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公开(公告)号：CN118965147A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410918936.6
申请日：2024-07-10
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06F18/2415 , G06Q50/26
摘要： 本申请实施例公开了一种节假日公路客运量组合预测方法及装置，预测方法包括：确定预测依据，所述预测依据是作为预测目标节假日公路客运量的依据的数据，所述预测依据的种类至少为两种；根据历史数据确定待预测目标节假日公路客运量与对应的观测期的各种预测依据的交叉环比的预测值，一个预测周期内包含预测期与观测期，预测期为需要预测客运量的目标节假日的时期，观测期为预测期之前的一段时期；根据所述交叉环比得到与各预测依据对应的公路客运量预测值；基于各预测依据对应的公路客运量预测值得到目标节假日公路客运量的最终预测值。本申请实施例方法预测准确。
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公开(公告)号：CN118037106B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410161961.4
申请日：2024-02-05
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F16/29 , G06F16/26
摘要： 本发明涉及港口岸线评估技术领域，具体涉及一种港口岸线资源综合量化评估方法及系统，包括以下步骤：将各分段港口岸线的港口岸线长度评估值、港口岸线水深评估值、港口岸线陆域形成评估值、港口岸线产业支撑性评估值和港口岸线环境敏感性评估值，进行加权组合，得到各分段港口岸线的资源综合量化等级指数；对各分段港口岸线进行资源分级。本发明将港口岸线陆域形成方式、产业布局规划以及环境敏感特性融入到港口岸线资源条件的评估中，对港口岸线资源的开发难易程度进行定量化评估，可视化展示港口岸线的时空分布以及优良状态，从而分级分类指导岸线资源开发时序和港口空间布局开发利用，构建港口岸线精准管理体系。
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公开(公告)号：CN118246148A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410407828.2
申请日：2024-04-07
申请人： 交通运输部规划研究院 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q30/0201 , G06F111/08
摘要： 本发明公开了一种区域车型结构预测方法、装置及可读存储介质，包括：首先，获取待预测区域的收入数据、轻型客车数据和新能源汽车渗透率数据。然后，根据这些数据确定出待预测区域的收入分布函数、轻型客车保有量函数和车辆存活概率函数。基于这些函数，构建经济因素驱动的汽车保有量模型，并确定出经济因素驱动的新车购买数量和寿命驱动的新车购买数量。最后，通过整合以上数据，构建新能源汽车渗透率模型，完成待预测区域的车型结构预测。如此设计，综合考虑了经济因素和车辆寿命两个影响车型结构变化的主要因素，从而使得车型结构预测更为准确和科学。
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公开(公告)号：CN118070978A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410458066.9
申请日：2024-04-17
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06F18/213
摘要： 本申请提供了面向综合交通网络韧性提升的枢纽空间布局优化方法，涉及数据处理技术领域，该方法包括：采集各个枢纽的空间布局特征；得到多类子区域；输出每类子区域对应的多个特征；输出每类子区域的韧性预测指标；对所述每类子区域的韧性预测指标进行判断，定位待优化类子区域，生成布局优化方案。通过本申请可以解决现有技术中由于基于拓扑网络效率分析城市交通网络枢纽空间韧性的不足，导致存在韧性评估准确性不佳，且交通网络管理的灵活性不足的技术问题，通过对目标区域进行空间类型分割，对多类子区域进行韧性指标预测，定位待优化类子区域实现枢纽空间布局优化，达到提升交通网络的抗扰动能力同时提高交通网络管理的灵活性的技术效果。
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公开(公告)号：CN116978260B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202310904509.8
申请日：2023-07-21
申请人： 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明涉及基于AIS船舶标准化的海上交通流态势评估方法，本发明划分N个水域，测算进出每个水域边界AIS船舶自然交通流量；将船舶类型划分为客船、货船、危险品船、非运输船等四种，通过总结近几年我国沿海港口进出港海船的吨级分布，选取每类船舶标准船型，确定AIS船舶换算系数，并计算AIS船舶标准交通流量；计算海上交通流强度，并对N个水域海上交通流强度归一化处理，测算出每个水域交通流态势指数，将评估水域设为高、较高、中、较低、低态势水域五个交通流态势等级，分别对应不同的交通流态势指数区间，进而研判海上交通流态势变化趋势及空间分布规律，提高海上交通流态势评估的精度和可靠性。
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公开(公告)号：CN117971995A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311602428.9
申请日：2023-11-28
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06F16/29 , G06F16/25 , G06F16/215 , G06F16/2458 , G06F16/248 , G06F16/26 , G06Q50/26 , G06Q50/40
摘要： 本发明公开了一种交通国土规划符合性分析的空间数据处理与演示方法，属于数据处理技术领域，包括以下步骤：对交通规划数据和国土规划数据进行空间缓冲分析，得到缓冲区数据；对缓冲区数据和国土规划数据进行空间要素相交分析，得到符合性分析数据；剔除小于粗差阈值的要素数据；通过数据融合和数据统计，对符合性分析数据进行统计分析；将交通国土规划空间数据、符合性分析数据、统计图表和报告，展示在不同级别的地图布局中，配置多级关联符合性分析展示模型；通过点击地图布局中的不同要素，展示不同级别的符合性分析数据和统计数据。本发明的数据处理方法可以应用于交通规划与国土规划的空间符合性分析，为规划编制和调整提供科学依据。
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公开(公告)号：CN117764251A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410169515.8
申请日：2024-02-06
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/0635 , G06Q10/0835 , G06F18/24 , G06F18/214 , G06N3/08
摘要： 本公开提供了一种风险半径预测模型的训练方法和运输路径的确定方法、装置、电子设备和介质，涉及交通运输技术领域。具体实现方案为：确定历史交通事故样本集中各事故样本的事故信息，其中，事故信息至少包括事故路段信息；确定各事故样本的事故影响半径，并将事故影响半径作为事故样本中事故信息对应的标注信息；根据各事故样本的事故信息以及对应的标注信息，训练得到风险半径预测模型，其中，风险半径预测模型用于预测运输车辆在公路中各路段的运输风险半径。本公开的技术方案可以训练得到能够预测运输车辆在公路中各路段的运输风险半径的风险半径预测模型，有助于快速高效地为车辆确定安全运输路径，保障大件运输车辆在公路中的运输安全。
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公开(公告)号：CN117763377A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311038564.X
申请日：2023-08-17
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06F18/23 , G06F16/29 , G06F16/901 , G06F18/10 , G06F18/213
摘要： 本发明公开了一种基于AIS大数据的外贸集装箱枢纽港识别方法，包括以下步骤：S1.收集与处理AIS船舶大数据和交通行业数据，提取出某特定时期内挂靠区域的所有集装箱船舶的轨迹数据；S2.根据轨迹数据，搭建区域航线网络拓扑结构，选取相关评估指标，研究该区域内外贸集装箱港口群的结构特征，对区域航线网络拓扑结构及港口节点相关特征进行评估分析；S3.采用综合集成赋权法对港口节点相关评估指标以及港口吞吐量指标进行求解，从而得到区域港口的综合枢纽度；S4.识别枢纽港口：对步骤S3获得的区域内港口群中各个港口的枢纽度进行排序整理。本发明可以为我国和各区域集装箱港口布局规划提供支撑，促进我国集装箱运输系统降本提效。
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公开(公告)号：CN117745124A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311616026.4
申请日：2023-11-29
申请人： 交通运输部规划研究院
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/26 , G06F17/11 , G06F17/16
摘要： 本申请实施例公开了一种智慧高速公路评价方法及装置，方法包括：确定评价对象和参照对象；获取评价用基础数据；构建评价模型，评价模型的评价指标体系包括一级指标、二级指标和三级指标三个层级，一级指标包括外场智能感知与服务能力、智慧应用、创新应用、发展保障和综合效果，每个一级指标包括至少一个二级指标，每个二级指标包括至少一个三级指标，各层级的指标分别具有对应的权重、得分范围和三级指标的计分规则；根据评价模型确定评价对象的综合得分。本发明整合了高速公路海量多源数据，提出了一种能够量化评价智慧高速公路建设效益的方法和装置，有助于筛选有效的智慧公路建设场景进行规模化推广应用，避免智慧公路建设盲目性。
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