公开(公告)号：CN112145667B

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN201910577879.9

申请日：2019-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄绪震 ,  刘化雪 ,  邓丽娟

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/688 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种用于双离合变速箱的液压控制系统，包括：油液储存部；供油系统，供油系统的入口与油液储存部相连；主供油油路，主控制油路与供油系统的出口相连；主控制油路；变速箱换挡油路，变速箱换挡油路包括多个变速箱换挡子油路，多个变速箱换挡子油路并联连接，且每个变速箱换挡子油路均包括换挡开关阀、换挡执行油路和换挡换向阀。根据本发明的用于双离合变速箱的液压控制系统，通过设置多个并联的变速箱换挡子油路可以设置更多个挡位，且挡位切换互不影响，在提升挡位数量的同时，提升车辆的燃油经济性，还可实现故障模式，从而保证车辆的换挡安全。

公开(公告)号：CN112145667A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201910577879.9

申请日：2019-06-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 黄绪震 ,  刘化雪 ,  邓丽娟

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/688 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种用于双离合变速箱的液压控制系统，包括：油液储存部；供油系统，供油系统的入口与油液储存部相连；主供油油路，主控制油路与供油系统的出口相连；主控制油路；变速箱换挡油路，变速箱换挡油路包括多个变速箱换挡子油路，多个变速箱换挡子油路并联连接，且每个变速箱换挡子油路均包括换挡开关阀、换挡执行油路和换挡换向阀。根据本发明的用于双离合变速箱的液压控制系统，通过设置多个并联的变速箱换挡子油路可以设置更多个挡位，且挡位切换互不影响，在提升挡位数量的同时，提升车辆的燃油经济性，还可实现故障模式，从而保证车辆的换挡安全。

公开(公告)号：CN208816651U

公开(公告)日：2019-05-03

申请号：CN201821325514.4

申请日：2018-08-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王庚午 ,  王远鹏 ,  董瑞鑫 ,  王立新 ,  邓丽娟

IPC: F16H57/029 ,  F16H57/021

Abstract: 本实用新型提供了一种油封结构，其装设于具有转轴安装孔的箱体中，转轴安装孔包括安装有轴承的轴承孔，以及供穿设于轴承上的转轴穿过的转轴孔，且轴承的一侧面贴近转轴孔的内端面。该油封结构包括环挡部和轴挡部；环挡部位于转轴孔内，套设在转轴上并抱紧转轴；轴挡部由环挡部的一端沿转轴的径向延伸至轴承侧面和转轴孔内端面之间，并与轴承侧面和转轴孔内端面均构成弹性抵接。本实用新型所述的油封结构，通过在油封上设置轴挡部，将调整垫片的功能集成在油封上，便于安装的同时，又具有较好的密封效果。