公开(公告)号：CN115078251A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210669531.4

申请日：2022-06-14

Applicant: 长安大学 ,  济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 郑木莲 ,  杨威 ,  张伟 ,  曲士平 ,  刘国强 ,  潘希峰 ,  赵诚杰 ,  吕玉尊

IPC: G01N19/04

Abstract: 本发明提供的一种坑槽修补用新旧路面界面粘结性能测试方法及装置，包括以下步骤：制备坑槽修补结构模板；对得到的坑槽修补结构模板进行粘结应力测试，获取坑槽修补结构模板达到破坏时的压力峰值；根据得到的压力峰值计算得到粘结应力值；根据得到的粘结应力值对坑槽修补结构模板的粘结性能进行评价；本发明弥补现有坑槽修补用冷补沥青沥青混合料性能评价方法与评价指标的缺陷，在完善冷补沥青混合料室内试验方法方面具有较好的指导意义。

公开(公告)号：CN211922391U

公开(公告)日：2020-11-13

申请号：CN201922279602.6

申请日：2019-12-16

Applicant: 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘侠 ,  刘国强

IPC: E01F13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种道路施工用路桩的安装机构，包括地面。本实用新型通过设置限位杆、限位孔、限位槽、定位块、定位槽和伸缩机构的配合使用，通过限位杆穿过限位孔并插入限位槽对路桩本体的位置进行固定，实现了对路桩本体的安装固定，通过定位块和定位槽的使用，实现了定位安装路桩本体的目的，通过伸缩机构的使用，可以自动对路桩本体的位置进行固定，结构稳定实用，解决了现有道路施工用路桩在安装的过程中，通常先将路桩与底座安装好，后将地面打孔并安装底座，在安装路桩和底座的过程中，通常使用螺栓和螺母进行固定，在路桩损坏后，由于路桩与底座不好拆卸，通常将路桩整个拔出，对路面会造成损害。

公开(公告)号：CN218508192U

公开(公告)日：2023-02-21

申请号：CN202222397526.0

申请日：2022-09-07

Applicant: 济宁市鸿翔公路勘察设计研究院有限公司 ,  长安大学

Inventor： 杨威 ,  郑木莲 ,  曲士平 ,  金佳宏 ,  刘国强 ,  潘希峰 ,  赵诚杰 ,  田镍

IPC: E01C23/09 ,  E01C23/10

Abstract: 本实用新型公开了一种便携式振动击实仪，包括机座，所述机座上设置有发动机，所述发动机的机架与机座之间设置有减振机构，发动机的机架上设置有气缸，所述气缸的驱动端可拆卸地设置有连接杆，所述连接杆的端部铰接有击实头。该便携式振动击实仪，解决了现有沥青路面坑槽修复的设备存在效果好的体积较大不易携带、小型的则击实效果差的问题。