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公开(公告)号:CN106947919B
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201710169429.7
申请日:2017-03-21
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种高韧性热成形钢,其化学成分重量百分比为:C:0.1~0.25;Si:0.1~0.5;Mn:1.0~2.0;P:≤0.020;S:≤0.010;Al:0.01~0.06;Cr:0.1~0.5;Nb:0.01~0.06,余量为Fe和不可避免的杂质。还涉及所述高韧性热成形钢的生产方法,生产工艺采用炼钢→热轧→酸轧→连退。所制成的钢板在具有高强度的同时也有良好的抗弯曲性能。
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公开(公告)号:CN107043890B
公开(公告)日:2019-03-26
申请号:CN201710191788.2
申请日:2017-03-28
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种厚度1.5~3.0mm屈服强度大于700MPa的热轧汽车用钢及其制造方法,其所含化学成分及重量百分比为:C 0.02~0.06%、Mn 1.20~2.00%、Al 0.010~0.050%、P≤0.01%、S≤0.05%、Nb 0.01~0.05%、Ti 0.05~0.12%,V 0.05~0.20%,Mo 0.12~0.20%,其余为Fe和不可避免杂质;经以下步骤制备得到:铁水预处理→转炉冶炼→合金微调站→LF精炼→RH精炼→连铸→铸坯缓冷→热连轧→层流冷却→卷取。其屈服强度为700~760MPa,抗拉强度为760~870MPa,延伸率A80为18~21%,屈强比为0.85~0.95,冷弯性能良好,主要可用作轻量化车身底盘结构件。
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公开(公告)号:CN106503342A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610930298.5
申请日:2016-10-31
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号: G06F17/50
CPC分类号: G06F17/5095 , G06F17/5018
摘要: 本发明揭示了一种产品金属零件轻量化方法,包括以下步骤:1)确定板料厚度、强度;2)零件受力分析及安全系数校核;3)零件成形性仿真分析;4)零件试冲试验。本发明通过零件的成形性分析、静力学分析、模态性能分析,结合零件的试冲试验,能够提高量产零件轻量化成功的几率,提高工作效率,降低零件轻量化成本。
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公开(公告)号:CN103509996B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201310439991.9
申请日:2013-09-25
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种抗拉强度400MPa级高强度碳锰结构钢的制造方法,其化学成分重量百分比为:碳:0.10~0.20%、硅≤0.30%、锰≤0.40%、铝:0.010~0.030%、磷≤0.02%、硫≤0.015%,余量为Fe及不可避免杂质元素。再配合转炉冶炼、连铸、热轧等工艺流程的控制,得到的冷轧高强度碳锰结构钢板,屈服强度为250MPa~280MPa,抗拉强度为≥400MPa,延伸率≥32%。通过增加碳的含量,代替昂贵的金属,降低生产成本,再通过工艺,使碳与Fe形成细小弥散的碳化物,均匀分布于铁素体中,得到的冷轧碳锰结构钢板具有高强度特点。
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公开(公告)号:CN103509997A
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201310442711.X
申请日:2013-09-25
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号: C22C38/06
摘要: 本发明揭示了一种440MPa级冷轧高强度汽车结构钢及其制造方法,其主要化学成分质量百分数为:碳:0.06%~0.12%、硅≤0.25%、锰:1.0%~1.4%、铝:0.015%~0.060%、磷≤0.02%、硫≤0.01%,余量为Fe及不可避免杂质元素。再配合冶炼、连铸、热轧、酸洗冷轧、连续退火、平整、成品等工艺流程的控制,得到的440MPa级冷轧高强度汽车结构钢,屈服强度为270MPa~370MPa,抗拉强度为440MPa~510MPa,延伸率为31%~38%。通过增加碳的含量,代替昂贵的金属,降低生产成本,再通过工艺,使碳与Fe形成细小弥散的碳化物,均匀分布于铁素体中,得到的冷轧高强度汽车结构钢具有高强度特点。
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公开(公告)号:CN102839329A
公开(公告)日:2012-12-26
申请号:CN201210277421.X
申请日:2012-08-06
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明公开了一种抗拉强度450MPa级汽车用冷轧双相钢钢板及其制备方法,所述的双相钢的化学成分质量百分数为:C:0.03-0.06%、Si:0.2-0.3%、Mn:1.4-1.6% 、Cr:0.1~0.3%、Ti:0.003~0.020%, Als:0.020-0.060%、P≤0.01%、S≤0.01%,余量为Fe和不可避免的杂质。本发明与现有技术相比,所生产的汽车用高强度冷轧双相钢板,屈服强度为200MPa~250MPa,抗拉强度为440MPa~500MPa, 延伸率为26%~32%。
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公开(公告)号:CN106964933B
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201710192093.6
申请日:2017-03-28
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
IPC分类号: B23K37/04
摘要: 本发明提供一种应用于板材点焊可焊性评价辅助试验设备技术领域的板材试样点焊夹紧定位装置,所述的板材试样点焊夹紧定位装置的装置本体(1)上设置板材试样槽(2),装置本体(1)侧面拧装正向顶进螺母(3),正向顶进螺母(3)前端从板材试样槽(2)端部延伸到板材试样槽(2)内,装置本体(1)侧面还设置侧向顶进螺母(4),侧向顶进螺母(4)前端从板材试样槽(2)侧部延伸到板材试样槽(2)内,本发明的板材试样点焊夹紧定位装置,结构简单,能够方便准确地对需要进行焊接的不同板材料片进行夹紧固定,实现不同板材料片相对位置定位准确,使得焊接而成的板材料片的质量符合试验的各项标准。
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公开(公告)号:CN106399857B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201610867492.3
申请日:2016-09-29
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种抗拉强度800MPa级含Si的冷轧热镀锌双相钢的生产方法,其化学成分质量百分数为:C:0.08~0.12%,Si:0.10~0.18%,Mn:1.5~2.5%,Cr:0.2~0.4%,Mo:0.12~0.20%,Als:0.03‑0.06%,P≤0.015%,S≤0.04%,N:≤0.005%,余量为Fe和不可避免的杂质。通过化学成分设计结合冷轧、热轧、连续退火、热镀锌工艺控制,能够保证钢板的稳定生产。所生产的钢,屈服强度为426MPa~540MPa,抗拉强度为≥800MPa,延伸率≥15%,具有成本经济、设备简单、产品应用性能好的特点。
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公开(公告)号:CN106381451B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201610867421.3
申请日:2016-09-29
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
摘要: 本发明涉及一种CSP流程生产1000MPa级热轧马氏体钢及其生产方法,其化学成分质量百分数为:C:0.1~0.25,Si:0.1~0.5,Mn:1.0~2.0,P:≤0.020,S:≤0.010,Al:0.01~0.06,Cr:0.1~0.3,Ti:0.01~0.06,B:≤0.005,余量为Fe和不可避免的杂质,在CSP流程成功开发出热轧马氏体钢,抗拉强度≥1000MPa、延伸率≥8%。钢板在具有高强度的同时也有良好的成形性能,采用CSP流程生产热轧马氏体钢,流程短、效率高,更加节能;成分设计不含Nb,合金成本更低;卷取温度在300℃以上,更容易控制。
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公开(公告)号:CN107043888A
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201710191787.8
申请日:2017-03-28
申请人: 马钢(集团)控股有限公司 , 马鞍山钢铁股份有限公司
CPC分类号: C22C38/02 , C21D1/26 , C21D8/0226 , C21D8/0236 , C21D8/0273 , C21D2211/005 , C21D2211/008 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/38
摘要: 本发明公开了一种冷弯性能优异的980MPa级冷轧双相钢钢板及其制备方法,其化学成分及重量百分比为:C 0.10~0.12%;Si 0.45~0.65%;Mn 2.4~2.6%;Cr 0.35~0.45%;Nb 0.05~0.075%;Ti 0.06~0.10%;Als 0.055‑0.075%;P≤0.008%;S≤0.002%;N≤0.003%,余量为Fe和不可避免的杂质。通过冶炼、LF精炼与RH精炼、热连轧、酸洗冷轧、连续退火工序得到了马氏体加铁素体组织的双相钢钢板,其晶粒度等级可达12级以上,具有优异的力学性能,其屈服强度为810MPa~850MPa,抗拉强度在980MPa以上,延伸率10~20%,180°冷弯性能≤2a,a为板厚,并具有成本较低、产品应用性能好的特点。
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