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公开(公告)号：CN112853948A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110375381.1
申请日：2021-04-08
Applicant: 长安大学 , 山东省交通科学研究院 , 山东高速工程检测有限公司 , 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明涉及装配式桥梁领域，具体公开了装配式桥梁墩柱节点结构，包括基础和墩柱，所述基础上端设置有三级梯台形安装槽，所述安装槽的底部设置有千斤顶，千斤顶上设置有混凝土承台，所述混凝土承台上设置有钢柱；所述墩柱的底部设置有供钢柱插入的预制孔，所述墩柱的横截面长宽均大于混凝土承台的横截面长宽，所述基础的侧面开设有检修孔，检修孔与安装槽的底部连通，所述混凝土承台上设置有若干竖孔，所述竖孔中水平设置有若干凹槽，凹槽中弹性铰接设置有棘片，所述钢柱设置在竖孔中，且钢柱的外壁上设置有若干供棘片卡入的棘槽。本发明的目的在于解决墩柱节点容易受损的技术问题。
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公开(公告)号：CN113026537A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110367372.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。本技术方案用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部机构从下部结构脱离和坠落的问题。
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公开(公告)号：CN111877156A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010735680.7
申请日：2020-07-28
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/12 , E04C5/16 , E01D101/26
Abstract: 本发明涉及一种用于波形钢组合桥面板中的半开口剪力连接件，属于钢-混组合结构领域，包括波形钢板、剪力连接件、贯穿钢筋，所述剪力连接件固定在波形钢板波谷的中线上，剪力连接件的上部均匀地开设有弧形半开口，每个弧形开口对应安装两根贯穿钢筋，贯穿钢筋的弯折形状与波形钢板形状一致，贯穿钢筋中部的下凹部分位于波形钢板的波谷中且从弧形半开口中穿过，贯穿钢筋的两端搭靠在波形钢板波峰上。本发明的焊接工作量较小，剪力连接件为半开口结构，施工时只需要将贯穿钢筋放入指定位置即可，克服了传统的开孔板剪力连接件贯穿钢筋困难的问题；在底部开椭圆孔又进一步提高了抗剪承载能力。由于构造的特点，受荷载时会有一定的变形量，所以具有较好的延性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113026537B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110367372.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 长安大学 , 西安建筑科技大学 , 山东高速工程检测有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 该发明涉及防落梁技术领域，尤其涉及一种桥梁用防落梁支座。包括放置于桥面和桥墩之间的防落梁支座，所述防落梁支座包括安装座，所述安装座为无顶盖且中部镂空的圆柱体，所述安装座的内部设置有支撑机构，所述支撑机构包括减震支座和滑移减震机构，所述减震支座用于缓冲桥面作用于桥墩竖直向下的力，所述滑移减震机构用于缓冲桥面作用于桥墩水平方向的力。本技术方案用以解决现有技术中的桥梁支座不具备防止桥梁上部机构从下部结构脱离和坠落的问题。
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公开(公告)号：CN114016387A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111221100.3
申请日：2021-10-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种防止出现倒塌的桥梁抗爆装置，属于桥梁防护技术领域，所述的防止出现倒塌的桥梁抗爆装置包括预应力缆索、锚碇和定位导向套管。本发明预应力缆索能够协助和代替部分损伤的桥梁结构共同受力，形成悬链线机制，为桥梁结构提供强有力的抗拉能力，大大增加桥梁结构的延性，控制和延缓桥梁的倒塌灾害；同时该装置为桥梁外部辅助防护装置，安装便捷且正常运营状态下不对桥梁产生附加内力；另外该装置结构简单，价格低廉，利用缆索系上布置的荷载传感器易对其进行效应检查。
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公开(公告)号：CN113640154A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110899432.0
申请日：2021-08-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种桥梁墩柱爆炸试验的连接加载装置，属于桥梁试验装置领域，包括纵桥向桁架联结系、竖向支承系、空间支撑联结系、竖向荷载加载装置以及盖梁和被测试桥墩。所述纵桥向桁架联结系形成的空间结连接整跨桥梁形成基本骨架；其次，竖向支承系和空间支撑联结系与纵桥向桁架联结系搭接形成完整的空间框架传力体系；同时，在近墩侧设置竖向荷载加载系统来施加墩柱轴向荷载并实时监测所加荷载值。本发明能够在爆炸试验中，实现水平纵向和横向约束并能对被测试墩柱施加轴力，模拟真实桥梁结构传力机制，同时其基本骨架可以进行反复拼装拆卸，以适应不同跨径和桥宽的试验需求。
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公开(公告)号：CN113640154B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202110899432.0
申请日：2021-08-06
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开一种桥梁墩柱爆炸试验的连接加载装置，属于桥梁试验装置领域，包括纵桥向桁架联结系、竖向支承系、空间支撑联结系、竖向荷载加载装置以及盖梁和被测试桥墩。所述纵桥向桁架联结系形成的空间结构连接整跨桥梁形成基本骨架；其次，竖向支承系和空间支撑联结系与纵桥向桁架联结系搭接形成完整的空间框架传力体系；同时，在近墩侧设置竖向荷载加载系统来施加墩柱轴向荷载并实时监测所加荷载值。本发明能够在爆炸试验中，实现水平纵向和横向约束并能对被测试墩柱施加轴力，模拟真实桥梁结构传力机制，同时其基本骨架可以进行反复拼装拆卸，以适应不同跨径和桥宽的试验需
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公开(公告)号：CN204282649U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420738759.5
申请日：2014-11-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种CFRP筋粘结型锚具，包括CFRP筋、钢制套筒、螺母、封盖和端堵；其中，钢制套筒由直筒段和内锥段组成，封盖安装在内锥段的端面上，螺母与内锥段的外侧螺纹连接，直筒段的开口端内表面设有内螺纹，端堵与直筒段之间螺纹连接；钢制套筒的侧壁上开设有灌注孔和排气孔；在封盖和端堵上设置有对应的若干定位孔，若干平行设置的CFRP筋的两端分别穿过封盖和端堵上的若干定位孔，在钢制套筒填充内有灌注材料。本实用新型在锚具后部分的套筒设有内锥段，该段范围的胶体(或砂浆体)将形成楔块，随张拉力的增加，楔块将对筋材产生挤压力，从而提高筋材－胶体界面的粘结强度；在锚具前部分设置直筒段用于过渡，避免在锚具口产生应力集中而剪断筋材。
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