚固连接的后驱动轮(6)；以及系统，该系统能够使框架(15)在轨道(1)的弯道上相对于构架(16)倾斜并移动后轮(6)，所述后轮(6)限定了与引导件(4)的弯道轨迹不同的弯道轨迹。
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公开(公告)号：CN101631595B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200880000715.X
申请日：2008-03-28
Applicant: 百克摩遥控模型有限公司
Inventor： J·安得斯伯纳格 , J·朋斯普拉茨 , J·A·巴拉甘洛佩茨
Abstract: 一种轨道摩托赛车，其设有配备横向稳定伸出部(9，10)的集电滑块，在其两端起支撑件的作用。所述的轨道摩托赛车装有与底盘和车轮固接以及基本上与摩托车(1)的移动方向同向的水平旋转轴(13)固接的伺服电动机(12)，而且所述伺服电动机的输出轴(14)包括在其前端上的第一滑块(15)，所述第一滑块沿与集电滑块(6)固接的垂直导件(16)移动。因此，摩托车同样可以在转弯时向弯道内侧倾斜，这是由于从摩托车(1)的竖直位置开始，伺服电动机(12)的转动使第一滑块向下移动，从而使底盘和车轮组件产生倾斜。
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