驾驶舱的温度控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN117698372A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311827203.3

    申请日:2023-12-27

    Inventor: 房波 赵虎

    Abstract: 本申请提供一种驾驶舱的温度控制方法、装置、电子设备及存储介质,能够在初始车内温度满足保温开启条件时,根据车外环境确定是否满足车窗保温条件,若满足车窗保温条件,根据预设的目标温度控制车窗进行驾驶舱通风保温,并确定通风前后温差;在满足车窗保温条件时优先选择不消耗动力电池的驾驶舱通风保温方式,降低能耗。不满足车窗保温条件,或通风前后温差小于等于预设的温差阈值时,根据目标温度控制空调进行驾驶舱空调保温,使用空调进行驾驶舱空调保温,具有更好的保温效果,实现用户未进入车辆前,消除了在夏季车内的炙热和冬季的寒冷,让用户在进入停在户外的车辆时会倍感惬意,为用户提供了舒适的驾驶环境。

    车辆、车辆的控制方法及装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118003874A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410228758.4

    申请日:2024-02-29

    Inventor: 房波 何帅 赵虎

    Abstract: 本申请提供了一种车辆、车辆的控制方法及装置,该车辆包括:驱动电机、传动装置、水泵和车轮;水泵用于对车辆的器件进行降温;传动装置与驱动电机传动连接,水泵中的叶轮与传动装置传动连接;驱动电机用于在驱动车轮转动时驱动传动装置带动叶轮转动。基于本申请的方案,由驱动车轮转动的驱动电机通过传动装置带动水泵运转,能够为水泵的叶轮提供较大转速,从而实现快速为车辆中的器件进行降温,提高降温效率。

    一种续驶里程的确定方法、装置、车载终端及存储介质

    公开(公告)号:CN117656931A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202211053774.1

    申请日:2022-08-31

    Inventor: 乔凯 赵虎 王少冲

    Abstract: 本申请适用于汽车技术领域,提供了一种续驶里程的确定方法、装置、车载终端及计算机可读存储介质,所述方法包括:获取车辆的已行驶里程,并确定已行驶里程所处的里程范围;根据里程范围确定车辆的平均能耗值;根据平均能耗值确定车辆的续驶里程。本申请提供的续驶里程的确定方法可以根据车辆的已行驶里程确定里程范围,并根据该里程范围灵活确定车辆的平均能耗值,也就是说,不同的里程范围对应的平均能耗值不同,最后再根据该平均能耗值确定车辆的续驶里程,提高了计算续驶里程的准确率。

    继电器吸合释放电压测试装置

    公开(公告)号:CN204142917U

    公开(公告)日:2015-02-04

    申请号:CN201420279510.2

    申请日:2014-05-28

    Abstract: 本实用新型公开了一种继电器吸合释放电压测试装置,包括:电源、电源板、继电器插座、单片机和显示器。所述电源板的输入端与所述电源相连;所述继电器插座与所述电源板的输出端相连;所述单片机与所述电源板相连,用于调节所述电源板的输出电压;所述显示器与所述单片机相连,用于显示所述电源板输出电压。根据本实用新型的继电器吸合释放电压测试装置,采用单片机自动控制,可以实现稳定地增加或减小测试装置的电压输出,从而可以精确地检测到继电器的吸合电压和/或释放电压。此外,采用显示器实时显示检测电压,可以快速及时地记录继电器的吸合电压和/或释放电压,方便记录检测结果。

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