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公开(公告)号:CN117574550B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202311854901.2
申请日:2023-12-29
申请人: 长安大学
IPC分类号: G06F30/15 , G06F30/17 , B60G21/06 , G06F119/14
摘要: 本申请提供一种用于三轴车辆的液压互联悬架系统参数确定方法及装置,涉及互联悬架技术领域,包括:建立机械子系统二阶微分动力学方程;基于阻抗传递矩阵法进行液压系统频域建模,得到总阻抗矩阵;构建机械液压耦合系统的边界条件,基于机械子系统二阶微分动力学方程和流量关系,确定系统状态矩阵;基于六轮随机路面谱密度矩阵和液压互联悬架系统传递函数构建目标函数;基于目标函数对液压互联悬架系统的系统参数进行灵敏度分析处理,对液压互联悬架系统参数进行优化。本申请能够对液压互联悬架系统参数进行优化,提高三轴车辆的行驶稳定性与平顺性。
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公开(公告)号:CN117787103A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410013202.3
申请日:2024-01-04
申请人: 长安大学
IPC分类号: G06F30/27 , G06F30/10 , G06F16/901 , G06F16/9032 , G06F111/04
摘要: 本发明公开了一种复杂产品装配序列的规划方法,涉及装配序列规划技术领域。本发明从装配工艺知识组织需求的角度出发,构建装配语义工艺知识信息模型使装配工艺信息具有语义特征,并据此构建本体模型,提高了装配工艺信息重用效率;研究典型结构和非典型结构子装配体序列规划的方法,弥补了现有装配序列规划方法缺乏基于知识的推理决策的不足,可实现复杂产品的智能化装配。
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