公开(公告)号：CN202249398U

公开(公告)日：2012-05-30

申请号：CN201120324067.2

申请日：2011-08-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郎平 ,  徐辰强 ,  申立伟 ,  李为强

IPC: E05F13/02 ,  B60J5/10

Abstract: 一种隐形汽车后背门开启机构，构成中包括车标、胶堵、推动杆和开锁按钮，所述车标位于胶堵前部，通过连接件与胶堵铰接，所述推动杆前端置于车标背面，穿过胶堵，尾部与开锁按钮传动连接，所述胶堵固定在后背门蒙皮上，所述开锁按钮固定在后背门骨架上。本实用新型将汽车的后背门开启操纵机构隐蔽在车标背面，具有制造工艺简单，安全可靠，外观效果好，可操作性强等特点，它不仅便于后背门的开启，而且能提升车辆的美感。

公开(公告)号：CN201951213U

公开(公告)日：2011-08-31

申请号：CN201120025689.5

申请日：2011-01-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李自才 ,  张新宏 ,  李同军 ,  申立伟 ,  信文荣 ,  郎平 ,  孙坤峰 ,  李为强 ,  孔繁军

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种出租车右后门开启机构中的连杆总成，包括连杆本体及于连杆本体两端联接的主旋转臂联接端与门锁开闭机构联接端，主旋转臂连接端与连杆本体间为左右滑动配合与水平方向内的转动配合；门锁开闭机构联接端与连杆本体间为竖直方向内的转动配合。其左部端头在工作过程中所作运动为先直线运动、后转动的方式，其右部端头处可绕转轴沿Z向上下转动一定角度，从而增加机构运转的灵活性，避免连杆强制性的转动，实现右后车门轻松开启，从而保证了连杆总成在开门时具有良好的平顺性，且不与B柱内饰板相干涉。本实用新型可用作各种车辆右后门开启机构中的连杆总成，尤其适合用于右后门频繁开启的出租车。