一种双电机八开关逆变器驱动系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN108092564B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201810055550.1

    申请日:2018-01-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种双电机八开关逆变器驱动系统及其控制方法,包括八个功率开关管组成的三个逆变器桥臂以及两个永磁同步电机;三个逆变器桥臂并联后与公共直流电源相接;两个永磁同步电机的三相电枢绕组按照控制要求连接到三相逆变器的桥臂上,三相八开关逆变器中的功率开关状态均由PWM生成单元给出,PWM生成单元的输出信号可使三相八开关逆变器实现不同电路拓扑的快速重构,八开关逆变器双电机控制在确保两个永磁同步电机按照工作要求同步运行的前提下,减少了功率开关器,降低了逆变器驱动系统的功率消耗;同时两个永磁同步电机在同步运行时工作性质完全一致,简化了逆变器电机控制系统的电路结构,在提升系统稳定性的同时减少了经济成本。

    一种九开关逆变器双电机驱动系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN108206651A

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201810055061.6

    申请日:2018-01-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种九开关逆变器双电机驱动系统及其控制方法,包括两个三相永磁同步电机、三相九开关逆变器、PI控制器、参考电流发生器、滞环控制器、PWM脉冲生成单元、永磁同步电机电流检测传感器、霍尔传感器和直流供电电源,PI控制器一端与直流供电电源连接,另一端依次经过参考电流发生器、滞环控制器、PWM脉冲生成单元和三相九开关逆变器分别与两个三相永磁同步电机连接,永磁同步电机电流检测传感器和霍尔传感器分别与位置与转速比较器和参考电流发生器连接。本发明使二个永磁同步电机能够同步运行,该控制拓扑结构及其控制方法通过减少功率开关管的数量来降低九开关逆变器驱动双永磁同步电机的功率损耗。

    一种双电机八开关逆变器驱动系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN108092564A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201810055550.1

    申请日:2018-01-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种双电机八开关逆变器驱动系统及其控制方法,包括八个功率开关管组成的三个逆变器桥臂以及两个永磁同步电机;三个逆变器桥臂并联后与公共直流电源相接;两个永磁同步电机的三相电枢绕组按照控制要求连接到三相逆变器的桥臂上,三相八开关逆变器中的功率开关状态均由PWM生成单元给出,PWM生成单元的输出信号可使三相八开关逆变器实现不同电路拓扑的快速重构,八开关逆变器双电机控制在确保两个永磁同步电机按照工作要求同步运行的前提下,减少了功率开关器,降低了逆变器驱动系统的功率消耗;同时两个永磁同步电机在同步运行时工作性质完全一致,简化了逆变器电机控制系统的电路结构,在提升系统稳定性的同时减少了经济成本。

    一种九开关逆变器双电机驱动系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN108206651B

    公开(公告)日:2020-07-28

    申请号:CN201810055061.6

    申请日:2018-01-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明公开了一种九开关逆变器双电机驱动系统及其控制方法,包括两个三相永磁同步电机、三相九开关逆变器、PI控制器、参考电流发生器、滞环控制器、PWM脉冲生成单元、永磁同步电机电流检测传感器、霍尔传感器和直流供电电源,PI控制器一端与直流供电电源连接,另一端依次经过参考电流发生器、滞环控制器、PWM脉冲生成单元和三相九开关逆变器分别与两个三相永磁同步电机连接,永磁同步电机电流检测传感器和霍尔传感器分别与位置与转速比较器和参考电流发生器连接。本发明使二个永磁同步电机能够同步运行,该控制拓扑结构及其控制方法通过减少功率开关管的数量来降低九开关逆变器驱动双永磁同步电机的功率损耗。

    一种全自动配料装置及其电路

    公开(公告)号:CN204422045U

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201520098971.4

    申请日:2015-02-11

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种全自动配料装置及其电路,该装置包括传送部件、称料部件和接料部件,所述的传送部件将物料传送到称料部件内,称料部件再将物料送入接料部件;称料部件包括称料容器和升降柱,升降柱与称料容器的一侧固定连接,通过升降柱将称料容器内的物料送入接料部件;本实用新型通过传送部件、称料部件和接料部件的配合实现了称重过程的连续一体化,且通过升降柱的控制实现了卸料过程的自动化。

    一种测试路面构造深度用的铺砂装置

    公开(公告)号:CN203821210U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420047224.3

    申请日:2014-01-25

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及一种测试路面构造深度用的铺砂装置。该装置包括盛砂容器和一矩形框架,其中盛砂容器底部开设有流砂孔,矩形框架的上下面为敞口结构,四个侧面中的两个相对侧面设有滑轨,盛砂容器在该滑轨中滑移,砂在盛砂容器滑移过程中经流砂孔流至被测试路面;并且盛砂容器中安装有导流板,砂顺着该导流板顺利地流向流沙孔。本实用新型的装置结构很简单,实用性能强。将一定体积的标准砂倒入盛砂容器中后,砂从流砂孔漏出,缓慢拉动牵引绳,漏砂被底部的橡胶片铺平,在被测试路面上形成高宽一致的砂平面,即可根据砂平面的长度计算出构造深度。

    一种多层车辙试件的实验装置

    公开(公告)号:CN204269448U

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201420787817.3

    申请日:2014-12-12

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种多层车辙试件的实验装置,包括脱模装置,该脱模装置包括底座,底座的上部设有开口,底座中安装有输出轴指向开口方向的举升装置,开口两侧对称设置有用于卡住试模的卡槽,卡槽的一端贯通另一端封闭,并且卡槽的延伸方向与举升装置的输出轴垂直。本实用新型所述产品可用于成型多层结构的车辙试件并自由调整不同结构层的厚度及层间结合状态等,结合本实用新型中的双“F”型脱模装置可以方便快捷且无损害的取出车辙板试件,采用本实用新型装置对研究沥青路面的整体抗车辙性能及提高试验精度具有重要意义。同时本实用新型结构简单,组合方便,占地空间小,实用价值高。

    易清理的布氏粘度计用粘度管及其清理装置

    公开(公告)号:CN203720047U

    公开(公告)日:2014-07-16

    申请号:CN201320890283.2

    申请日:2013-12-31

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型涉及易清理的布氏粘度计用粘度管及其清理装置。所涉及的粘度管包括管体,该管体的一端由管底密封,且所述管底活动式安装在管体上。所涉及的清理装置包括:擦拭杆和擦拭块,擦拭块安装在擦拭杆上,所述管体套在擦拭杆上时,管体内壁经过擦拭块,擦拭块对内壁上的沥青进行清理。采用本实用新型的粘度管和清理装置时,利用擦拭杆上的擦拭块对粘度管进行清理。清理过程中,擦拭块是可更换的,以便于对下一组粘度管清理,本实用新型的装置清理效果好,效率高。

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