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公开(公告)号：CN116927827A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310937447.0
申请日：2023-07-28
申请人： 长安大学 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于渗水环境下倾斜层状围岩隧道换拱方法，包括以下步骤，1）采用激光断面仪确定隧道初支侵限部位和侵限程度；2）临时钢拱架加固原初支；3）施加临时斜撑和水平横撑以抵御偏压；4）施工注浆小导管，所述小导管应尽可能与岩层垂直或呈大交角度；5）对拱腰和拱脚处的小导管分别注入不透水和透水浆液，使地下水能更好汇聚到拱脚处通过小导管排出，实现换拱与排水同时进行，节约了施工工期；6）拆换临时拱架之间的原拱架及喷射混凝土；7）拆除临时拱架、斜撑及水平横撑，对临时拱架处的原初期支护进行凿除与支护；8）拆除剩余的所有临时拱架及支撑。本发明操作方便、安全性能高、并能缩短换拱工期。
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公开(公告)号：CN117967325A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410125608.0
申请日：2024-01-29
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，提供了一种车行洞交叉口变形塌方处治方法及支撑结构，包括在正洞内对塌方区进行重新加固，所述塌方区位于正洞与车行洞的交叉口；在正洞内往塌方区回填混凝土；在混凝土与岩层交界处进行补浆以及沿正洞径向往塌方区外侧的岩层补浆；重新开挖塌方的正洞并加固；在正洞与车行洞交叉口设置环梁并沿车行洞轴向设置管棚；从未塌方的正洞往塌方的正洞开挖车行洞。本发明在正洞和车行洞的交叉口处安装环梁，通过环梁对交叉口处的初支钢架进行支撑，代替了现有锚杆固定的结构，环梁能够均匀受力，当交叉口处出现应力集中时，环梁能够将集中的应力均匀分散到整个环形结构上，从而降低了交叉口坍塌的风险。
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公开(公告)号：CN112943292A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110234582.X
申请日：2021-03-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于近海闹市区暗挖地铁车站的回形斜井施工结构，包括暗挖地铁车站和位于暗挖地铁车站一侧的回形斜井施工段，所述回形斜井施工段包括顶部开口连通地面的明挖段以及与暗挖地铁车站相连通的暗挖段，所述明挖段和暗挖段相连通并拼接形成回形斜井；所述明挖段和暗挖段的连接处周侧设有用于限定注浆范围的钢板桩，所述钢板桩围设形成的区域为地表注浆区。本发明利用现有狭小的竖井施工场地，设置回形斜井，具有运输能力高、场地利用率高、组织简单、无吊装提升设备的优势；能够极大的提升运输能力，增加施工速度，特别适用于近海工程中闹市区暗挖地铁车站施工时的辅助坑道施工。
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公开(公告)号：CN118030118A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410133520.3
申请日：2024-01-30
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种陡倾软硬互层板岩隧道中等大变形多措施联合控制方法，包括：在进行隧道开挖过程中，采用超前管棚、全断面开挖、H型钢拱架以及板岩锚固加固的支护方式联合控制隧道的变形值，该方法能够解决软弱围岩因承载力。
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公开(公告)号：CN117489369A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311678733.6
申请日：2023-12-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明公开了一种隧道导管注浆用自动启闭开关，包括自动启闭机构，所述自动启闭机构上设有前端外壳和后端外壳，所述前端外壳上设有前端进浆管，所述后端外壳上设有后端出浆管，所述前端进浆管与后端出浆管上设有钢杆，注浆进浆导管及注浆钢管，所述注浆进浆导管与前端进浆管连接，所述注浆钢管与后端出浆管连接，挡块，该挡块设置在自动启闭机构内部，所述自动启闭机构内部设置有滑竿，所述挡块设置在滑竿上，以及固定机构，该固定机构设置在钢杆上，所述固定机构用于固定挡块和滑竿；该隧道导管注浆用自动启闭开关，解决了现有技术注浆效果不好的问题及工作量大，成本高，注浆效果一般的问题。
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公开(公告)号：CN115969134A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310102244.X
申请日：2023-01-19
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明涉及施工防护技术领域，具体公开了一种多功能头盔，包括盔体、摘帽报警机构和控制器，所述盔体包括防护外壳和缓冲垫，摘帽报警机构包括无线发射器、无线接收器和警报器，无线发射器和无线接收器之间的通讯距离不大于二米，无线发射器上设有用于收纳无线接收器的收纳槽，防护外壳和无线发射器内均安装有供电电池，防护外壳内侧与缓冲垫之间还设有对讲机构，盔体下端还设有防盔体佩戴滑脱的固定机构，解决了施工工人在摘下头盔后容易忘记佩戴回去，不及时佩戴头盔导致施工工人无法应对意外的发生，存在着极大的安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN112943292B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202110234582.X
申请日：2021-03-03
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于近海闹市区暗挖地铁车站的回形斜井施工结构，包括暗挖地铁车站和位于暗挖地铁车站一侧的回形斜井施工段，所述回形斜井施工段包括顶部开口连通地面的明挖段以及与暗挖地铁车站相连通的暗挖段，所述明挖段和暗挖段相连通并拼接形成回形斜井；所述明挖段和暗挖段的连接处周侧设有用于限定注浆范围的钢板桩，所述钢板桩围设形成的区域为地表注浆区。本发明利用现有狭小的竖井施工场地，设置回形斜井，具有运输能力高、场地利用率高、组织简单、无吊装提升设备的优势；能够极大的提升运输能力，增加施工速度，特别适用于近海工程中闹市区暗挖地铁车站施工时的辅助坑道施工。
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公开(公告)号：CN109235410A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811301531.9
申请日：2018-11-02
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 南京市市政工程质量安全监督站 , 河海大学 , 长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本发明公开了一种含粉细砂地层中测斜管的埋设方法，包括以下步骤：(1)在含粉细砂地层上钻出导向孔；(2)将内径大于测斜管的外径的套管伸入所述导向孔内；(3)在所述套管内钻出测斜管安装孔；(4)将下端口封闭的测斜管伸入所述测斜管安装孔内；(5)拔出套管。本发明弥补了已有工艺的不足和缺陷，能够避免塌孔，解决了在含有粉细砂的地层中测斜管的埋置难题，使测斜管准确就位，可以达到预定深度。而且本发明方法简单、经济、实用，在类似工程施工领域具有相当的借鉴价值，为工程中现场监测作用的发挥提供了重要的技术保证。
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公开(公告)号：CN209162792U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821808430.6
申请日：2018-11-02
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 南京市市政工程质量安全监督站 , 河海大学 , 长江水利委员会水文局长江下游水文水资源勘测局
IPC分类号： E02D1/00
摘要： 本实用新型公开了一种含粉细砂地层中测斜管的安装装置，包括内径大于测斜管的外径的套管，使用时，所述套管伸入于粉细砂地层上钻出的导向孔内，测斜管伸入所述套管内，所述装置还包括用于将水送入测斜管的水管。本实用新型能够避免塌孔，解决了在含有粉细砂的地层中测斜管的埋置难题，使测斜管准确就位，可以达到预定深度。而且本实用新型方法简单、经济、实用，在类似工程施工领域具有相当的借鉴价值，为工程中现场监测作用的发挥提供了重要的技术保证。
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公开(公告)号：CN221277755U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202323342737.5
申请日：2023-12-04
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本实用新型公开了一种隧道导管注浆用自动启闭开关，包括自动启闭机构，所述自动启闭机构上设有前端外壳和后端外壳，所述前端外壳上设有前端进浆管，所述后端外壳上设有后端出浆管，所述前端进浆管与后端出浆管上设有钢杆，注浆进浆导管及注浆钢管，所述注浆进浆导管与前端进浆管连接，所述注浆钢管与后端出浆管连接，挡块，该挡块设置在自动启闭机构内部，所述自动启闭机构内部设置有滑竿，所述挡块设置在滑竿上，以及固定机构，该固定机构设置在钢杆上，所述固定机构用于固定挡块和滑竿；该隧道导管注浆用自动启闭开关，解决了现有技术注浆效果不好的问题及工作量大，成本高，注浆效果一般的问题。
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