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公开(公告)号:CN118673558A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410754566.7
申请日:2024-06-12
申请人: 长安大学
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14 , G06F119/04
摘要: 本发明设计公开了一种零附加弯矩的隧道拱部曲线设计方法。首先根据隧道建筑限界需求,确定隧道拱部曲线最大宽度和最大高度;再确定隧道松动范围高度;最后根据相应公式计算隧道拱部支护结构零附加弯矩时的曲线坐标。该方法减少了支护结构内部弯矩,提高了钢筋混凝土承压构件的强度利用率,增加了隧道支护结构的安全性和经济性。