一种考虑Jerk的汽车油耗预测方法

    公开(公告)号:CN115587327B

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202211035985.2

    申请日:2022-08-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种考虑Jerk的汽车油耗预测方法,包括以下步骤:通过车载诊断设备采集行驶参数,计算车辆加速度和Jerk;基于Jerk进行驾驶行为分类,分析Jerk与油耗之间的关系,得到相关公式:根据速度、加速度、油耗进行分别进行曲面拟合,得到三个曲面模型;将拟合的三个曲面模型相加,并对整体重新标定系数,得到拟合后整合的公式。将模型与广泛使用的车辆比功率模型和弗吉尼亚理工大学微观模型进行比较,通过MAPE、RMSE、R、R2等指标评估模型性能;其中,MAPE降低了20.3%,RMSE降低了20.9%,R提升了1.9%,R2提升6.5%。

    一种考虑Jerk的汽车油耗预测方法

    公开(公告)号:CN115587327A

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202211035985.2

    申请日:2022-08-27

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本发明涉及一种考虑Jerk的汽车油耗预测方法,包括以下步骤:通过车载诊断设备采集行驶参数,计算车辆加速度和Jerk;基于Jerk进行驾驶行为分类,分析Jerk与油耗之间的关系,得到相关公式:根据速度、加速度、油耗进行分别进行曲面拟合,得到三个曲面模型;将拟合的三个曲面模型相加,并对整体重新标定系数,得到拟合后整合的公式。将模型与广泛使用的车辆比功率模型和弗吉尼亚理工大学微观模型进行比较,通过MAPE、RMSE、R、R2等指标评估模型性能;其中,MAPE降低了20.3%,RMSE降低了20.9%,R提升了1.9%,R2提升6.5%。

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