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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1738743B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200380105554.8
申请日：2003-12-18
Applicant: IAT21创新航空技术有限公司
CPC classification number: B64C39/008 , B64C29/0025
Abstract: 本发明涉及一种飞行器，带有一个机身(1)和至少两个安装在机身(1)上的升力体(2、3、4、5)，它们基本上为空心圆柱体结构并拥有多个通过升力体(2、3、4、5)的圆周延伸的旋翼翼片(8)，其中，升力体(2、3、4、5)的圆周通过至少一个导向面(49、50)而部分覆盖。在动力燃料经济性的同时，由此可达到极限回转半径、尺寸紧凑，即升力体(2、3、4、5)通过至少一个动力源驱动并分别具有一个基本上与飞行器的纵轴线(1a)平行的气缸轴。
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公开(公告)号：CN106232473A
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201580020414.3
申请日：2015-02-17
Applicant: IAT21创新航空技术有限公司
Inventor： M·舒瓦格
CPC classification number: B64C29/0033 , B64C3/385 , B64C3/56 , B64C27/026 , B64C27/20 , B64C39/024 , B64C2201/027 , B64C2201/042 , B64C2201/044 , B64C2201/102 , B64C2201/108 , B64C2201/162 , B64D27/04 , B64D27/24 , B64D2027/026 , B64D2211/00
Abstract: 本发明涉及一种飞行器，其包括机身(1)、多个螺旋桨单元(3)和机翼(5)，螺旋桨单元相对于机身(1)枢转，机翼可至少部分地相对于机身(1)并且独立于螺旋桨单元(3)枢转。
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公开(公告)号：CN103782045B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201280041212.3
申请日：2012-06-22
Applicant: IAT21创新航空技术有限公司
Inventor： M·舒瓦格
CPC classification number: F16C32/02 , F16C11/04 , Y10T403/32622
Abstract: 本发明涉及用于部件的低摩擦支承的枢转轴承，包括圆筒形轴承主体(2,2''',3)和枢转地设置在圆筒形主体中的轴承部（1），其中，该轴承主体(2,2''',3)具有大致径向设置的肋（2'''），在该肋上，形成至少一个第一滚动表面(2')，并且其中，该轴承部（1）具有在尖端处有圆筒形滚动部分的滚动元件，该滚动元件在滚动表面(2')上滚动。实现了高可负载轴承，该轴承部（1）具有两个部分，即保持部(1')和连接部(1'')，它们设置在肋(2''')的两侧上。
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公开(公告)号：CN103782045A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201280041212.3
申请日：2012-06-22
Applicant: IAT21创新航空技术有限公司
Inventor： M·舒瓦格
CPC classification number: F16C32/02 , F16C11/04 , Y10T403/32622
Abstract: 本发明涉及用于部件的低摩擦支承的枢转轴承，包括圆筒形轴承主体(2,2''',3)和枢转地设置在圆筒形主体中的轴承部（1），其中，该轴承主体(2,2''',3)具有大致径向设置的肋（2'''），在该肋上，形成至少一个第一滚动表面(2')，并且其中，该轴承部（1）具有在尖端处有圆筒形滚动部分的滚动元件，该滚动元件在滚动表面(2')上滚动。实现了高可负载轴承，该轴承部（1）具有两个部分，即保持部(1')和连接部(1'')，它们设置在肋(2''')的两侧上。
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公开(公告)号：CN1738743A
公开(公告)日：2006-02-22
申请号：CN200380105554.8
申请日：2003-12-18
Applicant: IAT21创新航空技术有限公司
CPC classification number: B64C39/008 , B64C29/0025
Abstract: 本发明涉及一种飞行器，带有一个机身(1)和至少两个安装在机身(1)上的升力体(2、3、4、5)，它们基本上为空心圆柱体结构并拥有多个通过升力体(2、3、4、5)的圆周延伸的旋翼翼片(8)，其中，升力体(2、3、4、5)的圆周通过至少一个导向面(49、50)而部分覆盖。在动力燃料经济性的同时，由此可达到极限回转半径、尺寸紧凑，即升力体(2、3、4、5)通过至少一个动力源驱动并分别具有一个基本上与飞行器的纵轴线(1a)平行的气缸轴。
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