公开(公告)号：CN119295913A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411235818.1

申请日：2024-09-04

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 郑卫力 ,  彭新颜 ,  江蓓 ,  刘振嘉 ,  李明伟 ,  周引平 ,  张红 ,  闵小飞 ,  梁锴 ,  陈学文 ,  韩越 ,  吕洋

IPC: G06V20/10 ,  G06V10/28 ,  G06V10/24 ,  G06V10/30 ,  G06V10/40 ,  G06V10/774 ,  G06V10/82 ,  G06V20/40 ,  G06Q10/0635 ,  G06Q50/40 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  G06N3/0499 ,  G06N3/084

Abstract: 本发明提供了一种基于YOLO‑BP网络的航道表面流态特征碍航风险感知方法，通过基于YOLOV5s提取流态特征，使用BP神经网络对不同流态特征的风险分级进行评估，以机器学习的方式代替人工对航道表面流态进行识别，及时发现并评估流态碍航风险，具有能够高效便捷实时地识别出目标水域表面风险流态特征的优点，为防范化解碍航流态导致的通航安全风险提供技术支撑。

公开(公告)号：CN119099789A

公开(公告)日：2024-12-10

申请号：CN202411065626.0

申请日：2024-08-05

Applicant: 长江三峡通航管理局

Inventor： 梁锴 ,  李英智 ,  皮明俊 ,  韩越 ,  王雪蓉 ,  吕洋 ,  笪贤楠 ,  董雷 ,  刘明锐 ,  桑潇 ,  张弋戈 ,  李若

IPC: B63B21/22 ,  B63B22/04 ,  B63B22/16 ,  B63B51/02

Abstract: 本发明提供了一种适用于内河大型灯船浮标的精准定位设标方法，涉及内河航道运行维护技术领域。本发明针对传统浮标设置方法定位误差较大、工作效率较低、安全风险较高、不适用大型灯船浮标作业等问题，在对锚泊状态的灯船浮标受力情况进行详细分析的基础上，通过长期现场实践检验，提出了最小安全设标出链长度的便捷计算方法，提出了抛锚点和设标点间距的便捷计算方法，提出了利用卫星定位导航、船载测深设备等现代化测量技术手段实现相关参数测量的方法，提出了实现内河大型灯船浮标精准定位设标的工作流程，具有可操作性强、浮标定位精度高、工作效率高、安全风险低等特点。