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公开(公告)号:CN104002879B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410226912.0
申请日:2014-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车备胎盖板及其加工工艺、加工设备,其中的汽车备胎盖板沿其厚度方向为复合层结构,包括作为芯部的高压发泡喷涂成型的硬质聚氨酯与纤维的混合物层,以及高压发泡喷涂成型于芯部两侧的第一、第二硬质聚氨酯表层。本发明的汽车备胎盖板采用了热固性硬质聚氨酯材料,成型后保证了产品的高温尺寸稳定性;另外,所制产品轻量化、强度高;本发明的加工工艺保证产品不存在分层风险,实现了产品一体化,所制产品表面平整,不会出现有纤维外漏问题,本工艺能够实现低VOC排放,减少车内有害物质的排放,改善车内乘用环境;本发明的加工设备自动化程度高,可一人实现正常生产,工艺简单,节省人工,降低加工成本。本发明的产品适用作各种汽车的汽车备胎盖板。
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公开(公告)号:CN104002879A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410226912.0
申请日:2014-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车备胎盖板及其加工工艺、加工设备,其中的汽车备胎盖板沿其厚度方向为复合层结构,包括作为芯部的高压发泡喷涂成型的硬质聚氨酯与纤维的混合物层,以及高压发泡喷涂成型于芯部两侧的第一、第二硬质聚氨酯表层。本发明的汽车备胎盖板采用了热固性硬质聚氨酯材料,成型后保证了产品的高温尺寸稳定性;另外,所制产品轻量化、强度高;本发明的加工工艺保证产品不存在分层风险,实现了产品一体化,所制产品表面平整,不会出现有纤维外漏问题,本工艺能够实现低VOC排放,减少车内有害物质的排放,改善车内乘用环境;本发明的加工设备自动化程度高,可一人实现正常生产,工艺简单,节省人工,降低加工成本。本发明的产品适用作各种汽车的汽车备胎盖板。
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