一种半冷半压式LPG船货舱储存CO2系统及方法

    公开(公告)号:CN119334071A

    公开(公告)日:2025-01-21

    申请号:CN202411450316.0

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明属于船舶技术领域,提出了一种半冷半压式LPG船货舱储存CO2系统及方法。该系统包括CO2罐箱、CO2水合物合成单元、货舱阀、压缩机、盘管进口接头、循环泵、LPG液货舱、换热盘管、盘管出口接头、截止阀。该发明在半冷半压式LPG船处于空载航行时利用水合物法对船舶捕集的CO2进行处理,并将其储存于船舶空的半冷半压式LPG液货舱中,当船舶停靠港口时,连接陆地热源对两个LPG液货舱进行加热,使CO2水合物分解得到CO2气体和水,再将这部分气态CO2送至陆地上进行处理。通过本发明的方法,既降低了船舶航行过程中对CO2进行液化的成本,又解决了CO2水合物储存空间大的难题,具备良好的经济性与实用性。

    一种用于LNG与液氢组合运输船的BOG处理系统及方法

    公开(公告)号:CN118816100A

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202410871623.X

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于LNG与液氢组合运输船的BOG处理系统及方法,属于船舶技术领域,该系统包括:LNG货舱、液氢货舱、LNG蒸发气阀、液氢蒸发气阀、供给阀、供给压缩机、加热单元、碳捕集单元、甲醇合成单元、氢气压缩机、BOG换热器、甲醇阀、甲醇储罐、止回阀、液化压缩机、分离单元、回液阀。本发明将液氢和LNG组合运输,LNG货舱内BOG送至船舶主机燃用,产生的CO2经捕集后与液氢的BOG反应合成甲醇,船舶低速航行时,利用液氢BOG的冷能再液化LNG货舱内未被船舶主机燃用的BOG,等船舶靠泊时,将甲醇抽送至陆地回收利用。既避免了捕集的CO2液化和船舶储存的难题,又解决了LNG货舱和液氢货舱中的BOG处理问题,还使得液氢BOG的冷能被充分利用,具有很高的实用价值。

    一种高指数晶面钌多枝纳米晶复合多孔氮掺杂碳纳米片的制备方法

    公开(公告)号:CN115747821A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211103163.3

    申请日:2022-09-09

    Abstract: 本发明属于新能源材料技术以及能源催化技术领域,公开了一种高指数晶面钌多枝纳米晶复合多孔氮掺杂碳纳米片的制备方法及其在全pH范围高效节能析氢反应中的应用。首先聚烯丙基胺盐酸盐溶液和氯化钌溶液混合均匀,加入2.5mL 11.6mol/L盐酸溶液后,胺基和钌离子通过强配位作用静置沉淀出黄色前体,进一步通过冷冻干燥获得了RuIII‑聚烯丙基胺盐酸盐凝胶。接着采用高温退火法将固体粉末在氮气气氛中500℃的条件下煅烧6小时,随后得到的黑色产物经过洗涤后在800℃的条件下进一步的进行6小时退火处理,使其碳化,获得富含高指数晶面的钌多枝纳米晶复合多孔氮掺杂碳纳米片。由于钌多枝纳米晶的边缘暴露了大量的不饱和原子,并在其台阶处形成高指数晶面,进一步提高了复合材料的催化活性。本发明制得的高指数晶面钌多枝纳米晶复合多孔氮掺杂碳纳米片为开发稳健和优良的电催化剂提供了新的途径。不仅对钌基纳米材料的合成具有重要的意义,而且在工业节能析氢方面具有很好的应用前景,为钌纳米晶的实际应用奠定了基础。

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