公开(公告)号：CN108001232B

公开(公告)日：2021-04-23

申请号：CN201610969418.2

申请日：2016-10-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程立品 ,  支行 ,  王张通

IPC: B60L3/04 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种车辆的故障处理方法、整车控制器及车辆，其中，方法包括：接收多个电子控制单元发送的故障信息；根据多个电子控制单元发送的故障信息确定车辆故障等级，并进行故障指示，其中，车辆故障等级至少包括一级故障至六级故障；当为二级故障时，控制整车系统进入限功率降级运行模式；当为三级故障时，控制整车系统进入坡行模式；当为四级故障、五级故障或六级故障时，控制整车系统进入安全模式。本发明的方法可以对车辆各种故障进行合理的分级，并针对整车中各种故障进行合理的处理，进而有效保护各部件及整车的安全，提升车辆的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN108001232A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201610969418.2

申请日：2016-10-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程立品 ,  支行 ,  王张通

IPC: B60L3/04 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种车辆的故障处理方法、整车控制器及车辆，其中，方法包括：接收多个电子控制单元发送的故障信息；根据多个电子控制单元发送的故障信息确定车辆故障等级，并进行故障指示，其中，车辆故障等级至少包括一级故障至六级故障；当为二级故障时，控制整车系统进入限功率降级运行模式；当为三级故障时，控制整车系统进入坡行模式；当为四级故障、五级故障或六级故障时，控制整车系统进入安全模式。本发明的方法可以对车辆各种故障进行合理的分级，并针对整车中各种故障进行合理的处理，进而有效保护各部件及整车的安全，提升车辆的安全性和可靠性。

公开(公告)号：CN108016297A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201610970312.4

申请日：2016-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程立品 ,  安有兴 ,  王张通

IPC: B60L3/00

Abstract: 本发明提供了一种电机驱动系统的故障处理方法、电机驱动系统及车辆，该方法包括：根据电机驱动系统的故障码确定故障类型；根据故障类型确定故障等级，并进行故障指示，其中，故障等级至少包括一级故障至五级故障；当为二级故障或三级故障时，控制电机驱动系统进入限功率运行模式；当为四级故障或五级故障时，控制电机驱动系统进入安全模式。本发明的方法可以对电机驱动系统各种故障进行了合理的分级，并针对不同等级能够更为全面地对整车中出现的各种电机驱动系统故障进行恰当的处理，进而，保护了电机驱动系统及整车的安全，提升车辆的可靠性和安全性。

公开(公告)号：CN107784335A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201610764174.4

申请日：2016-08-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程立品 ,  王张通 ,  张向天 ,  岳志芹 ,  冯小刚

IPC: G06K17/00

CPC classification number: G06K17/00 ,  G06K2017/0083 ,  G06K2017/0093

Abstract: 本发明提供了一种在线刷写车辆电机零位的方法和系统，该方法包括：从电机零位信息标签中读取电机零位信息，其中，所述电机零位信息标签包括所述电机零位信息，所述电机零位信息标签设置在电机上；将所述电机零位信息写入到整车控制器中。本发明的方法在电机出厂前对电机零位进行检测，并根据电机零位信息生成电机零位信息标签，通过相应的读取设备从电机零位信息标签中读取电机零位信息，进而将电机零位信息写入到整车控制器中，具有电机零位信息获取和刷写操作操作的优点。