-
公开(公告)号：CN105465230A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510530393.1
申请日：2015-08-26
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F16H61/143 , F16H2312/04
Abstract: 提供一种车辆的控制装置及控制方法，在车辆从坡路起步时，抑制车辆溜车时起步性变差。在车辆起步时，检测车辆是否发生了溜车，在检测到车辆的溜车时，抑制锁止离合器向紧固方向的控制。
-
公开(公告)号：CN112654541B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN201980058587.2
申请日：2019-08-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 混合动力汽车辆(10)具有通过离合器(30)互相连结的、作为混合动力车辆(10)的驱动源的发动机(20)和电机(40)，混合动力汽车辆(10)的发动机启动控制装置(1)包括离合器传递扭矩控制部(61)和发动机转速预测值设定部(62)，由电机(40)通过离合器(30)使发动机(20)启动时，离合器传递扭矩控制部(61)根据发动机转速预测值控制离合器(30)的传递扭矩，发动机转速预测值设定部(62)根据发动机(20)的曲轴的旋转停止位置设定该发动机转速预测值。
-
公开(公告)号：CN112654541A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201980058587.2
申请日：2019-08-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 混合动力汽车辆(10)具有通过离合器(30)互相连结的、作为混合动力车辆(10)的驱动源的发动机(20)和电机(40)，混合动力汽车辆(10)的发动机启动控制装置(1)包括离合器传递扭矩控制部(61)和发动机转速预测值设定部(62)，由电机(40)通过离合器(30)使发动机(20)启动时，离合器传递扭矩控制部(61)根据发动机转速预测值控制离合器(30)的传递扭矩，发动机转速预测值设定部(62)根据发动机(20)的曲轴的旋转停止位置设定该发动机转速预测值。
-
公开(公告)号：CN105465230B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510530393.1
申请日：2015-08-26
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F16H61/143 , F16H2312/04
Abstract: 提供一种车辆的控制装置及控制方法，在车辆从坡路起步时，抑制车辆溜车时起步性变差。在车辆起步时，检测车辆是否发生了溜车，在检测到车辆的溜车时，抑制锁止离合器向紧固方向的控制。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.016 seconds)
