一种石墨烯基的车用锂离子电池正极材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109860573A

    公开(公告)日:2019-06-07

    申请号:CN201910155930.7

    申请日:2019-03-01

    摘要: 本发明公开了一种石墨烯基的车用锂离子电池正极材料及其制备方法,包括以下步骤:配置PVP胶液,锂盐,铁盐,氧化石墨烯分散液以及正硅酸乙酯的乙醇溶液的混合溶液,喷雾干燥混合液得到前驱体,烧结前驱体。本发明的通过对Li2FeSiO4生成颗粒大小的控制和石墨烯,碳导电网络的构建增强了材料的导电性,减少了锂离子扩散距离,减小了极化,提升了倍率性能,本发明还通过在Li2FeSiO4表面包覆碳材料和石墨烯,有效的减少了副反应的发生,提升了材料的循环性能,并且材料的安全性能优异。

    一种轻量化汽车前车架
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106005034A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610481794.7

    申请日:2016-06-22

    IPC分类号: B62D25/08

    CPC分类号: B62D25/082

    摘要: 本发明属于汽车领域,特别涉及一种汽车车架中的轻量化汽车前车架。该轻量化汽车前车架包括上吸能保险杠、下吸能保险杠、纵梁、两个对称设置的边梁、前横梁和后横梁;边梁由前段,第一弯曲段,连接段,第二弯曲段,后段依次连接构成,受到猛烈碰撞时,上吸能保险杠和下吸能保险杠吸收一部分能量,边梁的两个弯曲段有效吸收部分碰撞能量,通过连接段减震吸能装置处产生变形可以使碰撞能量大幅衰减,吸收碰撞能量效果更好。两个边梁前端的距离大于后端的距离,利于猛烈碰撞时边梁产生折弯有效吸收碰撞能量。从而保护驾驶舱里人的安全。

    一种石墨烯基的车用锂离子电池正极材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109860573B

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN201910155930.7

    申请日:2019-03-01

    摘要: 本发明公开了一种石墨烯基的车用锂离子电池正极材料及其制备方法,包括以下步骤:配置PVP胶液,锂盐,铁盐,氧化石墨烯分散液以及正硅酸乙酯的乙醇溶液的混合溶液,喷雾干燥混合液得到前驱体,烧结前驱体。本发明的通过对Li2FeSiO4生成颗粒大小的控制和石墨烯,碳导电网络的构建增强了材料的导电性,减少了锂离子扩散距离,减小了极化,提升了倍率性能,本发明还通过在Li2FeSiO4表面包覆碳材料和石墨烯,有效的减少了副反应的发生,提升了材料的循环性能,并且材料的安全性能优异。

    一种轻量化汽车前车架及制备前车架的铝合金的制备工艺

    公开(公告)号:CN106005034B

    公开(公告)日:2017-05-03

    申请号:CN201610481794.7

    申请日:2016-06-22

    IPC分类号: B62D25/08

    摘要: 本发明属于汽车领域,特别涉及一种汽车车架中的轻量化汽车前车架及制备前车架的铝合金的制备工艺。该轻量化汽车前车架包括上吸能保险杠、下吸能保险杠、纵梁、两个对称设置的边梁、前横梁和后横梁;边梁由前段,第一弯曲段,连接段,第二弯曲段,后段依次连接构成,受到猛烈碰撞时,上吸能保险杠和下吸能保险杠吸收一部分能量,边梁的两个弯曲段有效吸收部分碰撞能量,通过连接段减震吸能装置处产生变形可以使碰撞能量大幅衰减,吸收碰撞能量效果更好。两个边梁前端的距离大于后端的距离,利于猛烈碰撞时边梁产生折弯有效吸收碰撞能量。从而保护驾驶舱里人的安全。

    一种汽车空调系统蒸发器

    公开(公告)号:CN106123399A

    公开(公告)日:2016-11-16

    申请号:CN201610462547.2

    申请日:2016-06-22

    IPC分类号: F25B39/02

    CPC分类号: F25B39/02

    摘要: 本发明公开了一种汽车空调系统蒸发器,冷凝管的两端连接有膨胀阀,冷凝管右上端设置有冷凝剂入口,冷凝管的左下端设置有冷凝剂出口,冷凝管均匀弯折,相邻的冷凝管中间设置有温度缓冲罐。本发明提供的汽车空调系统蒸发器内部的冷凝剂正常流动,将附近热量带走,同时将温度缓冲罐内的热量带走,当堵车时,即使关闭发动机,压缩机停止工作后,在温度缓冲罐的作用下,持续保持制冷效果,整个汽车空调系统蒸发器结构简单,便于使用。

    一种汽车空调气体质量检测装置

    公开(公告)号:CN210634370U

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN201920420503.2

    申请日:2019-03-29

    摘要: 本实用新型公开了一种汽车空调气体质量检测装置,它包括主控装置、传感设备、气体过滤机构、制冷装置、制热装置、进风口和出风口,所述进风口和出风口通过管道连接,所述进风口与出风口之间依次设置有制冷装置和制热装置,所述制冷装置和制热装置均与管道外壁接触连接,所述进风口上设置有开关设备,出风口上设置有传感设备,所述进风口包括内循环进风口和外循环进风口,所述外循环进风口上设置有传感设备,且所述外循环进风口与气体过滤机构连接,所述传感设备、气体过滤机构、制冷装置、制热装置和开关设备均与主控装置电连接,具有有效调节汽车内空气的有益效果。

    一种多功能汽车遮阳装置

    公开(公告)号:CN206394408U

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201720049415.7

    申请日:2017-01-16

    IPC分类号: B60J11/02

    摘要: 本实用新型涉及一种多功能汽车遮阳装置,包括挂钩,汽车本体的前端底部通过螺栓固定安装有挂扣,汽车本体的后端活动安装有收放装置;第一焊柱和第二焊柱安装在托板的两端,托板的后端黏贴安装有圆筒,圆筒内部水平安装有转轴,转轴的前端与转套相连接,转轴的后端与电机的输出轴相连接,转筒的外部缠绕有遮阳布;转套上开有与遮阳布相匹配的矩形口。通过拉动遮阳布,可使遮阳布绕转轴转动,通过遮阳布将汽车遮盖,避免阳光直射,避免汽车内部温升过高;同时也避免了阳光对汽车各元器件的照射,延长了汽车各零部件的使用寿命。在电机损坏的情况下,可通过把手手动的将转轴转动,实现对遮阳布的收纳。

    一种汽车雾刷装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206383936U

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201720058662.3

    申请日:2017-01-17

    IPC分类号: B60S1/06 B60S1/34

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车雾刷装置,包括前车窗架,前车窗架的内部镶嵌安装有玻璃,玻璃上端的前车窗架上安装有第一舵机,放置槽焊接安装在前车窗架的上端,并且放置槽与第一舵机相平行设置;第一舵机的下端通过螺栓固定安装有后臂,后臂的前端一体安装有第二舵机,第二舵机的末端焊接安装有前臂,前臂上活动安装有第三舵机,第三舵机的末端套装有毛刷。该汽车雾刷装置通过第一舵机、第二舵机、第三舵机的相互配合实现毛刷对玻璃从擦除,在舵机的驱动下,前臂和后臂配合运动,达到指定的位置,舵机控制毛刷进行旋转,扫除玻璃内部的雾水。结构简单,使用方便,功能多样化,智能化程度高,有利于推广和使用。

    一种汽车节能装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206383778U

    公开(公告)日:2017-08-08

    申请号:CN201720058200.1

    申请日:2017-01-17

    CPC分类号: Y02T10/16 Y02T10/88

    摘要: 本实用新型涉及一种汽车节能装置,包括接头,接头的左侧通过套接的弹性软管与三通接头套接;三通接头的顶部套接有第一导管,且第一导管上通过螺栓固定有第一电磁阀;三通接头的左侧通过套接的第二导管与加热装置连接;且第二导管上通过螺栓固定有第二电磁阀;加热装置的内腔由横向分隔板分隔为上部空间和下部空间;所述横向分隔板的底部通过螺栓安装有洒水装置;所述洒水装置顶部的中心处通过螺栓连接有第三导管,第三导管的顶部套设有过滤罩,且过滤罩设置在上部空间内;第三导管上通过螺栓固定有第三电磁阀等。本实用新型能够有效降低汽车耗能,有效地对汽车尾气循环利用,且能够有效对汽车内部空间加热和增湿。