公开(公告)号：CN202165154U

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：CN201120227863.4

申请日：2011-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭增军 ,  张军 ,  张春贤

IPC: F01P5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机多功能水泵壳体，所述水泵壳体上铸有水泵安装孔和高压油泵安装孔，水泵壳体通过密封面与缸体密封，高压油泵通过螺栓固定在安装面上。本实用新型将高压油泵安装支架铸造在水泵壳体上，集成化加强，布置更加紧凑，节省省材料及空间，减轻发动机质量，降低油耗，同时为整车搭载提供了空间，减轻整车布置压力。本实用新型适用作各种车辆发动机的冷却水泵壳体。

公开(公告)号：CN201756993U

公开(公告)日：2011-03-09

申请号：CN201020275963.X

申请日：2010-07-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 刘祖勤 ,  潘德新 ,  郭增军 ,  武永生

IPC: F01N13/10

Abstract: 一种发动机排气歧管，用于解决现有排气歧管结构不够紧凑的问题，其技术方案是：它包括排气总管，所述排气总管为一腔体，其一侧设置有与发动机各缸废气出口相对应的进气口，另一侧设置有排气口，所述进气口通过进气法兰与发动机缸盖连接，所述排气口通过排气法兰与涡轮增压器的连接法兰连接。本实用新型省去了传统排气歧管的排气支管，使排气歧管结构简化，管路缩短，这样不仅节省了机舱内部空间，便于整车布置，而且还可使排气背压降低，减少了排气能量损失。此外，由于本排气歧管结构简单，其加工和安装更加方便，铸造成本也比传统排气歧管低。