公开(公告)号：CN1298285C

公开(公告)日：2007-02-07

申请号：CN200410025974.1

申请日：2004-03-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 李百川 ,  杨立本 ,  张校贵 ,  刘浩学 ,  林广宇 ,  郭志信 ,  董元虎

IPC: A61B5/18 ,  G09B5/00

Abstract: 一种汽车驾驶员动体视力检测仪，包括：计算机和检测仪本体，计算机通过电缆与检测仪本体相连接，在检测仪本体上设置有应答反应键。液晶显示屏上产生的模拟运动的C形视标，通过两块反射镜和光学镜头组，成像到成像屏上。被检者通过观察窗看成像屏上的C形视标，C形视标不但模拟30km/h车速运动，而且视标C的开口在上、下、左、右四个方向变化，当被检者看清C形视标的开口方向时，用应答反应键作出反应和判断。本发明与现有的动体视力检测设备相比，它具有结构简单、体积小、重量轻、产品成本低、检测精度高、检测效果好、自动化程度高、使用方便等优点。它可用于驾驶员招聘、上岗检测及在职驾驶每隔3年的职业素质检测。

公开(公告)号：CN1561909A

公开(公告)日：2005-01-12

申请号：CN200410025974.1

申请日：2004-03-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 李百川 ,  杨立本 ,  张校贵 ,  刘浩学 ,  林广宇 ,  郭志信 ,  董元虎

IPC: A61B5/18 ,  G09B5/00

Abstract: 一种汽车驾驶员动体视力检测仪，包括：计算机和检测仪本体，计算机通过电缆与检测仪本体相连接，在检测仪本体上设置有应答反应键。液晶显示屏上产生的模拟运动的C形视标，通过两块反射镜和光学镜头组，成像到成像屏上。被检者通过观察窗看成像屏上的C形视标，C形视标不但模拟30km/h车速运动，而且视标C的开口在上、下、左、右四个方向变化，当被检者看清C形视标的开口方向时，用应答反应键作出反应和判断。本发明与现有的动体视力检测设备相比，它具有结构简单、体积小、重量轻、产品成本低、检测精度高、检测效果好、自动化程度高、使用方便等优点。它可用于驾驶员招聘、上岗检测及在职驾驶每隔3年的职业素质检测。

公开(公告)号：CN200997184Y

公开(公告)日：2007-12-26

申请号：CN200620079469.X

申请日：2006-07-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 李百川 ,  杨立本 ,  张校贵 ,  王军雷 ,  曾诚 ,  呼延吉 ,  彭贤武

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/16

Abstract: 一种高速公路追尾碰撞报警器的主控装置，包括单片计算机系统、收发器1、收发器2、控制电路1、控制电路2、并行通信接口电路、串行通信接口电路。单片计算机系统与控制电路1、控制电路2、并行通信接口电路、串行通信接口电路相连接，收发器1与控制电路1相连接，收发器2与控制电路2相连接。它根据实时测定的跟车距离、车速、相对速度、路面状况等，由单片计算机系统进行计算判断行车安全状况，当跟车距离小于当时车速下的理论安全距离时，向报警系统输出报警信号，由报警系统发出声光报警信号，提醒驾驶员采取减速或制动措施，避免追尾事故发生，具有设计合理、结构简单、测定精度高、实用性强、生产成本低等优点，可在汽车上推广使用。

公开(公告)号：CN202376074U

公开(公告)日：2012-08-15

申请号：CN201120519743.1

申请日：2011-12-13

Applicant: 长安大学

Inventor： 杨立本 ,  王生昌 ,  伍小敏 ,  杨彬彬 ,  应江婷 ,  李良敏 ,  邱兆文 ,  张新锋 ,  杨超 ,  孟兴凯 ,  张凌超 ,  郝艳召

IPC: A61B3/032

Abstract: 本实用新型公开了一种夜间视力检测仪，包括由上盖和下盖对接组成的箱体，箱体的前、后两面分别有前面板和后面板，该箱体内有封闭的暗箱，暗箱位于所述箱体的前端，前面板的一部分为暗箱的前端面，上盖的一部分为暗箱的顶面，暗箱内的后端面上设置视标液晶显示屏；前面板上设置目镜和反应按钮，视标液晶显示屏的中心点与目镜的中心点在同一水平线上；后面板上设置有后面板液晶显示屏和控制按钮，箱体内设置有微处理器，视标液晶显示屏、反应按钮、控制按钮、后面板液晶显示屏分别与微处理器相连接。该仪器克服了现有的夜视力检测仪对驾驶员夜间安全行车能力评价不完全的缺陷，能够有效地检测驾驶员在低亮度条件下对物体的辨识能力。

公开(公告)号：CN2683029Y

公开(公告)日：2005-03-09

申请号：CN200420041683.7

申请日：2004-03-22

Applicant: 长安大学

Inventor： 杨立本 ,  李百川 ,  张校贵 ,  刘浩学 ,  林广宇 ,  郭志信 ,  董元虎

IPC: A61B5/16

Abstract: 一种汽车驾驶员选择反应检测仪，包括：输入信号的键输入电路、单片计算机、数据显示电路、串行通信接口电路、指示驱动电路、光电隔离电路、功率放大电路、信号显示电路。它采用了单片计算机，一箱设计，能准确检测驾驶员对复杂情况的反应时间，检测精度为0.01秒，而且能记录反应错误的次数。采用标准串行通信接口电路，实现了上位计算机进行数字智能控制检测，克服了心理生理检测中的人因干扰，提高了检测数据的可靠性，左手、右手和右脚控制的三个反应开关，被试者进入准备状态时按下开关。被试者对检测信号应答时，只需手或脚稍抬即可，迫使被试者处于正确的准备反应状态。

公开(公告)号：CN202342058U

公开(公告)日：2012-07-25

申请号：CN201120524292.0

申请日：2011-12-13

Applicant: 长安大学

Inventor： 王生昌 ,  杨立本 ,  杨彬彬 ,  伍小敏 ,  应江婷 ,  邱兆文 ,  李良敏 ,  张新锋 ,  张凌超 ,  杨超 ,  孟兴凯 ,  郝艳召

IPC: A61B5/18

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车驾驶员风险反应能力检测仪，包括计算机、控制盒和信号输入设备，所述控制盒内部装有单片机，计算机和信号输入设备分别与单片机相连接，计算机显示刺激信号，信号输入设备接收受试者的反应信号并将其发送给单片机，单片机对该反应信号进行处理并将处理结果发送到计算机显示。本实用新型能准确检测驾驶员对各种不同状况的刺激的反应时间，检测精度为1毫秒，对反应的错误次数进行计算，计算机作为上位机通过标准通信接口电路对单片机进行控制、监测和数据读取，克服了人工心理生理检测中的误差，提高了检测数据的可靠性。受试者仅需要按要求对左手按键，右脚的油门和制动两个踏板进行按下和抬起动作完成检测。