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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118665106A
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410856027.4
申请日：2024-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置、车辆和存储介质，涉及车辆技术领域。该方法包括：若检测到车辆上电，控制车辆的空调设备以第一空调参数运行；在空调设备以第一空调参数运行的过程中，获取车辆的当前座舱环境参数；若当前座舱环境参数指示的座舱舒适度满足预设舒适度，获取车辆中目标用户对应的第二空调参数；将第一空调参数切换至第二空调参数，并控制空调设备以第二空调参数运行。基于上述方案，能够提高空调运行的智能化。
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公开(公告)号：CN117507947A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311726693.8
申请日：2023-12-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60L58/24 , B60Q9/00 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种故障预警方法、装置、电子设备及车辆，该方法包括：在目标车辆的电池主动温度调节功能开启时，实时的获取所述目标车辆在预设周期内的电池入水口温度的温度变化值以及所述目标车辆的液体增压泵的运行状态；在所述运行状态为正常运行的情况下，根据所述温度变化值与温度变化阈值的比较结果，判断所述目标车辆的换热器是否缺少换热液体；在所述换热器缺少换热液体的情况下，生成缺少换热液体的故障预警信息，并发送至目标终端。通过本申请的技术方案，实现了在换热器缺少换热液体时，提前进行识别和报警的效果，避免因电池温度失衡导致的车辆故障。
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公开(公告)号：CN117507765A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311654709.9
申请日：2023-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种空调清洁方法、系统及车辆，通过响应于清洁指令，控制将第一预设容器中的液体喷向位于空调箱内部的室内换热器芯体表面；当室内换热器芯体表面的液体量符合第一预设条件，降低室内换热器芯体表面的温度，以使所述室内换热器芯体表面的液体结冰；当所述室内换热器芯体表面的结冰状态符合第二预设条件，提高所述室内换热器芯体表面的温度，以使所述室内换热器芯体表面的冰融化，将融化得到的液体排出空调箱；当所述室内换热器芯体表面的化冰状态符合第三预设条件，对空调箱内部进行降温和换气。在控制换热器芯体表面的过程中，祛除了空调内杂质，升温过程中对空调箱内部进行了高温杀菌，提高了用户在汽车空调应用过程中的体验感。
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公开(公告)号：CN115139748B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210992744.0
申请日：2022-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调节能的处理方法、装置及汽车，获取空调节能模式ECON的开启指令，控制汽车空调开启ECON，获取原始车内目标温度，基于汽车空调的工作模式，根据原始车内目标温度和预设温度调整幅值确定最新车内目标温度，对汽车空调进行控制，使车内温度由车内初始温度调节至最新车内目标温度。本发明在确保行车安全的前提下，当汽车空调开启ECON并处于开机状态时，将适当偏移原始车内目标温度的最新车内目标温度作为汽车空调调节的最终温度，由于最新车内目标温度相对于原始车内目标温度更接近于车内初始温度，因此汽车空调调节的温度差值相对减少，从而降低了整车能耗，提高了整车的续航里程。
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公开(公告)号：CN115139748A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210992744.0
申请日：2022-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车空调节能的处理方法、装置及汽车，获取空调节能模式ECON的开启指令，控制汽车空调开启ECON，获取原始车内目标温度，基于汽车空调的工作模式，根据原始车内目标温度和预设温度调整幅值确定最新车内目标温度，对汽车空调进行控制，使车内温度由车内初始温度调节至最新车内目标温度。本发明在确保行车安全的前提下，当汽车空调开启ECON并处于开机状态时，将适当偏移原始车内目标温度的最新车内目标温度作为汽车空调调节的最终温度，由于最新车内目标温度相对于原始车内目标温度更接近于车内初始温度，因此汽车空调调节的温度差值相对减少，从而降低了整车能耗，提高了整车的续航里程。
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