公开(公告)号：CN215360843U

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202121976367.9

申请日：2021-08-20

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 宋爱婷 ,  杨旭 ,  张金龙 ,  张建凯 ,  张子贺 ,  闫凯 ,  谷鹿野 ,  邵甲伟

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种出风口风门结构及汽车，涉及车辆技术领域，包括出风组件、内壳组件、导风组件以及风门组件，出风组件的内部设有送风通道；内壳组件设置于送风通道内，分隔送风通道为上风道和下风道；导风组件包括上导风件和下导风件；风门组件包括上风门以及下风门。本实用新型提供的出风口风门结构，内壳组件将出风组件内的送风通道分隔为上风道和下风道，通过上风门和下风门分别对上风道和下风道进行启闭控制，可实现上下风向的调节以及风口的关闭，同时利用上导风件和下导风件对上风道和下风道内的风向进行Y向调节，上风门和下风门通过竖直摆动进行上风道和下风道的控制使结构更加简单紧凑，有效的节约了车身X向空间。

公开(公告)号：CN215553582U

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202121199009.1

申请日：2021-05-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 车骞 ,  闫凯

IPC: B62D25/14

Abstract: 本申请实施例提供一种仪表板加强梁及汽车，包括加强梁主体，所述加强梁主体包括主管和安装管，所述安装管固定连接于所述主管的一侧；还包括用于安装转向管柱的相互独立的多个安装部；其中，所述多个安装部中的第一安装部同时与所述主管和所述安装管连接，所述多个安装部中的第二安装部固定到所述主管上。通过本申请提供的一种仪表板加强梁，增加了仪表板加强梁的空间利用率，同时也减少了仪表板加强梁的重量，提高了汽车的轻量化效果。

公开(公告)号：CN214823569U

公开(公告)日：2021-11-23

申请号：CN202121097409.1

申请日：2021-05-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 闫凯 ,  车骞 ,  吕富源

IPC: B62D1/16

Abstract: 本实用新型提供了一种转向管柱安装结构，其包括第一安装板、第二安装板和连接件，其中，第一安装板和第二安装板分别固连于转向管柱上，连接件设于第二安装板上，且连接件包括位于一端的固定部，以及与固定部固连的连接部，固定部被夹持固定于第一安装板和第二安装板之间。本实用新型的转向管柱安装结构，通过设置连接件上的固定部被夹持固定在第一安装板和第二安装板之间，可对第一安装板和第二安装板之间构成较好的支撑，并利于提高第一安装板和第二安装板之间的固定效果，从而利于提升转向管柱的整体模态，并有着较好的使用效果。