公开(公告)号：CN112995249B

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN201911275390.2

申请日：2019-12-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程硕 ,  姜海鹏 ,  何赛 ,  王中娇 ,  张绍林 ,  张杰

IPC: H04L67/12 ,  H04L67/1097

Abstract: 本发明提供了一种车联网数据处理方法、装置及系统，其中，所述方法应用于车联网中的车载通信终端，所述车联网还包括车联网服务器。本发明通过设置车载通信终端仅需要向车联网服务器发送周期性信号、以及发送第一事件型信号和与第一事件型信号不匹配的第二事件型信号，省去了向车联网服务器发送大量与第一事件型信号匹配的第二事件型信号，可以在保证车联网服务器存储数据内容不变、有效数据不减少的前提下，大大减少车载通信终端与车联网服务器之间的数据通讯流量。

公开(公告)号：CN112995249A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN201911275390.2

申请日：2019-12-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程硕 ,  姜海鹏 ,  何赛 ,  王中娇 ,  张绍林 ,  张杰

IPC: H04L29/08

Abstract: 本发明提供了一种车联网数据处理方法、装置及系统，其中，所述方法应用于车联网中的车载通信终端，所述车联网还包括车联网服务器。本发明通过设置车载通信终端仅需要向车联网服务器发送周期性信号、以及发送第一事件型信号和与第一事件型信号不匹配的第二事件型信号，省去了向车联网服务器发送大量与第一事件型信号匹配的第二事件型信号，可以在保证车联网服务器存储数据内容不变、有效数据不减少的前提下，大大减少车载通信终端与车联网服务器之间的数据通讯流量。

公开(公告)号：CN111231967B

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN202010062370.3

申请日：2020-01-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程硕 ,  王中娇 ,  王姣 ,  张绍林 ,  何赛 ,  田金辉 ,  信瑛南 ,  王宏远

IPC: B60W30/182

Abstract: 本发明提供了一种车辆底盘控制方法及装置，其中，所述方法应用于车联网中的服务器，所述车联网还包括车载通信终端。本发明利用服务器根据车辆当前所处位置的路谱数据确定推荐底盘模式，使得该推荐底盘模式能够准确贴合当前路况，进而确定推荐底盘模式，从而解决了现有技术中，车辆识别路面状况的方式性能不佳，进而造成无法准确根据路面状况进行底盘模式切换的问题。

公开(公告)号：CN112721566A

公开(公告)日：2021-04-30

申请号：CN201911040460.6

申请日：2019-10-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程硕 ,  张杰 ,  王中娇 ,  何赛 ,  张绍林

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供了一种空调控制方法及装置。应用于一种包括空调的车辆，该方法包括：在当前时间达到设定出行时间，并且车内温度处于目标车内温度范围之外时，生成空调启动提醒信息；将所述空调启动提醒信息发送给用户；在接收到用于开启所述空调的第一用户输入之后，开启所述空调。本发明可以在当前时间达到设定出行时间，可以预测出用户的出行需求，并自动生成空调启动提醒信息，用户可以根据提醒信息选择自动开启空调，提高了用户的开车体验，并且在用户到达车辆内时，车内温度处于合适的温度范围，改善了车辆需要花费较多时间完成启动这一问题。

公开(公告)号：CN111231967A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010062370.3

申请日：2020-01-19

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 程硕 ,  王中娇 ,  王姣 ,  张绍林 ,  何赛 ,  田金辉 ,  信瑛南 ,  王宏远

IPC: B60W30/182

Abstract: 本发明提供了一种车辆底盘控制方法及装置，其中，所述方法应用于车联网中的服务器，所述车联网还包括车载通信终端。本发明利用服务器根据车辆当前所处位置的路谱数据确定推荐底盘模式，使得该推荐底盘模式能够准确贴合当前路况，进而确定推荐底盘模式，从而解决了现有技术中，车辆识别路面状况的方式性能不佳，进而造成无法准确根据路面状况进行底盘模式切换的问题。