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公开(公告)号：CN106627389B
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201510712802.X
申请日：2015-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车杂物箱总成及汽车，包括杂物箱和设置于杂物箱开口处的门体，所述门体通过锁止机构与所述杂物箱锁止或解锁，所述门体外表面设有用于解锁所述锁止机构的开启按钮，所述锁止机构包括传动组件和锁舌，所述开启按钮与所述传动组件连接，当向开启按钮施加按压力时，所述传动组件可通过机械传动改变所述按压力的方向，并将按压力传递给所述锁舌使所述锁舌解锁，还包括第一复位件和第二复位件，当移除开启按钮上的按压力时，所述第一复位件可使所述开启按钮复位，所述第二复位件可使所述锁舌复位。本发明所述的汽车杂物箱总成，可实现电动按钮式杂物箱的效果，节省电器成本，解决按钮式锁止机构占用杂物箱空间较大的问题。
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公开(公告)号：CN107542975A
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610492991.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L3/00
Abstract: 本发明涉及一种对线缆等制件进行装卡的卡扣。其包括安装部；环形的弹性主体，固连于所述安装部上，所述弹性主体具有开口，于构成所述开口的所述弹性主体上设有连接部；所述连接部构成所述弹性主体于所述开口处的闭合连接；第一弹性夹持片和第二弹性夹持片，分别连接在所述弹性主体的环形内壁上，且所述第一弹性夹持片和所述第二弹性夹持片之间形成容纳间距；所述制件由所述开口处压入到所述容纳间距内，且所述弹性主体因作用力而形成闭合连接时，所述第一弹性夹持片和所述第二弹性夹持片之间的容纳间距变小以构成对所述制件的夹持。本发明所述的卡扣，可以实现对不同直径制件的装卡，其结构简单，通用性较强。
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公开(公告)号：CN106393712A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201510447443.X
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C65/56
Abstract: 本发明提供了一种制件装配用卡接结构，用于相配合的第一制件和第二制件的装配，其包括基体，在所述基体上构造有可弹性开合，以卡接于第一制件上的第一卡接部；还包括滑动嵌装于所述基体内的滑动体，在所述滑动体上构造有可弹性开合，以卡接于第二制件上的第二卡接部。本发明所述的制件装配用卡接结构，可消除制件制造公差及制件间装配公差对制件装配的影响，保证制件装配效果满足要求。
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公开(公告)号：CN104129369A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201410303525.2
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制件清洗装置，其包括具有基板的支撑体，固定在基板上方的对制件进行支撑的承载部，以及顶部固连有刷子的、可相对于承载部竖直移动的安装部，还包含有旋转动力装置，通过第一连接装置与安装部连接，驱动安装部带动刷子以安装部的中心线为轴进行转动；直线动力输出装置，相对于基板固定设置；在直线动力输出装置与安装部之间，连接设有承载直线动力输出装置的输出动力以推拉安装部竖直移动的第二连接装置。采用本发明的技术方案，实现了对制件表面的清洗，防止了制件在清洗过程中表面的划伤，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN107781512A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201610778303.5
申请日：2016-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种对线缆等制件进行装卡的卡扣，所述卡扣包括安装部，以及与安装部固连的至少一个卡装单元，卡装单元包括：第一包容部，与安装部固连，且构成对制件的部分外廓的包容；第二包容部，具有与第一包容部构成可翻转连接的连接部；第二包容部具有与第一包容部之间形成开口的打开状态，以及相对于第一包容部翻转以通过锁止装置锁定于第一包容部上的、使开口闭合的锁止状态；弹性臂，固连于第二包容部内；于第二包容部的锁止状态时，弹性臂抵压于第一包容部包容的部分外廓之外的制件外廓上。本发明所述的卡扣，可以实现对不同直径制件的装卡，通用性较强；可吸收公差，使用寿命长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106393712B
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201510447443.X
申请日：2015-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B29C65/56
Abstract: 本发明提供了一种制件装配用卡接结构，用于相配合的第一制件和第二制件的装配，其包括基体，在所述基体上构造有可弹性开合，以卡接于第一制件上的第一卡接部；还包括滑动嵌装于所述基体内的滑动体，在所述滑动体上构造有可弹性开合，以卡接于第二制件上的第二卡接部。本发明所述的制件装配用卡接结构，可消除制件制造公差及制件间装配公差对制件装配的影响，保证制件装配效果满足要求。
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公开(公告)号：CN106627389A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510712802.X
申请日：2015-10-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车杂物箱总成及汽车，包括杂物箱和设置于杂物箱开口处的门体，所述门体通过锁止机构与所述杂物箱锁止或解锁，所述门体外表面设有用于解锁所述锁止机构的开启按钮，所述锁止机构包括传动组件和锁舌，所述开启按钮与所述传动组件连接，当向开启按钮施加按压力时，所述传动组件可通过机械传动改变所述按压力的方向，并将按压力传递给所述锁舌使所述锁舌解锁，还包括第一复位件和第二复位件，当移除开启按钮上的按压力时，所述第一复位件可使所述开启按钮复位，所述第二复位件可使所述锁舌复位。本发明所述的汽车杂物箱总成，可实现电动按钮式杂物箱的效果，节省电器成本，解决按钮式锁止机构占用杂物箱空间较大的问题。
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公开(公告)号：CN107542975B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201610492991.9
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L3/00
Abstract: 本发明涉及一种对线缆等制件进行装卡的卡扣。其包括安装部；环形的弹性主体，固连于所述安装部上，所述弹性主体具有开口，于构成所述开口的所述弹性主体上设有连接部；所述连接部构成所述弹性主体于所述开口处的闭合连接；第一弹性夹持片和第二弹性夹持片，分别连接在所述弹性主体的环形内壁上，且所述第一弹性夹持片和所述第二弹性夹持片之间形成容纳间距；所述制件由所述开口处压入到所述容纳间距内，且所述弹性主体因作用力而形成闭合连接时，所述第一弹性夹持片和所述第二弹性夹持片之间的容纳间距变小以构成对所述制件的夹持。本发明所述的卡扣，可以实现对不同直径制件的装卡，其结构简单，通用性较强。
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公开(公告)号：CN104129369B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410303525.2
申请日：2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制件清洗装置，其包括具有基板的支撑体，固定在基板上方的对制件进行支撑的承载部，以及顶部固连有刷子的、可相对于承载部竖直移动的安装部，还包含有旋转动力装置，通过第一连接装置与安装部连接，驱动安装部带动刷子以安装部的中心线为轴进行转动；直线动力输出装置，相对于基板固定设置；在直线动力输出装置与安装部之间，连接设有承载直线动力输出装置的输出动力以推拉安装部竖直移动的第二连接装置。采用本发明的技术方案，实现了对制件表面的清洗，防止了制件在清洗过程中表面的划伤，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN205744765U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620666815.8
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16B17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种可自调整的卡扣，用于卡装第一构件和第二构件，包括固连于支撑件上方的卡头，于卡头外周面上形成有卡装第一构件的凹陷部，还包括卡座，卡座包括主体以及外突于主体的、在外力作用下产生形变的卡块，主体的内部形成有空腔；还包括限位件，其被收容于所述空腔内，具有连接于空腔内的弹性件，以及固连于弹性件上并与支撑件固连的限位杆，限位杆长度大于主体的外径长度，第二构件被限制在卡块和限位杆之间。本实用新型所述的卡扣，通过在卡头与卡座之间设置弹性件，使得第二构件可相对于第一构件产生相对运动而不损坏卡扣，不仅保护了零部件，而且延长了卡扣的使用寿命。
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