公开(公告)号：CN220164000U

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202321945037.2

申请日：2023-07-21

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 张阳 ,  贺志杰 ,  檀庆榜 ,  王家鹏 ,  王在林 ,  高鹏 ,  孙计晨 ,  姜月 ,  刘立伟 ,  赵彩文 ,  郭俐彤 ,  张逸祥 ,  李顺

IPC: B62D25/06

Abstract: 本实用新型提供了一种车身结构及具有其的车辆，本实用新型的车身结构包括连接在左右两侧顶盖边梁之间的加强板，所述加强板呈环形，且所述加强板的左右两侧分别形成有侧部腔体；各侧所述侧部腔体与同侧所述顶盖边梁的内腔贯通，并共同形成连通A柱上段内腔和B柱内腔的纵向连通腔体。本实用新型的车身结构，能够增加车身顶部的扭转刚度，提升其顶压抗变形能力，而有助于提升整车的安全性。

公开(公告)号：CN220764512U

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202322768032.3

申请日：2023-10-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙计晨 ,  贺志杰 ,  王家鹏 ,  高鹏 ,  李顺

IPC: B62D25/02

Abstract: 本实用新型提供了一种门槛梁加强结构及车辆。本实用新型的门槛梁加强结构包括形成于门槛梁前段内部的型腔，以及设置于型腔中的钣金件；门槛梁的前端连接A柱，型腔向着门槛梁的前端延伸至A柱下方，且在型腔的延伸方向上，型腔的高度尺寸渐大设置；钣金件至少固连于型腔一侧的内壁上，且钣金件的前端位于A柱的下方。本实用新型的门槛梁加强结构，将门槛梁前段内部的型腔设计为呈喇叭状的高度尺寸渐大的结构，并在型腔内部随形设置用于结构加强的钣金件，可有效增加A柱底端与门槛梁之间的连接稳固性，以及门槛梁前段的整体强度，提升门槛梁面对小偏置碰撞时的抗撞击性能，从而提供了一种具有良好加强效果的门槛梁结构加强方案。