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公开(公告)号：CN115678128B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202211479469.9
申请日：2022-11-24
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
发明人： 王鹭飞 , 董康 , 陈亚婷 , 柴永森 , 刘文国 , 苏明 , 赵晓东 , 张军华 , 王玉坚 , 韩奉进 , 许冰 , 黄义钢 , 焦冬冬 , 张静 , 韩丹 , 孙钲 , 许婧婧 , 张琳 , 孙超 , 耿钊
IPC分类号： C08L9/00 , C08L7/00 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K7/26 , C08K3/22 , C08K5/09 , G01M17/02 , G01N3/36 , G01N25/00
摘要： 本发明提出一种全防爆轮胎内侧支撑胶及检测方法，属于轮胎制造技术领域，能够解决传统防爆轮胎用支撑胶不能兼顾支撑性能和低生热性能，传统支撑胶检测项目也只能检测新胎胶料性能，不能评价支撑胶重复使用过程中性能状态的问题。所述全防爆轮胎内侧支撑胶的损耗因子变化率|1‑tanδ2/tanδ1|@600cpm≤5％，其中tanδ1表征全防爆轮胎第一次使用时的损耗因子，tanδ2表征全防爆轮胎在发生缺气行驶后再次使用时的损耗因子，tanδ1和tanδ2的测试条件均为温度70℃，频率600cpm，应变7％；所述全防爆轮胎内侧支撑胶室温下的屈挠次数Flex≥40万次。本发明能够应用于全防爆轮胎，具有优异的耐热和耐屈挠性能。
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公开(公告)号：CN116691233A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210180285.6
申请日：2022-02-25
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种新型胎圈结构的轿车轮胎及其生产方法，包括胎体，所述胎体两侧中下部设置钢丝帘布层，所述钢丝帘布层为钢丝缠绕形成具有一定高度的柱状体，一侧所述钢丝帘布层外侧敷贴气密层，所述气密层过度到所述胎体的表面，另一侧所述钢丝帘布层敷贴子口耐磨胶，所述子口耐磨胶上部过度到所述胎体的表面，下部反包钢丝帘布层、胎体和气密层，所述子口耐磨胶的上方，且位于所述钢丝帘布层的表面还敷贴胎侧胶。能够有效降低半成品不良率，提高生产效率，改善轮胎装配困难，提升舒适性。
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公开(公告)号：CN113799549B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111220912.6
申请日：2021-10-20
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐磨轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域。沿轮胎胎面周向设置三条沟槽，包括外侧主沟、中间主沟和内侧主沟；所述外侧主沟设置为锯齿型折沟槽，中间主沟设置为阶梯形渐变沟槽，内侧主沟设置为直线型沟槽；所述沟槽深度为d，宽度为w，d/w＝0.85。采用三条主沟，优化花纹沟宽度及深度，通过受力分析，使轮胎接触面受力均匀，提高轮胎的抓地耐磨性能。
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公开(公告)号：CN115931396A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211514778.5
申请日：2022-11-30
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
发明人： 赵帅 , 柴永森 , 王君 , 刘俊杰 , 苏明 , 徐伟 , 张军华 , 卢艳伟 , 许冰 , 李大鹏 , 韩奉进 , 韩磊 , 刘杰 , 王玉坚 , 罗入川 , 张晨曦 , 苗梅 , 王宏霞 , 孙超
摘要： 本发明公开了一种静音绵与轮胎粘合性能的测试方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、在无压状态下，将第一静音绵和第二静音绵沿轮胎的运动方向黏贴在轮胎的内部；其中，第一静音绵的长度大于轮胎接地印痕长轴长度；第二静音绵的长度小于轮胎接地印痕长轴长度；S2、对轮胎内部进行充压，使第一静音绵和第二静音绵与轮胎的内部黏压；S3、将充压后的轮胎，进行负荷模拟路面行驶。与现有技术相比本发明的有益效果是：通过分析轮胎在行驶过程中的各种不同因素会对静音绵产生的影响，进而设计相应的测试方式，使其可以更好的判断静音绵与轮胎的粘合性能。
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公开(公告)号：CN113799549A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111220912.6
申请日：2021-10-20
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种耐磨轮胎花纹，属于轮胎制造技术领域。沿轮胎胎面周向设置三条沟槽，包括外侧主沟、中间主沟和内侧主沟；所述外侧主沟设置为锯齿型折沟槽，中间主沟设置为阶梯形渐变沟槽，内侧主沟设置为直线型沟槽；所述沟槽深度为d，宽度为w，d/w＝0.85。采用三条主沟，优化花纹沟宽度及深度，通过受力分析，使轮胎接触面受力均匀，提高轮胎的抓地耐磨性能。
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公开(公告)号：CN114312166B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202210099388.X
申请日：2022-01-27
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种三角胶及防爆轮胎，属于防爆轮胎领域。所述三角胶设置于胎侧外侧被胎体包覆，三角胶的宽度为M；M为M1和M2之间以5或0结尾的数值；M1＝L6+m*L；其中L6为三角胶上端点与支撑胶下端点的距离；m为三角胶宽度系数；L为支撑胶宽度；M2＝SW*N*0.3。本发明提供的三角胶通过提供宽度的确定方式，可根据不同规格快速确认三角胶宽度，提高研发及生产效率。同时本发明提供的三角胶可以有效保护轮胎的子口部位，有效保护轮辋，承受缺气行驶时胎侧部位产生的侧向力，防止缺气行驶时轮胎从轮辋上脱落或出现轮辋滑移现象；在提供支撑负载的同时又可以有效减少应力应变能，保证了零气压耐久稳定性能。
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公开(公告)号：CN116552170A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310527688.8
申请日：2023-05-11
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
发明人： 赵帅 , 苏明 , 王君 , 徐伟 , 刘俊杰 , 卢艳伟 , 张军华 , 韩磊 , 刘杰 , 许冰 , 李大鹏 , 韩奉进 , 任振兴 , 王玉坚 , 张琳 , 罗入川 , 张峰 , 刘继发 , 孙超 , 李晓红
摘要： 本发明一种用于静音绵测试的工装轮胎及测试方法，属于轮胎静音绵测试技术领域。本发明采用的技术方案具体为包括位于外表面的胎面和胎侧以及内部的冠带层、带束层、内衬层、胎圈共同组成的内空腔结构，所述胎面在轴向方向上的截面曲线呈两侧胎肩处向胎面中心处凹陷的弧形，测试时，所述静音绵贴于弧形凹陷处。通过在轮胎胎面上设置的凹陷处，使静音绵在测试时，粘贴在轮胎的胎面上，无需清洁轮胎内壁的隔离剂以及在测试下一组静音绵时，需要将轮胎从轮辋上拆卸下来再敷贴静音绵，提高了工作效率；通过凹陷处直径、材质、宽度的设计，提高了静音绵与凹陷处的粘贴力，使静音绵在胎面的粘贴力与胎里的粘贴力相差不大，不会从轮胎胎面脱落。
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公开(公告)号：CN113736208B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111143098.2
申请日：2021-09-28
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种橡胶组合物、其制备方法及缺气保用轮胎内支撑，属于轮胎橡胶组合物领域。按重量份数计，包括集成橡胶50‑70份，低顺式聚丁二烯橡胶30‑50份；所述集成橡胶为氢化改性的嵌段型集成橡胶，所述氢化改性的嵌段型集成橡胶重均分子量为30‑80万，双键总体氢化度为80％‑95％，氢化改性前的集成橡胶为线型三嵌段结构的集成橡胶。本发明应用于缺气保用轮胎方面，解决现有缺气保用轮胎内支撑橡胶组合物以天然橡胶并用顺丁橡胶为主，无法兼顾耐热性、高机械强度及低滞后性的技术问题，具有极优异的耐热性、机械强度及较低的滞后损失，且不失其耐屈挠性、低滞后性及可加工性，零气压耐久可达到2.5h以上的特点。
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公开(公告)号：CN114347725B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202210099470.2
申请日：2022-01-27
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于乘用车全车系的自体内支撑轮胎及其成型工艺，属于自体内支撑轮胎领域。包括支撑体，支撑体包括支撑胶，三角胶和补强层，支撑胶形状为梯形，厚度为4‑12mm，三角胶位于胎体外侧被胎体包覆，三角胶下端点与钢丝圈紧密贴合，三角胶上端点位于所述支撑胶径向宽度L的1/3‑2/5处；补强层上端点高于三角胶上端点的径向高度L3为5‑10mm，补强层下端点与钢丝圈顶部齐平。本发明应用于自体内支撑轮胎方面，解决现有自体支撑轮胎无法兼顾零气压耐久性能与轮胎的静音舒适性能且适用车型范围小的技术问题，具有比普通防爆胎更舒适、更节油、噪音小，达到用户对缺气保用的需求，且对轮辋无损伤，可适用于乘用车全系车型的特点。
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公开(公告)号：CN114486296A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210099263.7
申请日：2022-01-27
申请人： 青岛双星轮胎工业有限公司
IPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明公开了一种全防爆轮胎的检测方法，属于轮胎制造技术领域。通过该检测方法可以有效判定轮胎侧壁的支撑性能为轮胎可以缺气行驶提供理论数据支撑，保证产品投放市场的安全可靠性；可以有效判定轮胎的零气压耐久力，反应在轮胎使用上，满足产品定位设计要求，保证产品投放市场的安全可靠性；可以不用实车试验提升了产品的检测效率。
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