用于自通风式牵引电动机的排风口的模块化延长环

    公开(公告)号:CN102160262A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN200980136638.5

    申请日:2009-08-13

    IPC分类号: H02K5/20 H02K9/06

    CPC分类号: H02K5/20 H02K9/06

    摘要: 本发明涉及延长环(3),它适用于自通风式牵引电动机并适合被固定安置在电机壳体(1)的非驱动端和电机端盖(5)之间。该延长环具有沿延长环的周向布置的多个径向的排风口(4),因而延长环适于围绕被固定在电机驱动轴上的扇轮(2)。本发明还涉及包括这种延长环的牵引电动机。该延长环提供以下可能,即,容易使电机壳体适应不同类型的电动机,例如带有环的自通风型电动机或者不带环的强制通风型电动机。

    带有铸造联接筋条的模块化电动机壳体或发电机壳体

    公开(公告)号:CN102160259A

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN200980136636.6

    申请日:2009-08-13

    IPC分类号: H02K5/00 H02K5/26

    CPC分类号: H02K5/00 H02K2213/06

    摘要: 本发明涉及用于电力牵引用电动机或发电机的壳体(2),该壳体包括具有铸造的或焊接的多个紧固区(7)的铸造壳体本体(2),所述多个紧固区(7)在包络面上沿周向间隔分布且适合用作联接凸耳(8)、安全突出部(11)、空气通道或接线盒的安装区域。本发明还涉及转向架联接装置和适于固定在电机壳体上的安全突出部。所述装置具有多个联接区,它们按照以下方式形成,所述联接区联接并可被固定到电机壳体的联接区。本发明还涉及包括这种壳体的电动机或发电机。壳体上的铸造紧固区和使用依据特殊的电动机配置结构的独立装置使得使用标准化电机壳体来制造全部的不同电动机结构成为可能。还可以避免与集成有这种装置的电机壳体的铸造相关的问题。

    用于电动机的轴承装置和电动机

    公开(公告)号:CN201414036Y

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200920148905.8

    申请日:2009-04-03

    IPC分类号: H02K5/16

    摘要: 本实用新型涉及用于电动机(1)的轴承装置,包括在电动机的轴(2)和外壳之间的主轴承(3)。现有的电动机轴承装置中,轴承损坏导致电动机受损和停止,并设有复杂且易磨损的密封来防止油脂进入电动机。为了使轴承已损坏的电动机能继续工作一段时间并且同时解决油脂密封问题,在上述类型的轴承装置中,轴承装置包括围绕轴的刚性套筒(11),它在主轴承损坏的情况下起辅助轴承的作用,套筒和轴之间的间隙小于电动机的转子(13)和定子(14)之间的气隙(15),该间隙在正常工作状况下起到油脂密封的作用。这种轴承装置可被用于尤其是牵引电动机或其它类型的电动机。本实用新型还提供包括上述轴承装置的电动机,尤其是牵引电动机。