适用于薄至极薄多条矿脉的上向水平分层充填采矿法

    公开(公告)号:CN119466781A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411593114.1

    申请日:2024-11-08

    Abstract: 本申请提供了一种适用于薄至极薄多条矿脉的上向水平分层充填采矿法,属于采矿技术领域。该采矿法包括:将矿体划分为相应的中段、分段和分层,并由分段巷道向分层掘进采场联络道,使进入分层的采场联络道贯通上盘与下盘之间的各条矿脉;在采场联络道的两侧沿矿体走向在各条矿脉中拉底掘进,形成拉底巷后,在采场联络道的两侧预留矿柱,从矿柱的外侧开始扩帮压顶回采矿房;完成对矿房的回采与充填后,对采场联络道及其两侧的矿柱进行回采与充填;之后按照由下至上的顺序依次对各个分层进行回采与充填。通过上述方式,本申请提供的方法能够在保证薄至极薄多条矿脉安全回采的同时,实现采矿充填的连续作业,并减少贫化损失,提高矿山的经济效益。

    一种井下多中段多区域通风调控方法

    公开(公告)号:CN115506834A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211319021.0

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明公布了一种井下多中段多区域通风调控方法,将生产中段上部第一个回采结束的中段设为汇风中段,将生产中段划分为独立的通风区域,上下生产中段对应通风区域的中央设置一条汇风天井,新鲜风自进风井通过中段的上盘运输巷、下盘运输巷及穿脉流入每个独立的通风区域的需风处,洗刷工作面的污风经联络巷及汇风天井进入汇风中段,再经回风井排至地表,井下生产时,根据作业生产计划及实际需风量,通过调整主扇风机的转速及联络巷处风门的闭合来调节风路及风量,实现按需通风。本发明具有有效风量率高、调控简单、易于智能化管控等优点。

    采场移动式消能强制接顶系统及充填接顶方法

    公开(公告)号:CN114033484B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202111371478.1

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种采场移动式消能强制接顶系统及充填接顶方法。采场包括采空区和位于采空区上方的充填联络巷,采空区和充填联络巷之间设有隔离矿柱,采场移动式消能强制接顶系统包括设置于充填联络巷内的充填来料管、与充填来料管可拆卸连接的消能箱、与消能箱出料口连接的进料单元和用于承载消能箱和进料单元的移动组件;隔离矿柱上设有将进料单元与采空区连通的竖直向下的下料孔;浆料由充填来料管进入消能箱,经消能箱消能的浆料进而经进料单元和下料孔进入采空区,进行采场强制充填接顶作业。本发明将消能及强制充填接顶作业一体化,解决了下料点管道难以固定及爆管等事故的问题;该系统可以自由移动,灵活机动,系统自动化程度高。

    一种高大点柱原地坍缩回采方法

    公开(公告)号:CN113494292B

    公开(公告)日:2022-07-05

    申请号:CN202110843524.7

    申请日:2021-07-26

    Abstract: 本发明公开了一种高大点柱原地坍缩回采方法。首先分两次对采空区进行充填,第一次充填时空区时预留空顶空间,第二次充填接顶前在第一次充填体上构筑充填挡墙以形成人员设备进出通道;充填体达到设计强度后,在点柱上部形成切顶空间,在底板岩体中施工盘区运输巷、出矿进路、切割天井,然后在切顶空间内围绕切割天井施工下向平行中深孔炮孔,以切割天井作为自由面,采用毫秒微差一次或分次爆破崩矿,崩落矿石的同时在底部形成出矿漏斗,崩落的矿石由出矿漏斗落入出矿进路,采用铲运机配合矿用卡车出矿,待点柱回采完毕后,对采空区进行封闭或嗣后充填处理。本方法安全性高、工程施工难度低、成本低、回采效率高、矿柱回收率高。

    采场移动式消能强制接顶系统及充填接顶方法

    公开(公告)号:CN114033484A

    公开(公告)日:2022-02-11

    申请号:CN202111371478.1

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明提供了一种采场移动式消能强制接顶系统及充填接顶方法。采场包括采空区和位于采空区上方的充填联络巷,采空区和充填联络巷之间设有隔离矿柱,采场移动式消能强制接顶系统包括设置于充填联络巷内的充填来料管、与充填来料管可拆卸连接的消能箱、与消能箱出料口连接的进料单元和用于承载消能箱和进料单元的移动组件;隔离矿柱上设有将进料单元与采空区连通的竖直向下的下料孔;浆料由充填来料管进入消能箱,经消能箱消能的浆料进而经进料单元和下料孔进入采空区,进行采场强制充填接顶作业。本发明将消能及强制充填接顶作业一体化,解决了下料点管道难以固定及爆管等事故的问题;该系统可以自由移动,灵活机动,系统自动化程度高。

    顶板再造联合侧帮强化的极破碎矿体大结构充填采矿法

    公开(公告)号:CN117027798B

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202311065727.3

    申请日:2023-08-23

    Abstract: 本发明提供了一种顶板再造联合侧帮强化的极破碎矿体大结构充填采矿法,将采场划分为若干中段采场,中段采场内分步骤回采;首先采用下向进路充填采矿法回采分段的顶部,构筑人工假顶,并在二步骤采场内采用注浆锚索对一步骤采场的两帮支护,采用上向分段充填法对一步骤采场进行回采,一步骤采场完成回采并充填完成后,对二步骤采场采用分段凿岩阶段空场嗣后充填法进行回采,在人工假顶、注浆锚索强化侧帮以及高强度充填体的作用下,实现了二步骤采场全部矿体的上向中深孔高效回采。本方法通过构筑人工假顶、注浆锚索强化侧帮或高强度充填体的方式来重构极破碎矿体的回采环境,保障了采场的回采安全,提高了极破碎矿体的生产能力。

    井底车场储调车线的布置方法

    公开(公告)号:CN114412465A

    公开(公告)日:2022-04-29

    申请号:CN202210059442.8

    申请日:2022-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种井底车场储调车线的布置方法,首先在甩车道与上盘主运巷道之间施工穿脉运输巷道,并由上盘主运巷道向两侧施工中段主运巷道,随后对位于穿脉运输巷道两侧的采场进行拉底工程,并由形成的拉底巷道分别向中段主运巷道与穿脉运输巷道施工间柱联络巷道与拉底联络巷道,各个巷道内均铺设轨道以形成中段的井底车场储调车线。通过上述方式,本发明适用于矿体稳固、主运巷道不稳固的井底车场,降低了扩大主运巷道断面带来的支护成本和安全隐患,并充分利用后期采矿工程的优势,不用新掘运输巷道作为车场的储调车线,降低了井底车场施工的分摊成本,同时对中段的生产能力有很大保障。

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