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公开(公告)号：CN119334071A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411450316.0
申请日：2024-10-17
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明属于船舶技术领域，提出了一种半冷半压式LPG船货舱储存CO2系统及方法。该系统包括CO2罐箱、CO2水合物合成单元、货舱阀、压缩机、盘管进口接头、循环泵、LPG液货舱、换热盘管、盘管出口接头、截止阀。该发明在半冷半压式LPG船处于空载航行时利用水合物法对船舶捕集的CO2进行处理，并将其储存于船舶空的半冷半压式LPG液货舱中，当船舶停靠港口时，连接陆地热源对两个LPG液货舱进行加热，使CO2水合物分解得到CO2气体和水，再将这部分气态CO2送至陆地上进行处理。通过本发明的方法，既降低了船舶航行过程中对CO2进行液化的成本，又解决了CO2水合物储存空间大的难题，具备良好的经济性与实用性。
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公开(公告)号：CN118959865A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411067261.5
申请日：2024-08-06
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明公开了一种液氢运输船BOG处理系统，属于船舶技术领域，该系统包括：液氢货舱、蒸发气阀、供给压缩机、BOG换热器、供给阀、加热单元、合成阀、合成单元、空气压缩机、分离单元、缓冲罐、氮气压缩机、液氨阀、循环泵、冷媒换热器、液氨舱。本发明针对液氢运输船仅靠送至主动力装置燃用的方式无法完全处理掉液氢货舱内产生的大量BOG的情况，将多余的液氢BOG与空气中分离的氮气反应合成氨气，同时利用液氢BOG的冷能将氨气液化为液氨，随后储存在全冷式液氨舱中，等到船舶靠泊时，将液氨舱中的液氨送至陆地回收利用。解决了液氢运输船BOG难以处理的技术难题，具有很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN118775753A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410822009.4
申请日：2024-06-25
Applicant: 青岛科技大学
IPC: F17C13/00 , F17C13/04 , F17D1/06 , F17D1/02 , F17D3/01 , B01D46/00 , B01D53/00 , B01D53/26 , F23J15/06 , F28D21/00 , F04B37/12 , F04B37/18 , F04B39/06 , F04B39/10 , F01K13/00 , F01D15/08
Abstract: 本发明提出了一种LNG船处理过剩BOG的系统，属于船舶技术领域，该系统包括BOG供给系统、过剩BOG利用系统、烟气储能系统、烟气释能系统、惰化系统。基于船舶的航行工况复杂，本发明在LNG船低负荷航行、机动航行或锚泊时，将LNG液货舱内产生的过剩BOG送入锅炉燃用，然后通过一系列装置将过剩的BOG的能量转化为烟气的压力能储存起来，有效解决了BOG在过剩时出现浪费的问题；当船舶高负荷航行或在卸货港卸货时再将烟气的能量释放，实现了BOG的能量再利用。此外，本发明储存的烟气还可用于常温或温度介于0℃～‑60℃以内的低温管系及设备的惰化，降低了船舶的惰化成本。
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公开(公告)号：CN118753431A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410776153.9
申请日：2024-06-17
Applicant: 青岛科技大学
Abstract: 本发明公开了一种氨动力CO2运输船燃料舱与货舱共享系统，属于船舶技术领域，该系统包括：CO2储罐、“水囊式”氨燃料舱、左隔板、右隔板、供给阀、供给泵、加热单元、左舱阀、右舱阀、中舱阀、压气机、位置传感器、限位器、加注阀、液相平衡管道。在氨动力CO2运输船上巧妙地将氨燃料舱与CO2储罐结合，将轻型弹性材料制成的“水囊式”氨燃料舱设置在CO2储罐内，节省了船体的有效空间，解决了氨燃料的储存问题。且船舶空载返航时，低温的氨燃料能够维持CO2储罐的低温状态，在船舶返回至装货港再次装货前起到预冷的效果，具有很好的经济性。
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