窗玻璃系统和窗玻璃
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113557150A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202080019918.4

    申请日:2020-03-06

    Abstract: 本发明提供一种防雾性能改善的窗玻璃系统。窗玻璃系统包括:安装在移动体上的窗玻璃;设置在所述窗玻璃的室内侧表面上的防雾膜;检测所述窗玻璃的室内侧表面的温度的温度传感器;检测所述移动体的室内温度和湿度的温湿度传感器;使附着在所述防雾膜上的水分气化的干燥装置;和具有电路的控制部,其基于由所述温度传感器检测到的玻璃温度及由所述温湿度传感器检测到的室内温度和湿度,推测出到所述防雾膜上起雾为止的时间Ts,基于所述时间Ts使所述干燥装置工作。

    车辆用前挡风玻璃和使用它的车辆用物品

    公开(公告)号:CN108137000B

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN201680057765.6

    申请日:2016-10-06

    Abstract: 本发明提供车辆用前挡风玻璃以及具有该车辆用前挡风玻璃的车辆用物品,该车辆用前挡风玻璃在视野区域具备透明膜,改善了因透明膜的形成区域与非形成区域的边界线所致的对驾驶视场的不良影响。上述车辆用前挡风玻璃的特征在于,具备窗板和设置于上述窗板的车内侧的面的透明膜,上述车辆用前挡风玻璃从正面看在中央区域具有不设置上述透明膜的第1区域和设置上述透明膜的第2区域,上述第1区域与上述第2区域的边界由无透视变形且在照射光时散射而被辨认的线宽为10μm~200μm的边界线构成。

    汽车用前三角窗玻璃
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110461633B

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN201880022310.X

    申请日:2018-03-06

    Abstract: 本发明提供附带防雾膜的汽车用前三角窗玻璃,防雾膜具有耐久性,并且透视区域中的防雾膜的形成区域与非形成区域的边界几乎不对视觉确认性产生影响。汽车用前三角窗玻璃具备:窗板;边框状的黑色陶瓷层,其在窗板的车内侧的面位于在主视观察时的上述窗板的周缘部;以及防雾膜,设置于上述窗板的除了整个周缘部之外的区域,设置有防雾膜的区域与未设置有防雾膜的区域的边界,由不具有透视失真且在照射光时发生散射而被视觉确认的线宽为10μm~200μm的分界线构成,在包含前方下部在内的与不足黑色陶瓷层的整个内周的50%的部分对应的第1区域,防雾膜的外周位于比从黑色陶瓷层的内周向内侧离开8mm的位置靠外侧的位置,在除去第1区域而得的第2区域,防雾膜的外周位于从黑色陶瓷层的内周向内侧离开8~35mm的位置。

    车辆用前窗和车辆用物品

    公开(公告)号:CN110461660B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN201880019871.4

    申请日:2018-03-06

    Abstract: 本发明提供一种具备防雾膜的车辆用前窗,该车辆用前窗在安装光学装置时,光学装置的安装性良好,并且在光学装置的感知区域充分地具有防雾性。车辆用前窗具备窗板和设置于窗板的车内侧的面的防雾膜,车辆用前窗在主视观察时在透视区域具有未设置有防雾膜的第1区域和设置有防雾膜的第2区域,第1区域包含透视区域的上部的带状区域,第2区域为至少包含由JIS R3212(1998年)规定的试验区域B,且在上边具有凸部的连续的区域,防雾膜在第2区域的最小膜厚为5μm以上,至少第1区域与除了凸部之外的第2区域的边界,由不具有透视失真并且在照射光时发生散射而被视觉确认的线宽为10μm~200μm的分界线构成。

    加热控制系统和挡风玻璃
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115104378A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202080096425.0

    申请日:2020-12-24

    Abstract: 一种用于对设在将移动体的室内外分隔的玻璃上的加热元件进行控制的加热控制系统,其具备:传感器信息获取部,其获取来自一个以上传感器的传感器信息;和控制处理部,其根据传感器信息对设于玻璃的第一区域的第一加热元件和设于玻璃中与第一区域不同的第二区域的第二加热元件进行控制,控制处理部包括温差减少处理部,该温差减少处理部执行控制第一加热元件和第二加热元件中的至少一方以使玻璃的第一区域和第二区域之间的第三区域的玻璃温度与第一区域的玻璃温度或第二区域的玻璃温度的温差不超过上限值的温差减少处理。

    夹层玻璃的制造方法
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105960384B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201580006936.8

    申请日:2015-02-05

    Abstract: 本发明涉及一种夹层玻璃的制造方法,其包括:将第一玻璃板和中间膜和第二玻璃板依次重叠而制成层叠体,对该层叠体进行加热、加压而得到夹层玻璃的工序(1);对所述工序(1)中得到的夹层玻璃进行伴有加热的后加工的工序(2);以及在所述工序(2)之后,一边保持夹层玻璃的周缘部的至少一部分,一边对夹层玻璃进行冷却的工序(3)。

    车辆用前窗和车辆用物品

    公开(公告)号:CN110461660A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201880019871.4

    申请日:2018-03-06

    Abstract: 本发明提供一种具备防雾膜的车辆用前窗,该车辆用前窗在安装光学装置时,光学装置的安装性良好,并且在光学装置的感知区域充分地具有防雾性。车辆用前窗具备窗板和设置于窗板的车内侧的面的防雾膜,车辆用前窗在主视观察时在透视区域具有未设置有防雾膜的第1区域和设置有防雾膜的第2区域,第1区域包含透视区域的上部的带状区域,第2区域为至少包含由JIS R3212(1998年)规定的试验区域B,且在上边具有凸部的连续的区域,防雾膜在第2区域的最小膜厚为5μm以上,至少第1区域与除了凸部之外的第2区域的边界,由不具有透视失真并且在照射光时发生散射而被视觉确认的线宽为10μm~200μm的分界线构成。

    汽车用前三角窗玻璃
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110461633A

    公开(公告)日:2019-11-15

    申请号:CN201880022310.X

    申请日:2018-03-06

    Abstract: 本发明提供附带防雾膜的汽车用前三角窗玻璃,防雾膜具有耐久性,并且透视区域中的防雾膜的形成区域与非形成区域的边界几乎不对视觉确认性产生影响。汽车用前三角窗玻璃具备:窗板;边框状的黑色陶瓷层,其在窗板的车内侧的面位于在主视观察时的上述窗板的周缘部;以及防雾膜,设置于上述窗板的除了整个周缘部之外的区域,设置有防雾膜的区域与未设置有防雾膜的区域的边界,由不具有透视失真且在照射光时发生散射而被视觉确认的线宽为10μm~200μm的分界线构成,在包含前方下部在内的与不足黑色陶瓷层的整个内周的50%的部分对应的第1区域,防雾膜的外周位于比从黑色陶瓷层的内周向内侧离开8mm的位置靠外侧的位置,在除去第1区域而得的第2区域,防雾膜的外周位于从黑色陶瓷层的内周向内侧离开8~35mm的位置。

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