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公开(公告)号:CN103835841B
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201410064694.5
申请日:2014-02-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的EGR阀控制装置及具有其的车辆。该EGR阀控制装置,包括:第一阀,第一阀与第一传动部件相连,第一阀用于控制EGR低压管路的通断;第二阀,第二阀与第二传动部件相连,第二阀用于控制EGR高压管路的通断;驱动部件,驱动部件包括驱动器和输出部,驱动器与输出部相连用于驱动输出部,输出部设置成适于与第一传动部件和/或第二传动部件进行配合传动,以控制第一阀和/或第二阀。本发明的EGR阀控制装置集成了用于控制EGR高、低压管路的两种阀结构,同时通过一个驱动部件进行控制,结构简单、紧凑,控制方便且体积小。
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公开(公告)号:CN103835841A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201410064694.5
申请日:2014-02-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: Y02T10/121
Abstract: 本发明公开了一种用于发动机的EGR阀控制装置及具有其的车辆。该EGR阀控制装置,包括:第一阀,第一阀与第一传动部件相连,第一阀用于控制EGR低压管路的通断;第二阀,第二阀与第二传动部件相连,第二阀用于控制EGR高压管路的通断;驱动部件,驱动部件包括驱动器和输出部,驱动器与输出部相连用于驱动输出部,输出部设置成适于与第一传动部件和/或第二传动部件进行配合传动,以控制第一阀和/或第二阀。本发明的EGR阀控制装置集成了用于控制EGR高、低压管路的两种阀结构,同时通过一个驱动部件进行控制,结构简单、紧凑,控制方便且体积小。
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