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公开(公告)号:CN104736867B
公开(公告)日:2017-10-20
申请号:CN201380052805.4
申请日:2013-09-13
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B60B27/0005 , B21D53/10 , B21K25/00 , B60B19/00 , B60B27/0031 , B60B27/0084 , B60B33/00 , B60B33/0063 , B60B2310/211 , B60B2900/112 , B60B2900/313 , C21D9/40 , F16C19/186 , F16C33/64 , F16C43/04 , F16C2326/02 , F16D1/076 , F16D3/223 , F16D2003/22326 , Y10T29/49689
Abstract: 一种车轮用轴承装置(1),具备:外侧部件(2),其在内周形成有多列外侧轨道面(7、7);内侧部件(11),其由设置有车轮安装凸缘(8)的轮毂圈(3)以及与形成于该轮毂圈(3)的外周的小径台阶部(10)嵌合的至少一个内圈(4)构成,且形成有与所述外侧轨道面(7、7)对置的多列内侧轨道面(9、9);多个滚动体(5、5),其组装于所述外侧轨道面(7、7)与内侧轨道面(9、9)之间,通过所述轮毂圈(3)的小径台阶部(10)的端部(26)向径向外侧塑性变形而成形的紧固部(17)使所述内圈(4)在轴向上固定,并且在所述紧固部(17)的端面通过塑性加工而成形有端面花键(18),所述车轮用轴承装置的特征在于,在所述轮毂圈(3)的紧固部(17)成形前的小径台阶部(10)的端部(26)的外径(B)与内径(C)的平均直径设为M,所述端面花键(18)的外径设为S,所述轮毂圈(3)的材料所具有的延展性拉伸用比率表示的值设为α,基于加工方式的修正系数设为β时,满足S/M≤α×β的关系。
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公开(公告)号:CN104736867A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201380052805.4
申请日:2013-09-13
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: B60B27/0005 , B21D53/10 , B21K25/00 , B60B19/00 , B60B27/0031 , B60B27/0084 , B60B33/00 , B60B33/0063 , B60B2310/211 , B60B2900/112 , B60B2900/313 , C21D9/40 , F16C19/186 , F16C33/64 , F16C43/04 , F16C2326/02 , F16D1/076 , F16D3/223 , F16D2003/22326 , Y10T29/49689
Abstract: 一种车轮用轴承装置(1),具备:外侧部件(2),其在内周形成有多列外侧轨道面(7、7);内侧部件(11),其由设置有车轮安装凸缘(8)的轮毂圈(3)以及与形成于该轮毂圈(3)的外周的小径台阶部(10)嵌合的至少一个内圈(4)构成,且形成有与所述外侧轨道面(7、7)对置的多列内侧轨道面(9、9);多个滚动体(5、5),其组装于所述外侧轨道面(7、7)与内侧轨道面(9、9)之间,通过所述轮毂圈(3)的小径台阶部(10)的端部(26)向径向外侧塑性变形而成形的紧固部(17)使所述内圈(4)在轴向上固定,并且在所述紧固部(17)的端面通过塑性加工而成形有端面花键(18),所述车轮用轴承装置的特征在于,在所述轮毂圈(3)的紧固部(17)成形前的小径台阶部(10)的端部(26)的外径(B)与内径(C)的平均直径设为M,所述端面花键(18)的外径设为S,所述轮毂圈(3)的材料所具有的延展性拉伸用比率表示的值设为α,基于加工方式的修正系数设为β时,满足S/M≤α×β的关系。
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公开(公告)号:CN103917795B
公开(公告)日:2017-09-19
申请号:CN201280054864.0
申请日:2012-10-19
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D3/20 , B23K15/0006 , B23K15/0033 , B23K15/0046 , B23K26/0823 , B23K26/282 , B23K26/60 , B23K2101/006 , B23K2101/06 , F16C3/023 , F16D1/027 , F16D1/068 , F16D3/2055 , F16D3/223 , F16D2003/22326
Abstract: 一种等速万向联轴器的外侧联轴器构件的焊接方法,用两个以上的不同部件构成杯部(12)和形成于杯部(12)的底部的轴部(13),杯部(12)在内周形成有供转矩传递元件(19)卡合的轨道槽(30),将形成杯部(12)的杯构件(12a)和形成轴部(13)的轴构件(13b)接合而形成等速万向联轴器(10)的外侧联轴器构件(11),杯构件(12a)与轴构件(13b)具有在将其端部(72、73、74、75)对接时形成密闭的中空空洞部(47)的形状,在使中空空洞部(47)为大气压以下的状态下,对杯构件(12a)与轴构件(13b)的对接的端部(72、73、74、75)进行熔融焊接。
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公开(公告)号:CN103917795A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201280054864.0
申请日:2012-10-19
Applicant: NTN株式会社
CPC classification number: F16D3/20 , B23K15/0006 , B23K15/0033 , B23K15/0046 , B23K26/0823 , B23K26/282 , B23K26/60 , B23K2101/006 , B23K2101/06 , F16C3/023 , F16D1/027 , F16D1/068 , F16D3/2055 , F16D3/223 , F16D2003/22326
Abstract: 一种等速万向联轴器的外侧联轴器构件的焊接方法,用两个以上的不同部件构成杯部(12)和形成于杯部(12)的底部的轴部(13),杯部(12)在内周形成有供转矩传递元件(19)卡合的轨道槽(30),将形成杯部(12)的杯构件(12a)和形成轴部(13)的轴构件(13b)接合而形成等速万向联轴器(10)的外侧联轴器构件(11),杯构件(12a)与轴构件(13b)具有在将其端部(72、73、74、75)对接时形成密闭的中空空洞部(47)的形状,在使中空空洞部(47)为大气压以下的状态下,对杯构件(12a)与轴构件(13b)的对接的端部(72、73、74、75)进行熔融焊接。
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