公开(公告)号：CN206107047U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621007153.X

申请日：2016-08-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵斐 ,  程亮

IPC: B60N3/10

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆杯托，包括顶部开口且内部形成有空腔的主体，还包括：设置于主体顶部开口处的分隔板，其将空腔分隔成位于分隔板两侧的盛放腔；固连于主体顶部的压装部，于压装部上固连有压置于分隔板上的限制部；分隔板与限制部滑动配合，以改变盛放腔的容积；弹性支撑部，与分隔板随动设置，弹性支撑部位于分隔板和主体之间，以形成分隔板于主体上的弹性支撑；弹性支撑部具有由弹性元件支撑的支撑杆；于分隔板滑动路径的主体上，设有至少两个供支撑杆嵌入的嵌装部。本实用新型所述的车辆杯托，通过设置分隔板、带限制部的压装部以及弹性支撑部，可以实现对盛放腔直径的调节，操作简便，能卡紧收纳不同直径的水杯，具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN205818852U

公开(公告)日：2016-12-21

申请号：CN201620791714.3

申请日：2016-07-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程亮 ,  田珊珊 ,  赵斐 ,  刘超

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/34

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调出风口摆风机构，设于具有至少两个出风口的风口壳体上，以驱使枢接于所述出风口中的扇叶摆动，其特征在于所述汽车空调出风口摆风机构包括驱动部，滑动设于所述风口壳体上，并横跨于各所述出风口的一侧的滑动部，以及对应于各出风口设置有多个，并传动连接于扇叶与所述滑动部之间的传动部。本实用新型所述的汽车空调出风口摆风机构，通过滑动部及传动部的设置，在驱动部的驱使下可使得出风口中的扇叶往复摆动，从而可实现空调出风口的自动摆风，而且通过滑动部于各出风口的横跨布置，可由驱动部同时驱使多个出风口中的扇叶摆动，以可减少机构部件数量，节省空间，而具有较好的实用性。

公开(公告)号：CN205744765U

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201620666815.8

申请日：2016-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程亮 ,  赵斐 ,  田珊珊 ,  刘超

IPC: F16B17/00

Abstract: 本实用新型涉及一种可自调整的卡扣，用于卡装第一构件和第二构件，包括固连于支撑件上方的卡头，于卡头外周面上形成有卡装第一构件的凹陷部，还包括卡座，卡座包括主体以及外突于主体的、在外力作用下产生形变的卡块，主体的内部形成有空腔；还包括限位件，其被收容于所述空腔内，具有连接于空腔内的弹性件，以及固连于弹性件上并与支撑件固连的限位杆，限位杆长度大于主体的外径长度，第二构件被限制在卡块和限位杆之间。本实用新型所述的卡扣，通过在卡头与卡座之间设置弹性件，使得第二构件可相对于第一构件产生相对运动而不损坏卡扣，不仅保护了零部件，而且延长了卡扣的使用寿命。