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公开(公告)号：CN112795204A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011626823.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 长安大学 , 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高渗透型沥青再生剂及其制备方法，按质量百分数包括76.64％的轻质基础油、0.93％的渗透剂、5.61％的结构修复剂、11.21％的增塑剂及5.61％的抗老化剂，该再生剂实现废旧沥青的有效再生，路用性能好，且制备方法简单。
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公开(公告)号：CN117623724A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311606752.8
申请日：2023-11-29
Applicant: 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种黄泛区土壤固化剂及其使用方法，所述黄泛区土壤固化剂包括如下重量份的原料：40‑70份的高炉矿渣，5‑20份的粉煤灰，10‑20份的石灰，10‑20份的普通硅酸盐水泥，10‑20份的除尘灰，0.5‑2份的脂肪醇聚氧乙烯醚和0.5‑2份的纳米二氧化硅。本发明的土壤固化剂价格低廉，对黄泛区土体的增强效果显著，可有效地解决大量固体废物的减量利用问题，并可降低固化黄泛区粉土的成本，具有显著的经济效益和环保效益。
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公开(公告)号：CN120061700A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510471444.1
申请日：2025-04-15
Applicant: 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 , 山东大学 , 山东大学深圳研究院
IPC: E21B10/43 , E02D3/12 , E21B7/24 , E21B45/00 , E21B47/00 , E21B47/06 , E21B47/02 , E21B47/01 , E21B21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于固化剂处理高塑性黏土地基的钻头及使用方法，钻头包括钻头本体，所述钻头本体上设置多个刀片模组，所述刀片模组通过弹簧卡扣机构安装在钻头本体上；所述钻头本体的顶部通过传动连杆与中空管道相连，所述钻头本体与传动连杆的连接位置处设置有电动转向装置，所述中空管道与传动连杆的连接位置处设置有高频振动器；所述钻头本体的上表面上安装运动传感器和含水率传感器；本发明能够有效减小搅拌过程中的阻力，提高钻头在土体中的工作效率；所采用的刀片配备压力传感器，可实时监测刀片上的压力值，根据压力变化自动调整刀片的倾斜角度，从而减小搅拌过程中的阻力，提升钻头的穿透能力和搅拌效果。
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公开(公告)号：CN118639486A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410754218.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 山东大学 , 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种既有路基吸水土工布水平植入装备及方法，解决了现有技术中对既有路基中吸水土工布的施工需要较大范围开挖的问题，具有无需开挖路面、有效提高土工布施工效率的有益效果，具体方案如下：一种既有路基吸水土工布水平植入装备，包括机架，机架支撑钻机，钻杆包括内钻杆和外钻筒，钻机与内钻杆连接以带动内钻杆相对于外钻筒可转动，钻机可带动钻杆直线运动使得钻杆旋入既有路基中，外钻筒靠近内钻杆钻入端的一侧固定有引导板，引导板设置引导槽，引导板的长度小于外钻筒的长度，土工布的一端穿过引导槽后反折至引导板处并通过固定件将土工布反折侧与引导板固定，固定件在钻杆旋入既有路基后在土体摩擦作用下可断开。
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公开(公告)号：CN116240905A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310216863.1
申请日：2023-03-02
Applicant: 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明公开了一种装配式中空的坡面防护结构及方法，解决了现有技术中存在施工速度慢、工序繁杂的问题，具有在保证防护质量的同事提高施工效率的有益效果，具体方案如下：一种装配式中空的坡面防护结构，包括若干装配式十字梁，相邻两十字梁可拆卸连接，每一十字梁均包括四处弯折梁体，四处弯折梁体拼成十字梁且十字梁的中心处设置锚固件；弯折梁体包括两段呈设定角度连接的侧板，侧板远离另一侧板的一端同连接件连接，相邻两弯折梁体侧板的底侧通过底板连接，相邻两弯折梁体之间形成排水通道，弯折梁体侧板的顶侧设置开口槽，通过开口槽支撑盖板，弯折梁体端部通过连接件同相邻的十字梁连接，十字梁端部的两连接件之间间隔设定距离形成入水口。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218726333U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222377464.7
申请日：2022-09-07
Applicant: 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 , 长安大学
IPC: G01N5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种冷补沥青混合料粘聚性自动测试装置，包括支撑座，所述支撑座上设置有第一支架、第二支架和第三支架，所述第二支架位于所述第一支架和所述第三支架之间；所述第一支架上铰接有伸缩机构，所述伸缩机构的驱动端设置有筛盖，所述第二支架位于伸缩机构下方；所述第三支架上可转动地设置有水平布置的驱动轴，所述驱动轴的一端连接有筛盘，所述筛盖可滑动地插装在所述筛盘前侧的进料口处，驱动轴的另一端传动配合有电机。该冷补沥青混合料粘聚性自动测试装置，解决了现有人工进行冷补沥青混合料的粘聚性测试，存在操作无法精准定时，致使试验误差，难以进行精准的定量分析的问题。
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公开(公告)号：CN211922391U
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201922279602.6
申请日：2019-12-16
Applicant: 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01F13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种道路施工用路桩的安装机构，包括地面。本实用新型通过设置限位杆、限位孔、限位槽、定位块、定位槽和伸缩机构的配合使用，通过限位杆穿过限位孔并插入限位槽对路桩本体的位置进行固定，实现了对路桩本体的安装固定，通过定位块和定位槽的使用，实现了定位安装路桩本体的目的，通过伸缩机构的使用，可以自动对路桩本体的位置进行固定，结构稳定实用，解决了现有道路施工用路桩在安装的过程中，通常先将路桩与底座安装好，后将地面打孔并安装底座，在安装路桩和底座的过程中，通常使用螺栓和螺母进行固定，在路桩损坏后，由于路桩与底座不好拆卸，通常将路桩整个拔出，对路面会造成损害。
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公开(公告)号：CN112852020A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202011629694.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种沥青路面用双组份环氧树脂自修复微胶囊材料、其制备方法及使用方法，沥青路面用双组份环氧树脂自修复微胶囊材料包括壳体以及包裹于壳体内的微胶囊芯材，其中，微胶囊芯材由氢化双酚A型环氧树脂及季戊四醇四‑3‑巯基丙酸酯组成，该微胶囊材料能够实现沥青路面裂缝修复，提高沥青路面的机械性能及耐老化性能，并且制备方法简单，使用也较为方便。
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公开(公告)号：CN112782018A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011629684.3
申请日：2020-12-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于路面表面路用性能评价的室内加速加载磨耗试验机，电动机及减速机设置于保温机箱的顶部，电动机的输出轴经减速机与联轴器的一端相连接，联轴器的另一端插入于保温机箱内后穿过各调荷圆盘与加载底盘相连接，磨耗轮设置于加载底盘的底部，试样模具位于保温机箱内且位于保温机箱的底部，待试验磨耗试样位于保温机箱内，磨耗轮位于待试验磨耗试样上；保温机箱的侧面设置有用于检测磨耗轮移动循环次数的激光计数装置，该试验机能够评估路面在不同试验条件下车辆轮胎长期作用对路面表面的影响。
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公开(公告)号：CN214041014U
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202023329229.X
申请日：2020-12-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种用于路面路用性能评估的试验机，电动机及减速机设置于保温机箱的顶部，电动机的输出轴经减速机与联轴器的一端相连接，联轴器的另一端插入于保温机箱内后穿过各调荷圆盘与加载底盘相连接，磨耗轮设置于加载底盘的底部，试样模具位于保温机箱内且位于保温机箱的底部，待试验磨耗试样位于保温机箱内，磨耗轮位于待试验磨耗试样上；保温机箱的侧面设置有用于检测磨耗轮移动循环次数的激光计数装置，该试验机能够评估路面在不同试验条件下车辆轮胎长期作用对路面表面的影响。
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