扭转振动减振装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105757165B

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN201610009910.5

    申请日:2016-01-07

    IPC分类号: F16F15/14

    摘要: 扭转振动减振装置,其包括:-能围绕轴线转动移动的支撑件;-至少一摆动主体,包括:轴向彼此隔开并相对于支撑件活动的第一和第二摆动块以及连接摆动块的至少一连接机构,第一摆动块轴向布置在支撑件的第一侧,第二摆动块轴向布置在支撑件的第二侧,连接机构使摆动块成对并通过压紧装合与摆动块固连,每个摆动块具有连接机构压紧装合在其中的开口中,开口具有径向外边缘和径向内边缘,连接机构具有径向内边缘和在两角形端部之间延伸的径向外边缘,每个角形端部由连接机构的耳部限定,每个摆动块在压紧装合到开口中的连接机构上:-在每个耳部上施加作用力;-经由径向突起并由开口的径向内边缘或连接机构的径向内边缘之一承载的鼻部施加作用力。

    安装摆动减振装置的安装方法

    公开(公告)号:CN104416356B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201410418441.3

    申请日:2014-08-22

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明涉及安装摆动减振装置(1)的安装方法,所述安装方法包括的步骤在于:将撑杆(17)的第一端部用力装配在摆动质量体(3)的第一部分(3a)的开口(26)中;使支座(2)就位,以使撑杆(17)穿过支座(2)的相应开口;使滚轴在撑杆(17)与支座(2)的开口的边缘之间就位;将撑杆(17)的第二端(17b)用力装配在摆动质量体(3)第二部分(3b)的开口(26)中。

    内燃发动机用惯性飞轮
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100557265C

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200680001760.8

    申请日:2006-01-03

    IPC分类号: F16F15/121 F16D3/79

    CPC分类号: F16F15/3153 F16F15/1315

    摘要: 内燃发动机用的惯性飞轮(1),该飞轮包括一环形转动惯性质量体(22),所述质量体通过一联接部件(14)固定在所述发动机的曲柄轴(4)的一端,所述联接部件(14)的抗扭刚度小于单一曲柄轴(4)的抗扭刚度,从而固定在所述飞轮(1)上的所述曲柄轴(4)的固有扭转频率减小,同时该固有扭转频率保持大于发动机缸中一系列燃烧所产生的第一频率。

    次级构件的扭矩波动过滤机构

    公开(公告)号:CN105683615B

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201480059585.2

    申请日:2014-10-31

    IPC分类号: F16F15/131

    摘要: 扭矩波动过滤机构插置于围绕回转轴线(100)转动的内燃发动机曲轴与传动箱之间。机构包括围绕回转轴线(100)转动的待减振构件(14、114、214、15)、围绕回转轴线(100)相对待减振构件(14、114、214)转动的摆动惯性飞轮(22、122、222)、和允许摆动惯性飞轮(22、122、222)相对待减振构件(14、114、214)在平衡位置两侧的角度行程的铰接模块(26、126、226)。每个铰接模块(26、126、226)包括相对待减振构件径向枢转的至少一个摆动臂(26.1、226.1)、和摆动臂(26.1、226.1)与摆动惯性飞轮(22、122、222)之间的动力连接构件(26.4、226.4、26.40),动力连接构件定位成当机构围绕回转轴线(100)转动时摆动臂(26.1、226.1)上的离心力在待减振构件(14、114、214、15)上产生反扭矩,其趋向于使摆动惯性飞轮(22、122、222)和待减振构件(14、114、124)返回平衡位置,反扭矩随过滤机构转速和角度行程幅度而增加。过滤机构另外包括在动力上插置于曲轴与待减振构件(14、114、214)之间的初级构件(12、112、212),待减振构件构成围绕回转轴线(100)相对初级构件(12、112、212)转动的次级构件。

    简化的具有摆块的扭转减振装置

    公开(公告)号:CN105745469A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201480062107.7

    申请日:2014-11-13

    发明人: R·韦霍格

    IPC分类号: F16F15/14

    CPC分类号: F16F15/145 F16F2228/001

    摘要: 具有摆块的扭转减振装置包括活动安装在支座(4)上的振荡块(6、8、10)。每个振荡块(6)在圆周方向上插入在第一相邻振荡块(8)与第二相邻振荡块(10)之间。每个振荡块(6)通过以下方式活动安装在支座(4)上:-通过与该振荡块相关联的单个滚动元件(12)的滚动接触;-振荡块的一端部边缘(18)和第二相邻振荡块(10)的端部边缘(20)之间的滑动接触,振荡块的端部边缘形成该振荡块(6)的径向保持边缘。装置可以利用有限数量的滚动元件得到有效的摆动减振。

    振动吸收装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105531502A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201480049759.7

    申请日:2014-09-09

    IPC分类号: F16F15/14

    CPC分类号: F16F15/145

    摘要: 用于机动车辆传动系统的振动吸收装置,所述装置具有转动轴线X,并且包括支座(10)和振荡器(20),所述振荡器包括重块(25)和两个滚动体(30a、30b),-支座和重块对所述滚动体分别限定称为“支座滚动轨道”和“重块滚动轨道”的滚动轨道,以使得所述滚动体在所述滚动轨道上的滚动使重块相对支座移动;-重块的位于支座在重块围绕轴线X转动时限定的虚拟圆柱体以外的质量,称为“周边质量”,为重块总质量的30%以上。

    振动吸收装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105531502B

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201480049759.7

    申请日:2014-09-09

    IPC分类号: F16F15/14

    CPC分类号: F16F15/145

    摘要: 用于机动车辆传动系统的振动吸收装置,所述装置具有转动轴线X,并且包括支座(10)和振荡器(20),所述振荡器包括重块(25)和两个滚动体(30a、30b),‑支座和重块对所述滚动体分别限定称为“支座滚动轨道”和“重块滚动轨道”的滚动轨道,以使得所述滚动体在所述滚动轨道上的滚动使重块相对支座移动;‑重块的位于支座在重块围绕轴线X转动时限定的虚拟圆柱体以外的质量,称为“周边质量”,为重块总质量的30%以上。

    次级构件的扭矩波动过滤机构

    公开(公告)号:CN105683615A

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201480059585.2

    申请日:2014-10-31

    IPC分类号: F16F15/131

    摘要: 扭矩波动过滤机构插置于围绕回转轴线(100)转动的内燃发动机曲轴与传动箱之间。机构包括围绕回转轴线(100)转动的待减振构件(14、114、214、15)、围绕回转轴线(100)相对待减振构件(14、114、214)转动的摆动惯性飞轮(22、122、222)、和允许摆动惯性飞轮(22、122、222)相对待减振构件(14、114、214)在平衡位置两侧的角度行程的铰接模块(26、126、226)。每个铰接模块(26、126、226)包括相对待减振构件径向枢转的至少一个摆动臂(26.1、226.1)、和摆动臂(26.1、226.1)与摆动惯性飞轮(22、122、222)之间的动力连接构件(26.4、226.4、26.40),动力连接构件定位成当机构围绕回转轴线(100)转动时摆动臂(26.1、226.1)上的离心力在待减振构件(14、114、214、15)上产生反扭矩,其趋向于使摆动惯性飞轮(22、122、222)和待减振构件(14、114、124)返回平衡位置,反扭矩随过滤机构转速和角度行程幅度而增加。过滤机构另外包括在动力上插置于曲轴与待减振构件(14、114、214)之间的初级构件(12、112、212),待减振构件构成围绕回转轴线(100)相对初级构件(12、112、212)转动的次级构件。

    尤其是用于机动车辆的传动装置的摆动式减震装置

    公开(公告)号:CN104302946B

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:CN201380025880.1

    申请日:2013-04-17

    发明人: R·韦霍格

    IPC分类号: F16F15/14

    摘要: 一种摆动式减震装置,尤其是用于机动车辆的传动装置的摆动式减震装置,其具有至少一个摆动块(33)和至少一个滚子(36),所述摆动块的中央部分(33a)活动地安装在能围绕一轴线枢转的支承件(26)上,所述滚子径向地安装在中央部分(33a)的外径向周边与支承件(26)的外径向部分之间,使得在运行中,摆动块(33)的中央部分(33a)径向向外地支承在滚子(36)上,滚子(36)本身径向向外地支承在支承件(26)上。摆动块(33)具有至少一个侧部(33b),所述侧部固定于中央部分(33a)并被设计成摆动块(33)的重心径向地位于在摆动块(33)的中央部分(33a)与滚子(36)之间的接触区域的外部。