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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113592221B
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202110671020.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 长安大学
IPC: G06Q10/0635 , G08G1/01 , G06Q50/26 , G06N7/02
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种基于安全替代评价指标的道路路段风险动态评估方法，包括：实时获取待评估路段上每个车辆的车辆信息；根据每个车辆的车辆信息计算其对应的安全替代评价指标，即车辆的碰撞潜力系数、车辆碰撞时间TTC低于阈值的持续时间TET和存在交互作用的车辆速度差；采用模糊综合评判法确定该路段的总体风险水平，进而得到该路段的道路风险评估等级。本发明的安全替代评价指标为解释可能危及安全的车辆交互作用提供了理论量化基础。
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公开(公告)号：CN113570852A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110671184.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种基于安全替代评价指标的高风险路段风险防控手段评估，基于交通仿真依据动态交通流数据实时计算安全替代评价指标，并基于极值理论拟合不同安全替代评价指标的分布，建立了基于极值理论的道路路段风险行车风险评估模型，从而可针对不同道路路段的风险防控手段计算相应交通事故率，有效比选不同道路路段风险防控手段效果，为高风险路段的风险防控方案进行效果验证。
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公开(公告)号：CN113570852B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202110671184.4
申请日：2021-06-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种基于安全替代评价指标的高风险路段风险防控手段评估，基于交通仿真依据动态交通流数据实时计算安全替代评价指标，并基于极值理论拟合不同安全替代评价指标的分布，建立了基于极值理论的道路路段风险行车风险评估模型，从而可针对不同道路路段的风险防控手段计算相应交通事故率，有效比选不同道路路段风险防控手段效果，为高风险路段的风险防控方案进行效果验证。
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公开(公告)号：CN113592221A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110671020.1
申请日：2021-06-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，公开了一种基于安全替代评价指标的道路路段风险动态评估方法，包括：实时获取待评估路段上每个车辆的车辆信息；根据每个车辆的车辆信息计算其对应的安全替代评价指标，即车辆的碰撞潜力系数、车辆碰撞时间TTC低于阈值的持续时间TET和存在交互作用的车辆速度差；采用模糊综合评判法确定该路段的总体风险水平，进而得到该路段的道路风险评估等级。本发明的安全替代评价指标为解释可能危及安全的车辆交互作用提供了理论量化基础。
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公开(公告)号：CN211335786U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922076393.5
申请日：2019-11-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车用汽车行李架，包括底框、支撑杆和安装盒，支撑杆对称安装于底框上，安装盒固定设于每两根相邻的支撑杆顶端之间，安装盒内均转动安装有收卷柱，收卷柱上均饶设有防雨布，防雨布下端均固定设有上磁铁，底框上设有四道凹槽，凹槽内均固定设有下磁铁，所述上磁铁与下磁铁磁极相反；四个安装盒顶部固定设有制动结构，底框上等距设有多根横杆，多根横杆之间滑动安装有多块夹板，多根横杆中最外侧的两根上均等距设有多个拉环，行李放置牢固，操作简单便捷，具备防雨功能，实用性强。
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